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4ナンバーのエスティマ?
他の方の質問を読んでいて??なものがありました。 http://okwave.jp/kotaeru.php3?qid=2205506 エスティマに4ナンバー(貨物)ってある(あった)のでしょうか。 初代から3代目まで調べましたが見つかりませんでした。
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- hiro06_08_k
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つまり、普通車が3ナンバー5ナンバーのものを貨物用として使うために4ナンバーにしたのでしょう。 ただ、改造にも結構な費用がかかります。エスティマ自体も高いですし・・・。NO.1さま同様、ハイエースを最初から買ったほうがいいとは思うのですが・・・。 単にデザインと、ガソリンエンジンを使っている・・・。ということなのかもしれません。 いわゆる、改造した車・・・。というわけです。必要資格(荷室の大きさと乗員スペースの割合など)が合格していれば、陸運で申請すれば4ナンバープレートをくれます。 税金等を安くするためと思われます。
- turbo27
- ベストアンサー率40% (166/414)
一度乗用で登録したものをトランスポーターとして使っている人などは、税金などの維持費を軽減する目的で貨物として構造変更をする場合があります。 貨物として登録する為のいくつかの条件を満たした上で陸運に申請します。 こういう人もいます。 ブログ:4ナンバー取得の要件(その1)5から4ナンバーへの道 ↓ http://blogs.yahoo.co.jp/ikeda470/34833231.html
お礼
ご回答ありがとうございます。 「メリットを感じれば」「アリ」なんでしょうね。
- kokusaiband
- ベストアンサー率15% (340/2172)
実際に4ナンバー登録したものもあるみたいです。 http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n36599653
お礼
ご回答ありがとうございます。 見てきました。やはり個人登録でしたね。 (この車自体は、シートは二列なのに4人乗りと説明したり??)
- white_aeras
- ベストアンサー率30% (92/299)
メーカーではラインナップしていなかったので、何かしら改造したのでしょう。 税金対策等目的があったのかもしれません。 (個人的には最初からハイエースバン買ったほうがよさげですが)
お礼
ご回答ありがとうございます。 やはりメーカー製ではなく個人登録ですよね。 すっきりしました。
お礼
ご回答ありがとうございます。 税金は安いけど毎年車検はチョッと・・・と私は思ってしまいます。