- ベストアンサー
セカンドバイク
今軽自動車のみ所有していまして、カワサキのフラッグシップが欲しくて購入したいと思っているのですが、車両価格が高価なうえに車検が車とバイク両方来るので、維持費の面で車を売りセカンドバイクに車検もなく保険も安い原付二種を選ぼうかなと思っています。 本命のバイクはツーリングのみに使い、セカンドバイクは通勤や買い物などに使用する予定です。 そこで車を所有していなくてバイクのみ所有している人にお聞きしたいのですが、皆さんはセカンドバイクは何に乗っていますか?私はアドレス100を中古で買うか、アドレスV125にするかで迷っております。 よろしくお願いします。
- みんなの回答 (3)
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
車所有していてすみません(^▽^;)バイク好きなもので つい・・・・・。 アドレス100は2ストです。アドレスV125は4ストで す。お金があるなら迷わずアドレスV125を買った方が いいと思います。4ストながら加速すごくいいみたい です。最高速も100kmくらいですそうです。 俺はお金がなかったのでヴェクスター125買いまし た。いやーー加速は2スト原付より遅いし、最高速 も90kmしかでません。向かい風だと80kっまで 落ちてしまいます。 燃費はいつもアクセル全開でリッター25kmです。 とはいってもツーリングでは1100CC乗ってい るので、通勤などの足にはヴェクスターで十分です が。
その他の回答 (2)
- JNAY7865
- ベストアンサー率16% (30/177)
V100に乗っていますが、身軽な足としては大変満足しています。今から買うなら新車のV125が良いと思いますよ。改造したりバイクいじりをしたいならパーツの多いV100でしょう。 セカンドバイクの弊害としては楽すぎてメインのバイクに乗る機会が減ってしまう事ですね。
- inu2
- ベストアンサー率33% (1229/3720)
アドレスV100に何かしら魅力を感じているならばV100を迷わず買う事をオススメしますが、迷っているならば125のほうが良いですよ アドレス125はアドレスシリーズ唯一の4ストエンジンですが、4ストのわりには、加速も良く、アドレスシリーズの名に恥じない性能を持っています。 パワーを求めるならば、アドレスV100ではなくてアドレス110を中古で って手もありますけどね あと、車を所有しているならば、任意保険に加入されている事と思います。 125cc以下のバイクならばファミリーバイク特約をつけると年間1万円前後で車と同じ補償をうけられる保険をつけることができますので大変お得です 詳しくは加入している保険会社に問い合わせてください。
お礼
お礼を補足の欄に書き込んでしまいました。失礼しました、お許しください。
補足
やはり基本設計の面ではV125が安心みたいですね。 50ccでは速度制限や二段階右折などの制約が多いので、二種がバランスとれていますね。 アドレス110もたしかありましたね。調べてみようと思います。 どうもありがとうございました。
お礼
早速のアドバイスありがとうございます。 通勤は一般道のみなので最高速がそれくらい出れば十分ですね。 アドレスV125にしようと思います。