スイフトの１．３と１．５

質問

スイフトの購入を考えています。
１．３と１．５の両方試乗したのですが、いまいち乗り心地は変わらない気がしました。でも１．５のほうがステアリングも革張りだし、ホイールもアルミ、さらにフォグランプが標準装備なんです。
税金などはいくらぐらいの差があるのでしょうか？
また、１．５のほうがきびきび走ってくれるでしょうか？
皆さんならどうしますか？

回答No.5

kan3

訂正：
スイフトは盗難防止装置が全車標準で付いています。
（標準のイモビライザーとは共通の機能としてです。　レベルも任意で設定できます）

お礼

しってますけど

回答No.4

kan3

１．３Ｌ　ＡＴユーザーです。1.3Ｌで十分早いですよ。（３度試乗して決めました）
普通の交通の流れに十分乗れます。

１．３ＬのＭＴなら1000ｋｇですから重量税が安い。
車検でワンランク安くなります。

スイフトの１.３Ｌは１３２８ＣＣですから、まあ普通の１．３Ｌよりパワーがあります。
一応ぬやわkm/hまで出ましたが、普通の巡航はぬふわぐらいです。

タイアは細いですが、4＊歳の私にはまだ跳ねるぐらい硬いです。

この車は、限界時にちゃんと後ろから滑るので、
スポーツ走行にはこのくらいのタイアの方がトレーニングになります。
（後悔しているのはＭＴを買わなかった事だけです。）

新スイフトは1.3L～1.6L迄、ボディはなんと同じです。（剛性）
1.3LのMTの価格は並みの軽自動車より安く、BESTのスポーツトレーナーです。

新スイフトはＡＥ８６のような感じ。

このスポーツ性が販売されているすべての国で絶賛されています。（審査員の好みがスポーツ車好きなのは世界共通、車両価格は異常に安い）

キーレススタートを付けると、もれなく盗難防止装置が付いています。（車上狙いに有効）

http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=1285

参考URL：

http://www.suzuki.co.jp/swift/award/global.html

お礼

３度も試乗したんですか、僕も試乗しなおしてみようかな。
参考になりました。ありがとうございます。

回答No.3

sero

ATなら1.3でも1.5でも重量税や自動車税は同じです。
（当然ですが購入時の取得税、消費税は車両価格、購入価格に応じて異なります）

今の車を買うときにスイフトも両方試乗しましたが、1.5の方がパワーにゆとりがありました。
MT車に乗りたいとかでなければ1.5をおすすめします。

回答No.2

inaken11

予算が許すのであれば、その車種の最高排気量を選んだほうが、後で見劣りしにくいし、長く乗れます。

回答No.1

noname#20517

自動車税は１リットル～１.５リットル以下は同じです。
基本的にサスペンション等の足回りは同じなので、乗り心地は同じはずです。
スイフトは現在販売されている国産ハッチバックの中では最高の走りができる車です。
１．３と１．５では燃費もさほど変わりません。
スタートダッシュなどは比較にならないほど１．５が優れていますし、高速でも余裕をもって走ることができます。
１．５の為に開発された足回りといっても過言ではないと思います。
絶対に１．５をお薦めします。

お礼

やはり１．５の為に開発された足回りなら絶対に１．５がいいですよね＾＾
自動車税も同じならやはり１．５にするべきですかね