後付け（汎用）のリアキャリア

質問

皆さんはどの程度の重量まで積載していますか？

本日、量販店において実物（説明書）を見ましたが
最大積載量4kgと書いてあって吃驚・・・
4kgじゃ何も乗らないですよね(-_-;)

しかし、リアキャリア(多分、後付け)を付けて
公道を走るバイクを見ると
どう見ても4kg以内とは思えない積載物を載せているバイクが多い。

もちろん自己責任において実行しますので
実際に(建て前無し)皆さんは何kg程度までの物を
後付けのリアキャリアに載せていますか？

『タカツ』と書いてありますが
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h36067088

このメーカーは有名なところなんでしょうか？
本日、量販店で見たメーカーとは違いましたが
結構、安価で出ているので。

よろしくお願いします。

今日見たキャリアはこちらです。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c111866630

好みがあると思いますがどちらが良いのでしょうか？
主観でも良いのでアドバイスよろしくお願いします。

回答No.1

NannoFlower · ベストアンサー

キャンプ道具なので、１０キロくらいです。
シートにもかかっているので全ての重さがかかっているわけではないですが。

というか、私のキャリアはアルミの自作ですが。

ＰＬ法の関係で明記してあるだけで、関係ないです。
あまり重いとシートレールがもたないというのもありますが。

タカツはグリーンサムのブランド名でオフ系社外キャリアとしては有名です。
http://www.takatsu-mfg.co.jp/

お礼

早速の回答ありがとうございました。

10キロですか～！
シートに掛かっているという点を鑑みても
10キロという回答には安堵しました。
確かにPL法の関係で
かなり余裕を持たせて記載されているんでしょうね。

URLまでありがとうございました。
タカツ、有名なんですね。

回答No.3

over-tai-over

以前、URL後者のキャリアをCB1300に付けていました。
キャリアに明記されている最大積載量以上の荷物を載せてましたが、
一度取り外した所、キャリアがカウルに接触していたらしく傷が付き塗装が剥げてしまってました。
ネジが緩み増し締めした結果、カウルのネジ穴周辺にヒビも入ってしまって。
最大積載量を遥かに超える荷物は避けた方が良いと痛感しました。

お礼

とても興味ある体験を教えて頂きありがとうございました。
確かにキャリア自体の強度よりも
キャリアを支えている車体(カウル)の強度の方が要なようですね。

回答No.2

daigen

以前バイク便で働いていましたが、せいぜい３０Ｋまでが
限度かと思います。
大抵キャリアは後席よりも後ろに付きますが、
３０Ｋの荷物を積むとバランスが崩れてえらい怖い思いをします。
後ろに人間を乗せているのとはまったく違いました。
慣れもあるかもしれませんが、２０Ｋも積んだら、
危ないと自覚されると思いますが。

お礼

ありがとうございました。
とても参考になります。
タンデムとは違う感覚なんですね～。