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H9年度 プレジデント(ソブリン)の中古車購入について

H9年度のプレジデント(ソブリン)走行距離160,000km購入しようか迷っています,もし購入した場合の今後の整備,メンテナンスはどうしたら宜しいでしょうか,また,やめとけとゆう意見もありましたら,お聞かせ下さい,宜しくお願いします

質問者が選んだベストアンサー

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  • pinko1
  • ベストアンサー率50% (56/111)
回答No.2

病院長ワンオ-ナ-の17万Km走行車に乗っていた経験があります。メンテナンスは、しっかりしてあったので快調でしたが油圧アクティブサスが壊れると足回り総交換にて100万円位修理代が掛かると知人に脅され、半年程で慌てて転売しました。アクティブサスには御注意下さい。セルシオのエアサスの修理とは比較にならないくらい高額修理になるようです。

tm1365tm
質問者

お礼

遅くなりまして ごめんなさい 好いお答え有難う御座いました

その他の回答 (1)

  • KNIGHT11
  • ベストアンサー率21% (82/376)
回答No.1

どういう状態の車で、どういう用途での使用をお考えでしょうか? もし、法人ワンオーナーの車両で、状態の良いものであれば出費は少ないかもしれませんが、 高級車は修理も高級ですので、購入後、超高額な修理費がかかることが予想されます。 年式、走行距離的にも「快適なドライブ」が困難になっている可能性がありますので、購入前によく確認してください。 ただ、普通に乗るのが目的ならあまりオススメしませんよ。 維持費も高額になりますし、そもそもプレジは自分で運転するような車ではありません。 運転手に運転させて自分は後ろでふんぞり返る為の車です。 (だからリアシートにだけマッサージ機能があったりする) また、もしVIPカーとしてカスタムして使用するのであれば、どうせディーラーでの整備は無理なので、 自分で詳しくなって修理するか、若しくは町の整備工場になると思います。 (ハデに改造する場合ですが) 「どうしてもプレジがいい!」という熱い思いが無いのであれば、 個人的にはプレジよりもUCF21の後期や30の前期をオススメします。 パーツも豊富にあるので修理も安く済みますし、総合的な商品としてのクオリティは セルシオの方が上だと思います。(私の偏見かもしれませんが…)

tm1365tm
質問者

お礼

良いお答え有難う御座いました

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