YOKOHAMA YK520とは？

質問

いつもお世話になっています。現在アメリカ在住です。

今回、タイヤを買う事になったのですが、タイヤショップのお兄さんに割りと最近に発売された、YOKOHAMA　YK520がいいよと薦められました。

ところが、日本でそのタイヤを検索してもそんなタイヤはないようです。ひょっとしたら名前が違うかもしれないので、日本のＹＫ５２０に相当するタイヤの名前はなんでしょうか？

また、YK520のパフォーマンスはどの程度なんでしょうか？静かさや、ショックの吸収力などを教えていただきたいです。

タイヤサイズは215-50-17です。

回答No.2

prop_and_jet · ベストアンサー

当方も、なが～いことニュージーランドに暮らしていました。

たしかにタイヤは国によって違いますよね。

アメリカのYOKOHAMAのホームページには YK520 が載っていますが、こちらはご覧になられていますか？
（http://www.yokohamatire.com/TireIntro.asp?TireID=500&ID=hp）
（http://www.yokohamatire.com/TireFeatures.asp?TireID=500）←ポインターで各部の説明が見ることが出来ます。
（http://www.yokohamatire.com/pdf/YK520%20PDF%20bulletin.pdf）紙のカタログ

YK520 は、

ULTRA HIGH PERFOMANCE
（http://www.yokohamatire.com/searchresults.asp?id=uhp）
のところにはなく、

HIGH PERFOMANCE
（http://www.yokohamatire.com/searchresults.asp?id=hp）
のところに有り、

PAX
（http://www.yokohamatire.com/searchresults.asp?id=p）
のところでもない。

ということは、“お買い得な、最も高性能。” といったところではないでしょうか。

詳しくは、上記URLからご判断下さい。

高級車 ACURA TL も共に写っているという点からしても、ファミリーカーではなく、もう一つ上の高級車にお選び頂きたく設計されたモデルであることが分かります。

ただし、日本の DNA dB （http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/dna/index.html）程の「静かさ」や、「ショックの吸収力」を誇るかどうかは、分かりません。

しかし、ULTRA HIGH PERFOMANCEのほうは、どちらかというと、全て、スポーツのほうに振っている商品群ですので、「静かさ」や、「ショックの吸収力」ということでしたら、YK520 が正しい選択ではないでしょうか？

「最も静かで高級感のあるタイヤを探しているのですよ」と希望を伝えて、専門家から紹介してもらったタイヤですよね？

そうでしたら、この YK520 で良いと思いますね。

YK520 が、日本にないモデルであることは、気にしないで下さい。

カナダにもないようです。
（http://www.yokohama.ca/index.php）

オーストラリアにもないです。
（http://www.yokohama.com.au/ourtyres/）

ニュージーランドにもないです。
（http://www.yokohama.co.nz/patterns.htm）

ちなみに、YK520 と一緒に写っています、このかっこ良いホイール、
（http://www.yokohamatire.com/images/carsandtires/YK520_tire.jpg）
ENKEI の GF1 というモデルなのですが、これも日本にはありません。
マルチフィットホイールで、かっこ良くてとても使いやすそうで、日本に無いことが非常に残念です。

YK520 も、アシンメトリック デザインで、それでいて派手でもなくって落ち着いていて、かっこ良いですよね。

海外に長く居ますと、日本に無いモデルのほうが、何だか本物っぽくて、安心するのですよね。

日本の芝刈り機、知っていますか？洗濯機とか、掃除機とか、全て完全にままごとおもちゃみたいですよね。
（http://ctlg.national.jp/product/lineup.do?pg=03&scd=00003875）

ところで、アメリカでも ENKEI は「インキイ」と発音するのですか？

お礼

いろいろありがとうございます。タイヤやホイールに詳しいんですね！いままで、割と新しい中古車をオークションで買っては売ってを繰り返しておりましたので、車は何台も乗り継いできたのですが、タイヤを交換するのは初めてでして・・・

YK520というのはアキュラ・ＴＬのようにラグジュアリーに振ってあるクーペやちょっとスポーティーなセダンにちょうど合うみたいですね。

自分の乗ってる車が最初に穿いていたのはGood YearのEagle-RSと言うタイヤだったのですが、前オーナーがKumhoのタイヤに交換しており、それは寿命が短く高速１３０ｋｍで振動が出る感じでした。

それで、Good Yearに戻そうと思って、タイヤショップを訪ねたら、Eagle-RSは一個170ドル近くもするので高すぎる（Kumhoのは一個69ドル）と思い、店長さんに、お買い得で尚且つ静めのタイヤと聞いたら、新発売のYK520がいいよと薦められたのです。(一個128ドル）

タイヤって、テスト走行してからやっぱり好きじゃないから交換するって言って交換できないのが辛いですよね・・・。それに車との愛称もあるだろうし・・。いろんなタイヤを置いてあってテスト走行させてくれるお店があればいいんですがね（笑）

ENKEIは”エンケイ”だったと思いますが、違うんですか？

回答No.1

santana-3

日本の「YOKOHAMA」タイヤには無いパターンですね。

アメリカ向けのオールシーズンタイヤかもしれません。

アメリカのカタログではセダン及びクロスオーバーＳＵＶ向けとなっています。（クロスオーバーＳＵＶって何？）

お礼

ありがとうございます。日本にはこのパターンはないのですか・・・。国によってタイヤのパターンって違うんですね・・・。道路はみんなアスファルトなのに・・。