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社外品のついた車を売った方教えて下さい
車を買い替えることになりました。 下取りを頼んだところ、古い車なので車体は１０万前後、社外品がついているのでさらに値が下がり、買取専門業者に売った方がいいと言われました。 アルミは純正に戻しますが、車高調とマフラーはありません。 そういった車を査定する場合、そのまま持っていくのと、エアロ等をはずして純正に近い状態で行くのとどちらの方が高くなるのでしょうか？ 純正流用品もあるのですが、それも元に戻したほうがいいのでしょうか？
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質問者が選んだベストアンサー
とりあえず複数の買取業者に査定してもらいましょう。 っで、金額が出ましたらそれらの金額を基に交渉してみては。 その時には質問文にあることを直接聞いてみて、どちらが高くなるか確かめてはどうでしょうか。 他に、取り外してオークション等で売ると言う方法もありますよ。
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＞質問は下取りでなく買取専門業者に売る場合での車の状態です。 そのままで買い取り店を回りましょう。 その時に、どの状態なら幾らって聞いて回ればいいです。 店によって好みや売れ筋の車、いじり具合も変わりますので。 最終的には足で稼ぐしかないんですよねぇ・・・
- shakotan
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買い取りにしても下取りにしても、業者は出来るだけ安くしたい訳です。 だからあーだこーだと理由付けて買い叩くんです。 改造車を並べて売ってるお店だと加点になり、そうじゃないお店だと減点になるんことも多いです。
お礼
回答ありがとうございました
むかし、レガシーＲＳ（セダンＭＴ）を査定しに日産まで（と、言うか私の交渉に付いてきたついで）行きました。 当初の査定は１５０万 ごそごそコッチの話をしているときに、査定士が「あれＭＴですよね。じゃあ２０万引きで ＡＴワゴンなら売れるんだけど・・・」 しばし交渉を継続していると・・・ 「マフラー換えてますよね。ホイールも・・（あと、いろいろ弄っていて忘れた）・・・」 「マニアにしか売れないんですよね～ 全部で１２０万です」って、言われました。 後日スバルで査定したら１７０だったそうです。 その店によりけりです。査定も。 無ければ無いなりにそのような車を取り扱うところに売る方が査定は上がります。 自分の所の会社名が入った中古車店で改造車は売れません。名前が汚れますから。
お礼
皆さん回答ありがとうございます。 質問は下取りでなく買取専門業者に売る場合での車の状態です。 言葉が足らずすみません。 改造車専門の個人業者も考えたのですが、名義変更や税金還付等の手続きが遅れたり、あとからケチをつけて査定をさげられたりしてトラブルになるから、良心的な業者を探すのが大変だと言われました…。
- KNIGHT11
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個人的には専門店での売却をオススメします。 もしくは手間ですが個人売買か。 私も改造費込みで1000万近くかけた改造車に乗っていますが、通常の買取店では「引き取れない」もしくは「10万くらいなら」という査定を頂いたことがあります。(で、結局乗り続けることにしたのですが) お店によっては委託販売をやってくれるお店もあるので、そういったお店を探してみてもよいかもしれませんし、チューニングショップが他のお客さんで乗り換えを考えている人がいれば、間に入ってくれるパターンもあります。行きつけのショップがあるようであれば、そちらに話をしてみてはいかがでしょうか？ ちなみに委託販売っていうのはお店側に売却希望額を伝え、それにお店の取り分を乗せた形で販売してもらうものです。店頭に並べてもらえれば個人売買の手間が省けますし、楽して高く売るならこれです。後々モメることもないですし。
- 100YenOnly
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現在、ドレスアップやチューニングをした車は、 そのジャンルの車を扱う専門店に買い取ってもらうほうが 断然良いです。下取りですと、(ドレスアップ等の)価値ゼロ、もしくは改造扱いで マイナス査定です。私が以前乗っていた車は、下取り査定で 「ゼロに限りなく近い」という曖昧な回答でしたが、 専門店では85万円で買い取っていただけました。 それでも下取りを選ばれるようなら、やはり極力ノーマルに 戻すべきだと思いますが、その際に大きな傷が付いたりするようなら やめておくのが無難だと思います。
お礼
回答ありがとうございました
補足
回答してくださった方々ありがとうございました。 そのままの状態で何件か回ってきました。 純正部品もあることを伝え、一番高く買い取ってくれるところに決めました。