過失割合・・これっておかしくないですか？

質問

夫の話です。
2月21日にバイク（夫）とトレーラー（相手）で接触事故に遭いました。
夫は右折信号が出てから右折し、その際トレーラーが直進で交差点に進入し接触事故になったわけですが。
幸い怪我もなく、病院に2日行っただけですが、いまだにもめています。
トレーラーは黄色信号で進入して夫は青の右折矢印信号だったにもかかわらず保険屋から夫8相手2の過失割合だと言われています。
バイクは前の部分が破損したため、写真を撮った後修理に出し修理代の7万円ほどをこちらで立て替えています。
話の要点が分かりにくかったら補足します。
こんな過失割合っておかしくないでしょうか？
信号を守って右折したのに過失が8割っておかしくないでしょうか？
よろしくおねがいいたします。

回答No.6

bakosan

はっきり言いますが、黄色で止まれずに直進したトレーラーに
いきなりバイクが右折で飛び出してきたのであれば（矢印信号とはいえ）
事故に巻き込まれたのはトレーラーの方です。

回答No.5

p-p

交通事故は　止まっていて後ろから追突された場合　以外双方が動いていれば・・１０：０にはなりません

ですから　最高は９：１になりますね
ちなみに　黄色信号なら進入OKですから
完全赤なら　１０：０の可能性もあるでしょうが・・

●こっちは交通ルールを守っているのになんとも納得いきませんが
私は　一時停止不停止の車にぶつけられ大破し修理代が５０万の見積もりがでました（当然廃車になりました）が当時10年おちの車両で
車両価値が２０万と算定され車の価値以上は保険は降りないといわれ９：１だったので１８万しか保険が貰えず
なきました・・18万で車かえるワケないですから・・

いくらこっちが悪くなくても事故回避努力をしなければいけないと言う理由からです。

右折OKの矢印でても　安全確認して　対向車が来ないことを確認して右折が正解です

右折信号が出ても　直進が来る可能性はあるので　確認して右折だったのでは？
事故に巻き込まれないよう・・気をつけましょうお互いに・・
結局　被害者になってもいいことはありません
腹立つばかりで・・

回答No.4

ymmasayan

黄色信号で進入と右折信号で右折はどちらも合法です。
あとは直進優先が適用されますので、進路妨害でそれくらいの過失割合になるでしょう。
逆転はないと思いますよ。

回答No.3

temtecomai2

妥当なんじゃないでしょうか？

トレーラーが黄色信号で進入してきたんですよね。
トレーラーは重いですから黄色ですぐに止まれないでしょうし、急ブレーキをすることで後続車に突っ込まれる可能性もあります。
その後続車もトレーラーの陰で信号が見えていなかったかもしれない。

対して旦那さんは自分の信号も見えていたし、直進方面の状況も十分視界にあったはず。
右折信号が青になったからと言って周りの状況よりも右折権利が優先するわけではありません。
直進方面の対向車に対して十分な注意を払う必要は合ったはずだと思いますよ。

回答No.2

n_kamyi

信号を守ったというのは夫の主張であって、それが事実であるかどうかはわかりません。
確実たる目撃証言でもあるのであれば別ですが。。。
また、右折信号が出れば問答無用で発進して良いわけではありません。
安全を確認して発進しても良いというのが信号の意味です。
右折信号があるということは広い交差点だと想像できますので、トレーラーが黄色信号で安全に停止できない状況で交差点に進入し、その直後に信号が赤に変わり、右折信号が出るケースはよくあります。
右折車はあくまで直進車の進路を妨害してはいけませんので、トレーラーの交差点進入方法に問題がなければ、過失割合は妥当なものと考えます。

回答No.1

yuji-takamatsu

保険屋は相手方の保険屋ですか？
それともこちらの保険屋でしょうか？