こんなのＯＫですか？？

質問

どうしても今の車をインチアップしたいです。しかし元々扁平なタイヤをはいているため車検に通る範囲でアップするなら、１インチしか上げられません。しかし自分はどうせインチアップするなら２インチアップしたいです。そこで質問です。外径などを無視してインチアップして、車検の時だけ元々のものに戻すなどはＯＫですか？？計器などの数値などは確かに狂ってしまいますが、どうしても２インチアップしたいです。　ちなみに今が165/50-14で、希望は195/50-16ぐらいです。わかる方よろしくお願いします。

回答No.6

prop_and_jet · ベストアンサー

ワゴンＲソリオですよね？軽自動車ではないですよね？

MA34S　MA64S　ワゴンＲソリオ
（http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/WAGON_R_SOLIO/index.html）

現行車の　MA34S　ソリオ
（http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/SOLIO/index.html）
（http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/solio/index.html）

これらと全く同じお車ですね？

MA34S　MA64S　の標準タイヤは、

165/60R14　（直径 554mm　リム幅4.5インチ時のタイヤ幅外寸 165mm）

165/55R15　（直径 563mm　リム幅4.5インチ時のタイヤ幅外寸 165mm）

当方、エンケイのマッチングデータブック2003/2006を持っていますので、見てみますと、MA34S　MA64S　は、下記のものでマッチングが取れております。

----------------------------------------------------------------------------------------------------
６-14 オフセット＋３５
165/60R14　（直径 554mm　リム幅６インチ時のタイヤ幅外寸 180mm）

フェンダークリアランス、フロント ±0mm（ツライチ）、リア －6mm（6mm引っ込んでいる）

６-15 オフセット＋３５
165/55R15　（直径 563mm　リム幅６インチ時のタイヤ幅外寸 180mm）

フェンダークリアランス、フロント ±0mm（ツライチ）、リア －6mm（6mm引っ込んでいる）

５-14 オフセット＋４５
165/60R14　（直径 554mm　リム幅５インチ時のタイヤ幅外寸 170mm）

フェンダークリアランス、フロント －15mm（15mm引っ込んでいる）、リア －21mm（21mm引っ込んでいる）

５-15 オフセット＋４５
165/55R15　（直径 563mm　リム幅５インチ時のタイヤ幅外寸 170mm）

フェンダークリアランス、フロント －15mm（15mm引っ込んでいる）、リア －21mm（21mm引っ込んでいる）
----------------------------------------------------------------------------------------------------

以上のことから１６インチを考えますと、

タイヤは 165/45R16　適用リム幅 ５インチ～６インチ
（直径 554mm　リム幅５インチ時のタイヤ幅外寸 160mm）
（直径 554mm　リム幅5.5インチ時のタイヤ幅外寸 165mm）
（直径 554mm　リム幅６インチ時のタイヤ幅外寸 170mm）

ホイールリム幅外寸は
5in. 153mm
5.5in. 165.7mm
6in. 178.4mm
です。

エンケイの１４インチ/１５インチの情報と合わせて計算してみますと、１６インチ165/45R16では、

ホイールのオフセットは：

５-16　オフセット＋３０～＋４５
* ＋３０ に近づけることはお勧めできません。
* ＋４５ より、さらに引っ込めることが出来ると思いますが、どの程度まで可能かは、現車合わせで寸法を測ってから計算して下さい。

5.5-16　オフセット＋３３～＋４２
* ＋３３ に近づけることはお勧めできません。
* ＋４２ より、さらに引っ込めることが出来ると思いますが、どの程度まで可能かは、現車合わせで寸法を測ってから計算して下さい。

６-16　オフセット＋３５～＋４０
* ＋４０ より、さらに引っ込めることが出来ると思いますが、どの程度まで可能かは、現車合わせで寸法を測ってから計算して下さい。
なぜなら、この計算は、エンケイの ５-15 / ５-14 オフセット＋４５ タイヤ幅外寸 170mm と、内側を合わせて計算しています。エンケイでは、「これ以上奥には引っ込められない」と言っている訳ではありません。どの程度奥にまで引っ込められるのかの情報が、当方の手元に無い訳です。
奥側のクリアランス情報は、ブリヂストンが社外秘の情報として持っていますが、残念ながら、ブリヂストンでは現在165/45R16を持っていません。

165/45R16 は、ピレリードラゴンが良いでしょうね。
（http://www.fujicorporation.com/ecb/parts.html?direct=parts&parts=recommend）→［▼］→［PIRELLIドラゴン］→［検索］→［165/45-16］

他にも165/45R16は有りますが、タイヤは専門ショップから買って下さい。（ヤフオクは、ブランドを調べるだけ。）
（http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=165%2F45R16&auccat=26322&alocale=0jp&acc=jp）
理由は２つ。いつのものか分らない品物よりも、きちんと新品。
マッチングをきちんと調べてもらえたり、相談に乗ってもらえる。
よって、ブリヂストン取扱店であれば“社外秘”の資料は持っているでしょうから、ブリヂストンも取り扱う165/45R16も取り扱うタイヤ専門ショップにて ご相談の上、１６インチを採用して下さい。

※当方が上記に記載のタイヤ直径とタイヤ幅外寸は、全てJATMA / ETRTOサイズです。
タイヤはブランドによって設計時からJATMA / ETRTOサイズよりも大きかったり小さかったりします。
お車にも個体差が有りますので、上記では計算上フェンダーに収まっていても、実際にどうなるかは車両の個体差によります。

＞外径などを無視してインチアップして、車検の時だけ元々のものに戻すなどはＯＫですか？？
モラル的に考えてダメですね。ルール上もダメと言ったほうが良いかもしれません。
しかしご安心下さい。165/45R16を正しいサイズのホイールに付けさえすれば、全く問題ありません。
逆に、わざわざこれ以外の変な直径のタイヤは選ばないで下さい。理由は、車検で『？』ですし、車検でダメだったものは公道で使える訳がありません。万が一の事故の時に、車検で不可だったサイズのタイヤでもきちんと保険がおりるかどうかを事前に保険会社にお問い合わせ頂き、お調べ頂いておく事を強くお勧め致します。そうでないと、せっかく保険をかけていても、無保険車に乗っている事と同じことになってしまいます。
標準サイズより大きい直径のタイヤは、スピードメーターの狂い以外にも、ブレーキの安全性/強度（テコの原理です。）の問題の証明問題も有ります。
詳しくは、（http://oshiete.goo.ne.jp/search/search.php?PT=&from=&status=select&MT=1%B7%EE1%C6%FC%A1%A1%C0%B5%B8%ED%C9%BD&mt_opt=a&qatype=qa&ct0=212&ct1=423&ct2=467&st=all&tf=all&ct_select=1）で出てきます、
（http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=2252042）No.3
（http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=2237379）No.6
（http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=2185079）No.3
などをご覧下さい。

楽しみですね。せっかくのお買い物ですので、じっくり選んで、信頼の出来るショップからご購入されることをお勧め致します。

回答No.7

HOKK

下記参照

参考URL：

http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

回答No.5

yui_o

直径で8センチも変われば
・ハンドルを切ればサスペンションにあたりハンドルの切れ角がかなり狭くなる
・重量物を載せればタイヤにフェンダーがあたり、タイヤの寿命が短くなる。
・ばね下が重くなるので燃費が悪くなる
・ばね下が重くなるので、ハンドリングが悪くなる

とまぁデメリットばかりですよ？

2インチ上げたいのならば、タイヤの扁平率をもっと上げないとまともに乗れません。

んで、195なんぞつけた日にゃフェンダーからはみ出す気がするけど気のせい？

全力ではみ出してれば、公道走ってれば不正改造でパトカーに呼び止められるし
Dラーに修理に出そう物ならば修理拒否だよ？

回答No.4

kokusaiband

１６５／４５―１６が限界のようです。

http://autos.goo.ne.jp/parts/maker/55/syasyu/10552015/l/1/m/1/result.html

回答No.3

cyunen-bousou

＞ちなみに今が165/50-14で、希望は195/50-16ぐらいです。
今の１６５で間違えない？
　↓　これで見ると
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
今の165/50-14で直径５２１mm
195/50-16にしちゃうと直径６０１mm
直径８ｃｍ、コレだけ大きくなると
サス周りに当たっちゃうんじゃないかな～。
はめられてもハンドル切れなくなるんじゃないかなぁ～。

回答No.2

kokusaiband

車種はなんでしょうか？

現在の１６５／５０―１４は標準のままですか？

あと車検が通らない改造は整備不良ですからやめておきましょう。

補足

現在の車はスズキのワゴンＲソリオです。
165/50-14は純正です。よろしくお願いします。

回答No.1

Deep__Blue

ホイール・タイアの変更で車検で問題になるのは、最低地上高、ホイールのJWLマーク、スピードメーターの誤差、車幅からはみ出していないか？です。

車検の時だけ合格するホイールに交換は、よくある手段です。法律上問題（車検に合格しないホイールは整備不良）があるので、推奨はいたしませんが。