パスネット版ICカード

質問

リライト・リチャージをうたい文句に去年デビューしたJR東日本の
suicaですが、これのパスネット版・関西スルットカード版（私鉄版）が
あると便利だと思いません？企業体力的に設備投資は難しいの
でしょうか。乗り換え族のsuicaへの感想も含めて意見をお待ちしています。

回答No.1

mamof

来週月曜日に発売する『日経ビジネス２月２５日号』３９ページに、阪急電車がスルッと関西のＩＣ版にいち早く名乗りをあげた旨の記事があり、阪急百貨店等のグループで顧客データを活用したデータベースマーケティングや１１回のれば１回タダにする等のマーケティングに活用すると言う計画が明記されています。また阪急を含む、関西の私鉄、バス会社は２００３年からそれに対応できる準備もすすめているとの事です。

スイカは使い勝手が非常によく、ＪＲでの移動が多い私には非常に便利です。
ユーザーには『使い勝手』、ＪＲには『キセル防止による、損失回避』のメリットが結構でるんでしょうかね。
しかしたまにパスケースに入れたままだと中々感知しないときがあり、普通の定期以上に引っかかってしまう事が多いのも事実です。

お礼

パスネット、スルットと東西の雌雄って感じですが、あちらは
いろんな試みに熱心なんですね。スイカがもっと多目的に
なったのがほしい、というのが自分の意見です。

日経はあとで見て見ます。どうもありがとうございました。