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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:カーステのアンテナ)

カーステのアンテナ接続に関する問題

このQ&Aのポイント
  • カーステのアンテナ接続に関して、交換前のデッキと交換後のデッキの違いが問題となっています。交換前のデッキはKENWOOD製でアンテナ接続が2本線でしたが、交換後のデッキは1本線接続になっています。絶縁のためにビニールテープを使用していますが、ラジオの入りが悪い状態が続いています。受信を良くするために「日産車ダイバシティ変換コネクター」を使用すれば良いのかどうか知りたいです。
  • 日産スカイライン R33 後期型の車において、カーステのアンテナ接続に関する問題が発生しています。デッキを交換した際に、交換前のデッキと交換後のデッキのアンテナ接続に違いがあります。交換前のデッキはKENWOOD製でアンテナ接続が2本線だったのに対し、交換後のデッキは1本線接続となっています。現在、ビニールテープで絶縁していますが、ラジオの受信が悪い状態が続いています。解決策として、「日産車ダイバシティ変換コネクター」を使用することで受信を良くできるのか知りたいです。
  • カーステのアンテナ接続に関する問題が発生しています。デッキを交換した際に、交換前のデッキと交換後のデッキのアンテナ接続に違いがあります。交換前のデッキは2本線接続のKENWOOD製でしたが、交換後のデッキは1本線接続となっています。そのため、1本のアンテナ接続は絶縁処理を行っていますが、ラジオの受信が悪い状態が続いています。問題の解決策として、「日産車ダイバシティ変換コネクター」を使用することで受信を良くできるのか知りたいです。

質問者が選んだベストアンサー

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回答No.3

現物をちゃんと見たことがないのですが、「CA-21N」にしても、恐らく感度は変わらないと思います。 もともと日産の配線は2つのアンテナを一つのコネクタで接続できるようにしてあって、それをまた二本に分けているのが今お使いのもの。「CA-21N」は二本の内の片方を繋がないで行き倒れにするだけの物です。今現在の状態(つないでない方をテープで絶縁)となんら変わらないハズです。

KURAKIDAISUKI
質問者

お礼

shironekoxxxさん、レスありがとうございます。 そうですか。今の状態と変わらないですか。分かりました。 ありがとうございました。

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その他の回答 (2)

回答No.2

#1さんも仰っていますが、日産の二本アンテナ車は専用コネクタになっていると思います。 ケンウッドのものが市販品ならば、すでに「日産車ダイバシティ変換コネクター」が使われていると予想されます。 「今お使いのデッキにアンテナ入力が二本あれば」二本目を繋ぐ事で感度改善できますが、そうでなければ無理かと思います。 どうしてもという事でしたらブースターを途中に噛ます程度でしょう。

KURAKIDAISUKI
質問者

補足

お二人ともレスありがとうございます。 今、ついているのが http://www.kenwood.co.jp/j/products/car_audio/option/index.html#2 「CA-23N」で、交換すると良いかなと思っているのが「CA-21N」です。 取説がDL出来るので、参考にして下さい。 http://www.kenwood-service.com/imdl/ce.html 交換前のデッキ:Z929 交換後のデッキ:DPX-930WMP

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  • kan3
  • ベストアンサー率13% (480/3514)
回答No.1

日産車の2本ANTなら普通のカーステ(汎用)には接続できないと思いますが?。 ※日産車の2本ANTは専用コネクター。 ※普通のカーステ(汎用)にはモトローラーコネクター。 合わない筈ですが??、今どうしてるんですか。

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