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今月車を買おうと思ってます
今までほとんど車の知識がなく、１ヶ月前本を買ってきて 選定し、カタログ請求しました。 １６－１８日に試乗しに行きます。午前、午後に分けています。 試乗ってしたことないのですが、 試乗３０分～１時間、会話、見積もり１時間とみればよろしいですかね？ ●フィット コネというか紹介が効きます。 ●ビッツ コネなしですが、メールを見たら店長が対応してくれるようです。 ●ティーダ 店長が対応してくれます。損保ジャパン紹介で安くなるはず。 私のミスで資料請求する際試乗希望としたのでコネなしの近くの店舗にも行きます。 見積もりは同じ車で違う店舗で２つになると思います。 シートの座り心地と内装がよさげ？？ ●デミオ&ベリーサ ベリーサはナビがつかない？？本物はみたことありません。 この中で、座り心地、運転しやすさ、運転中静かな車があれば教えてください。 もちろん他社も検討中と正直に言いますし、今月買うことには違いありません。 ちょうど決済時期ですし値段も安くしてくれると思うので。 あと今の車が来月で車検切れるから。 １６－１８日で各車試乗し、場合によっては来週有給使うかもしれませんが２３or２４には こういう場合のコツというか注意事項があったら教えてください。 長引かせると値引きが行くなくなるとか、サービスがつかなくなるとか。 安く買えるに超したことはないですが、アフターフォーローを重視します。 一括で買います。 有人に聞いたら、本などで値引き目標を見て交渉するのはよくないと言われました。 購入後のちょっとしたトラブルならメーカークレームでタダで直してくれるとか いろいろあると聞いているので。
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こんにちは。 まぁ、各店舗への滞在時間はそれぞれの車への興味・試乗した感触で伸び縮みするでしょうから、平均１時間くらいと思っていればいいのではないでしょうか？ 交渉についてですが、 １．乗ってみて、見積もりを取って並べてみる ２．各車への興味・購入の際の条件を思い出し２車に絞り込む（第一希望・第二希望ですね） ３．予算を勘案して、見積もりより少し安い額を購入希望額に決める ４．まず第一希望のディーラーに、条件を提示し「この条件なら今日ハンコ押します」と交渉してみる（この際「今最終の２車に絞っているんです」と少し強調してみましょう） ５．OKならそこで終了、ダメな場合は代わりに多少のオプションのサービスを要求してみる（あくまで少しだけですよ・・笑） ６．OKなら終了、ダメな場合は先方の条件を飲むか、引き下がり第二希望に行くか決断（あなたのそのクルマへの思い入れ次第でしょう） ７．第二希望に行った場合、上記１－６を再度繰り返す 基本的にはこんな感じで交渉すればいいと思いますよ。決算時なのでどちらかのディーラーは必ずこれで引っかかると思います。 ティーダかフィットがいいと思いますね。
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- morimomori
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購入時期としては、３連休の間に契約書に署名・捺印するのであれば駆け込みＯＫです。２３日まで引っ張ると厳しいという意味で・・・ 取得税の件は、いつ買っても関係ありません。 安くなるのは自動車税の月割り分だけです。 今週末は天気が悪いようなので、早めに試乗する方がいいかもですね。室内の様子や外観だけなら室内展示車でも確認できますし。 個人的にはティーダがお勧めですが、シートやインパネの質感は三菱コルトもお勧めできますよ。 フロントの見切りがよくないですが、乗り心地も静かさも充分満足できる範囲だと思います。 検討候補に加えてみてはいかがでしょうか？
- 25730213
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ティーダに１票！ 選ばれている中で、これだけ１ランク上のお車というのは何か理由があるのでしょうか？ シートが大きく、日産車の中でも「買い！」の１台です。但し、18Ｇ（1800CCのグレード）はダメです！アクセルの動きに対し、車の反応が良すぎる為ギクシャクし、操作に神経を使います。 車は予算もそうですが、やはり「その店、その人から買う」と思って交渉した方がいいと思います。 僕は、買うつもりなく車を見に行ったのですが、いい営業さんのおかげで、その日に即決しました。（即決がいいか悪いかはべつにして） 下記サイトが参考になれば、幸いです。 良いカーライフを。
お礼
デミオ AEROACTIVE 4AT 1.3 1,460,550 付属品 336,140 フロアマット アクリルバイザーバーグラアラーム ETC & セットアップ代 クラリオン CD/SD HDDナビ ナビ半額セール中 諸経費 331,670 --------------------------- 合計 2,128,360 --------------------------- 値引き後 1,807,*** --------------------------- 下取りないのに見積もりで手数料２万とられてます。おかしいですね。 ３０万値引きですが、元々ナビ半額ですし、４０万値引きできそうな気もします。 1.5 Casualのほうがいいですかね？ 車両本体価格と店渡し現金価格の違いは何でしょうか？ 店渡しのほうが全て＋１０万です。店渡しでなく運んでもらえば本体価格って ことでしょうか？ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ビッツはあまりよくなかったので試乗後イスト F Lエディションの見積もりにしました 本体 1,386,000 付属品 HDDナビ、ETCほか 323,820 諸経費 318,758 --------------------------- 合計 2,038,028 --------------------------- 値引き後 1,880,000 --------------------------- トヨタはこんなもんでしょうか。 今日はティーダにのって見積もってきます。
- morimomori
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新車購入時のコネほどアテにならないものはありません。 まったく初見のセールスの方が、値引きが大きい場合もあります。 挙げられている車全てに乗った経験があります。 この中で5S6さんの条件に一番近いのはティーダだと思います。シートサイズが大きいので、体格にもよりますが座り心地はいいです。 運転中の静かさでは、フィットとデミオが少しうるさいかなというレベルです。セルシオほど静かでもないですし、耳障りなほどうるさくもありません。排気量の大きなティーダ＆ベリーサが、若干余裕があるかなというレベルです。 運転しやすさは、どれも大差ありません。フロントは見切りがしにくく、後ろも慣れが必要ですが車が大きくないので、すぐに慣れると思います。 決算期の話については、今週末が最後のチャンスです。ディーラー在庫車があれば、それに決めるかどうかといった世界で、工場にオーダーを入れるようならば月内登録が間に合うかどうかという所です。間に合わなければ、俗に言う「決算期特別所条件」は得られない可能性が高いです。 結論を来週まで持ち越すようなら、セールスもテンションが上がらないと思います。 値引きよりもアフター重視という考え方には賛成です。しかし現金一括かローンかは、あまり重要ではありません。ローンを組んだ方が値引きは有利になる場合もあります。 雑誌情報に惑わされるのは感心しませんが、値引き交渉は参考になると思います。 不明な手数料やオプションについては、納得できるまで質問してみて下さい。 あやふやな答えや、理解できない内容であれば買わなければいいだけの話です。他にもその車を売る店はありますし、候補車は１台ではないです。 個人的には、愛車セットというオプションや、下取り査定料は納得できません。車庫証明くらいは自分で手続きできますし（簡単です）、なんなら下取り車の名義変更や新車の登録をディーラーから手数料をもらって代行してもいいくらいです。（実際にはさせてくれませんが） 新車購入後のちょっとしたトラブルは、値引きの大小に関わらず必ず対応してもらえます。 原因が明らかに購入者にある場合や、非常に高額になる場合でなければ、たいていはサービスしてくれると思いますよ。 試乗時には、出来るだけ同じ条件で乗ってみて下さい。（たとえば晴れた日中とか、渋滞していない道とか） 助手席に営業マンが乗って、色々説明をしてきますが、出来るだけ黙ってもらって、オーディオとかもかけずに運転に集中して下さい。エンジンやタイヤの音が聞こえますので、それらを比較してみて下さい。 最後になりましたが、長ければ１０年以上つきあう車なんですから、値段だけで慌てて買うことは無いと思いますよ。
お礼
コネって当てにならないんですか。 というか使ったことがないので全くわかりませんが。 なるほど、結論のばしはダメですか。 １６－１８各車試乗して、１８夕方に決定できれば契約！ っていうんじゃダメですかね。 冷やかしで行く訳じゃないですし。 車両取得税？？を考えると無理に月末契約するのは損とか 本にありました。 オーティーオは確かにないほうがいいですね。 静かにした方がわかりやすいですし。 ちょっと３連休天気悪いんですよねー。
- takashi_9560
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この中であれば、ティーダが良いと思います。 シートの出来も良く座り心地も良いし、室内も広くてゆったりしてます。 後席がスライド出来るので移住性も高いし、キーを使わずにエンジンがかけられたりドアのロック・解除が出来るインテリジェントキーという機能も便利で使い勝手も良いです。 安全性も高くて衝突試験では、星も６つ取得しており良いと思います。 交渉に関してですが、確かに今月は決算期なので値引きも通常よりも良いですが、９月中に登録するのが条件なので早めに契約された方が良いと思います。 私は他社で買った車の調子が悪かったので、日産のお店に持って行きましたが、いろいろアドバイスしてくれましたし、アフターも良かったですよ。 確かに新車を買えば、メーカー保証が付いてくるので期間内であれば故障の箇所にもよりますが、無料で直してくれますよ。
お礼
各社にメールでは今月候補車種を試乗して購入したい。 と言ってあるのでやる気満々？？ みたいです。 なんか今月買わないと・・・ボーナス商戦までのばしそうな感じがするので。 そして登録を１９年にしよう！とか。
こんばんは。 久し振りに買われるということでしょうか？ 試乗～見積もりはそんなに時間きっちりに考えなくていいと思います。気に入った車ならじっくり見て、車、お店、営業マンのどれかが気に入らなければ早々に帰りましょう。 値引きについては、意見がが分かれるところですが、私は質問者殿の様な考え方がいいと思っています。いいお店であれば、その場の僅かな値引きより長く付き合える方を重視します。ただし、遠慮をすることはなく、はっきりと自分の予算を伝えれば、いい営業マンならその予算になるよう色々な提案をしてくれるはずです。 このクラスだとビッツしか乗ったことはないですが、、やはりTIDAかベリーサが１ランク上なのかな？（三菱コルトはお気に召さなかったのでしょうか？） 高い買い物ですので、焦って決めることはないです。特にこのクラスは激戦区なので、じっくり候補車を見て、乗って、価格も相談して、全部納得してから契約しましょう。
お礼
久しぶりというか新車で自分の車を買うのは初めてです。 バイクは買ったことありますけど。 TIDAはよさげな感じはします。 ベリーサは見た目は高級感？がありそうですがちょっと評判はわかれる みたいですね。 いずれにしよ自分で乗ってみないと判断できませんけど。 今乗っている車は三菱です。 三菱は株ももっているんですが・・・イマイチ上がりませんね。
お礼
今日ティーダ契約してしまいました。 ２００は超えてしまいましたが。 シートの座り心地の良さは群を抜いているので。 とりあえずフィットも明日試乗します。 契約できないけど。