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BMWの購入について
1999~2001年式ぐらいの中古の購入を検討しています。 まず、3シリーズと5シリーズの違いってどのようなものが あるのでしょうか? あと、購入の際に気をつけたほうが良いことなど アドバイスいただけましたら幸いです。
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はじめまして。 まず、3と5の大きな違いは車格です。 ボディサイズやエンジンが違いますし、当然お値段も。分かりやすく、国産車の例ですと、FR式ですので3がマークII(現マークX)位、5がその上のクラウンクラスとも言えるでしょうか?もっとも、その上に7シリーズがありますし、国産車もマジェスタとか、レクサスといった高級車がありますので一概には言えませんが。 また、ドイツの高級車というのはボディ剛性や安全性、エンジン性能、高速安定性、といった面で定評があり、また事実それらを強く感じますし、合わせて少々の流行に流されない一本筋の通ったポリシーをも感じます。 さて、ここではあえて中古市場に絶対数の多い3シリーズに的をしぼってお話します。 おたずねの年式ですと、3シリーズはE46ですね。 この型は世界中で大ベストセラーを記録したE36の後継車でその完成度、高級感、走り等々はE36をはるかに上回っており、車としてのトータルバランスはある意味、現行のE90よりも優れていて、いまだに根強いファンが多く大事に乗り継ぎ、人気が衰えないモデルです。 購入についてですが、正規ディーラーのアプルーブドカー(認定中古車)をおすすめします。 これは、粗悪な車が無く、またきちんとメンテナンスがしてありますし、保証等も万全です。 4ドアセダン・右ハンドル・AT・318i(直4)か320i(直6)で走行距離にもよると思いますが大体、200万~250万といったところでしょうか。
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- kitt323
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私自身はE46に乗っていますが、購入時にやはりE39と迷いましたので一言。 #1の方が言われるように、この2車種は車格も違いますしその分価格も違います。 もちろん中古ということになると価格帯がかぶってくる場合も多いのですが、同じ年式、排気量であればE39の方がどうしても高いはずです。 「高年式のE46」と「低年式のE39」が同じ値段だったりするので悩むのですが、私の場合「長く乗ろう」と思っていた(リセールバリューを無視した)ので、少し高かったのですが新車のE46を選びました。もう7年目になりますが、ほとんどトラブルはなく満足しています。 それと大きさも違いますので、車庫(駐車場)の大きさも気になるところです。車庫に余裕があるのなら、やはりE39は広いです。 どちらも一世代前の車種になりますので流通している数は多いはずですが、後々の維持費のことも考えればやはりアプルーブドカーがお勧めです。私も次に購入するときはAカーにすると思います(新車は高すぎるので)。 人にもよるでしょうが、BMWはいろいろいじりたくなる車ですし、購入後にも何かとお金をかけたくなる車です。そのことも考慮された上で、楽しく悩んで決めてくださいね(^^
お礼
kitt323さま ありがとうございました。 > もう7年目になりますが、ほとんどトラブルはなく満足しています。 いいですね。いろいろなサイトを見ていますと、トラブル の話題が多く、「外車は故障があたりまえ」 「故障がいやなら外車は乗るな」的な発言が多く、 ちょっと心配していました。 もちろんある程度の覚悟はしていますが、、、。 > そのことも考慮された上で、楽しく悩んで決めてくださいね(^^ はい、ありがとうございました。 BMは子供のころからのあこがれで、高校生のときに買った ラジコン以来です。(笑) 現在、国産の4駆に乗っていて、ある程度車の大きさも ほしいので、E39で検討していこうかと思います。
お礼
早速のアドバイスありがとうございました。 マークXとクラウンですか。非常にわかりやすいたとえです。 > 少々の流行に流されない一本筋の通ったポリシーをも感じます。 まさに古さを感じさせず、飽きのこないデザインに惚れこんでいます。 色々検索していますと525i(E39)に熱いオーナーさんが たくさんいるようで、525i、323i、325iあたりで、 探そうかと思います。