中古バイク

質問

中古バイクを買おうと思っています。
買う際に何か注意しておく点がありましたら教えて下さい。400cc以内のバイクを買う予定です。

それとビッグスクーターと普通の単車のいい点悪い点踏まえて、お勧めがありましたら教えて下さい。
初心者なものでよろしくお願いします！

回答No.6

gsx-r · ベストアンサー

>フロントブレーキのディスクなどは見せてもらえるのでしょうか？？
パッドではなくディスクです。
あの金属の円盤部分のことです。
見せてくれといわなくてもかがめば見えます。
大雑把な表現だと、ディスクに明らかにわかる波状の跡があるようだと最低でも１万以上は走ってますね。
完全に波上の跡があり、ディスク自体も薄くなり始めている場合は２万はいってる、といったところでしょうか。
ディスクにはブレーキの利きを良くする為に穴がいくつも空いているんですが、これが空いている部分とそうでない部分で摩擦が違うので波上になってきます。
新品時には平らなディスクが使っていくうちに摩擦の偏りによって波打つわけです。
ディスクはめったに交換することが無い（よほどの過走行車両は別）ので走行距離の目安にしやすいですよ。

＞あと値段のことで気になったんですが、漠然としているのですが、明らかに怪しい値段とかはありますか？？
明らかに怪しいというのは一概には言えませんね。
中古車はすべて状態が違いますので。
要するに、私が例に出したGSXRも、見る人が見れば判るけどそうでない人が見たら判らない物ですし、むしろ異常に安い車体って言うのはそれなりのきちんとした評価をしていると見るべきじゃないですかね。
例に挙げたGSXRが２０万円で売ってたとしたら、見た目の値段は安いけど、過走行で劣化が激しいと評価したからその値段（妥当な額）で出してるわけですよね。
だったらその店のそれなりの値段の車体は大丈夫かな？という程度の目安にはなりますね。
個人的な意見としては、相場～相場よりちょっと高いくらいの値段設定の店が一番怪しいですね。
車体の良し悪しもわからないけどとりあえず相場通りの値段を付けとこうって感じで。
実際見ると怪しいのから妥当なのまでありますけどね。
まあ自分で見る自信が無いなら信用できそうな店を探すしかないですね。
がんばって探してください。

回答No.5

clear_water

>ビッグスクーターは座席の下に荷物を入れるところがあるのですが、MT車はそういうところはないのでしょうか？？
基本的にはない物が殆どです。スーパースポーツのタンデムシートに若干はいりそうな車種はありますが、缶コーヒー３～４本入る程度です（笑
パニアケースなどを後付けする形になると思います。
ケースの雰囲気は
http://www.ysgear.co.jp/mc/bikegoods/index.html
みたいな感じの物です。

回答No.4

clear_water

リアとフロントのサスに油が滲んでるようなバイクはちょっと怖いかも知れないですね。そのとき良くても後々大変だったりします。
後の注意点はだいたい解ったと思うので車両の違いについてだけ書きます。

ビッグスクーターの魅力は、過去の「原付のあんちゃん」程度の外装が大型二輪並のサイズに変化して外装の交換パーツも豊富、しかもオートマチックなので街乗りでは渋滞に填っても余り気になりません。（すり抜けは車幅が広いのでちょっとお勧めしません）
車体も大きいので二人乗りの時も結構楽です。
デメリットはエンジンマウント位置が普通のバイクと比較して後ろ寄りになるために車重のバランスが掴みづらくスピードを出すときはステップの
前の方に足を放り出す感じになり私は微妙に怖いです。
変速機がないと言うことはエンジンブレーキがほぼ効きません。
長い下りはほぼ左手だけでリア制御になります。これは慣れや私の運転技術の問題もあると思うのですが、それなりに車体も大きいので原付のように思えないのでやっぱり怖いです（笑
冬場ですが殆ど覆われた形で温かそうですがエンジンが後ろなので実はとても寒いです。
マジェスティーで最高速度は130km/hぐらいでしたが・・・法律で定められた範囲を考えれば充分ですね。

普通の単車と言うくくりになると幅が広すぎるのですが、敢えて言えば
車種によっては外装パーツも多く、走りに関するパーツは特にたくさん出ているケースが多いです。また、操作は基本的な操作方法なので取っつきも早いと思います。
カウルが少ない車種であれば一部を除いて整備性が良いです。
バイク全般、長く乗る場合それなりにメンテも必要なので整備性が良いことは大切な項目です。

MT車はATと違い普通・当たり前のことが多すぎて書くことが少ないですが、自由度は高いバイクだと思います。

あくまでも私見の範囲です。よって自信無しとします。

お礼

丁寧にありがとうございます。

ビッグスクーターは座席の下に荷物を入れるところがあるのですが、MT車はそういうところはないのでしょうか？？

回答No.3

hideking35

初めまして。

一つ、中古車屋に行くときは、一人で見に行かないほうがいいと思いますよ。
友達の意見なんかも聞けるし、店員にいいくるめられて、買ってしまうこともないし・・・。

いいお買い得車を見つけてくださいっ

お礼

丁寧にありがとうございます。

回答No.2

sshiina

こん＊＊は

　中古バイクは骨董と同じで目利きが必要です。
　素人をだまそうと思えば簡単にだませます(中にはそう言うショップもあると言う事で)

　車体よりむしろ買うショップを選ぶ事が重要ですね。
　何度かショップに足を運び店主や店員と話してみる
　話の出来ないようなショップはやめましょう。
　あとあと相談にも乗ってくれません。
　バイク乗りの友人にショップを紹介してもらうのも良いでしょう。

　バイク全般に言えますが
　「そのバイクで何をしたいのか」をはっきりさせないと良い点も悪くなります。
　買ってから後悔することになります。
　また、買いたいバイクによってショップも変わってくる場合もあります。

お礼

丁寧にありがとうございます。

知人にバイク好きがいないもので。。

回答No.1

gsx-r

＞買う際に何か注意しておく点がありましたら教えて下さい。
車体の状態を適切に判断できるかどうかにかかっていると思います。
過去に見た酷い例では、GSXR400R SP2　走行8000km程度、値段も５０万くらいだったと思います。
当時の相場としては普通の値段でしたが、車体を見たら酷い物でしたね。
フロントブレーキのディスクが異常に磨耗している。
私のGSXRが３万キロを越えたくらいの頃と同じくらいの磨耗でしたね。
他にもステップ周りの磨耗も酷かったし。
パッと見はきれいだけど解る人間が見たら解る酷いバイクの典型でしたね。
おそらくメーター巻き戻しでしょう。
他にも上野のバイク街では店に行くたびにメーターが戻されていたバイクがあったりもしたし。
車体は二個一だったので部品全体のイメージ（ましな部品の寄せ集めなので）は悪くないんだけど、メーター戻しを知ってしまうとちょっと考え物ですよね。
８万→４万→２万→１万５千くらいでやっていたはずです。
こんな例が結構ありますので、自分で車体の状態を判断する自信が無いのであれば、多少高くても、家の近所の信頼の置けるお店を探すことをお奨めします。
あと、購入時には車体本体以外にも自賠責保険料などいろいろかかりますのでその辺も検討する必要があるかと思います。

お礼

丁寧にありがとうございます。
フロントブレーキのディスクなどは見せてもらえるのでしょうか？？

あと値段のことで気になったんですが、漠然としているのですが、明らかに怪しい値段とかはありますか？？

変なことばかり聞いてすみません。。