- ベストアンサー
ミニバンについて
今回、ミニバン購入にあたりミニバン所有の方のアドバイスをお願い致します。 当住まいは雪がよく降りますが、割とすぐに解けてしまうほうなのですが、凍みます。そこでFFか4WDかで迷っています。 ディーラーの人はFRじゃ無理だけどFFならスタッドレス履けば殆ど大丈夫だよと言いますが、車体も大きくなり妻も使用するとなるとどうなのでしょうか? 無理に4WDにしなくてもよいのでしょうか?
- みんなの回答 (4)
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
悩まれている最大の原因は「価格差」ですか? それ以外ですと、普段の「燃費」かな? まず、一ついえることは、「お金」の部分で制約が無ければ、「4WD」にしておいた方が良いですね。 「2WD」を購入して、失敗したと思っても変更できませんので。。。 それと、今まで車は所有されていなかったのでしょうか? >今回、ミニバン購入 今までミニバン以外の車に乗っておられたのであれば、特段「ミニバンだから」と考えなくても良いと思いますよ。 以下の内容は、4輪スタッドレス前提です。 まず、4WDと2WDの違いですが、 ・0からの発進時、登板時は4WDが滑りにくい ・カーブで、駆動がかかっていると(アクセルを踏んでいると)安定している ・ブレーキは4WDも2WDも同じ。 ・滑ったときに、重量が重い分だけ4WDが止まりにくい こんな感じです。 私も、2WD、4WDいろいろ乗りましたが上記以外で感想は。。。 ・雪が積もっていても、圧雪道路だとアクセルワークに気をつければ2WDでも何とかなる。 ・登りのヘアピンカーブで路面が凍結していると、2WDでは登らない ・轍が出来るほどの深い雪道では、4WDが走りやすい それと、もう一つ大きな違いは。。。 「安心」 です。 2WDで雪道を走行していると、どうしても「スタックする」という不安が付いて回ります。 4WDであれば、よっぽどのところに行かないがきりチェーンは巻くことが無いくらい、走破性は高いです。 (かといって無茶は禁物です) >FFならスタッドレス履けば殆ど大丈夫だよ まさに、正解だと思います。 まず、大丈夫って何が大丈夫かと考えると、 「チェーンを巻くか巻かないか」 になると思います。 チェーンを巻かなくても走れるか、チェーンを巻かないと走れないか。 2WDでもチェーンを巻かなくても走れるかどうか? 殆ど大丈夫です。 ほとんど! で、4WDにするか、2WDにするかの分かれ目は、その、 「ほとんど」 をどう取るかです。 ほとんど大丈夫だから、大丈夫だろう! →チェーンを巻くことはめったにないさ! ほとんど大丈夫という事は、大丈夫じゃない時もある。 →結構チェーン巻かないとだめなんじゃない? お住まいの地域や、走行される状況が分かりませんが、 登り、凍結 この2つがセットになるようでしたら、4WDをお勧めします。 走行されるところが、平坦な市街地であれば、2WDでも何とかなると思います。 また、使い方で、車を常用(いくら凍結していても、いくら雪が降っていても乗らなければならない)しているなら、4WDが良いですよ。 「今日は車で行くのをやめよう!」と言えるなら、2WDでも良いと思います。 結局。。。 2WD+スタッドレスで、滑って動けなくなったとしても、タイヤチェーンを装着すれば、脱出できますから、そのチェーンを巻くかもしれない回数と、それに他する「めんどくささ」で判断されるのが良いかもしれません。
その他の回答 (3)
- m_chappy
- ベストアンサー率29% (32/107)
ミニバンオーナーではないのですが(4WDの所有経験はあります)、少々気になりましたのでコメントさせてください。 4WDのメリットを再度整理されてはいかがでしょうか。 端的に言いますと、それは「発進」に集約されます。FFでは身動きできない場所でも、4WDなら動きます。1輪辺りの必要抵抗が半分になる訳ですから、空転のリスクは格段に減ります。後は、走っている時の「安定性」。乗り比べると圧倒的です。 勿論デメリットもあります。重くなるということです。これは重大なんです。特に、元から車重が嵩張るミニバンでは。「停止」に関しては、FFも4WDも同じなんです。停まるためには、重い車は不利です。4WDは動けてしまうだけに、余計に停まる心配をしなければなりません。もし、奥さんがあなたよりスキルが低くて、それが故に心配されているのなら、危ない所では発進できないFFの方が安全です。 老婆心失礼。4WDの危険性=停まる性能は向上していない、をお考え頂きたかったので、書き込みしました。 因みに、スバルの4WDはエンブレも4輪に伝わるので、減速の性能は若干上がっていますが。
お礼
ありがとうございました。 皆様の意見を参考にして、先程、購入してきました。
- nik660
- ベストアンサー率15% (120/774)
ミニバンってたいていFFですよね。全然2駆でも 俺は問題ないですが。 4駆の利点って、FFの場合前輪のタイヤを回しま すから、前輪がスリップしても後輪がスリップし ていなければ抜け出せます。ただそれだけですよ。 凍るなら前輪後輪とも滑るでしょうし4駆かって もほとんど意味ないと思いますが。 でも心配なら4駆にした方がいいと思います。 もしかしたら仮に10年乗ったとして10年間で 1回くらいは4駆にして良かったね!と言える時 があるかもしれませんから(^o^) 個人的には4駆は砂浜などが一番活躍できると 思っています。
お礼
ありがとうございました。 皆様の意見を参考にして、先程、購入してきました。
- itgk
- ベストアンサー率17% (10/56)
一般に4WDは、その装置のぶん車両重量が重くなるため 慣性の法則で “とまる” に関してはFF車よりも不利だと思いますよ。 坂道の多い地域にお住まいでしたら、凍結時の上りの発進は 4WDの方が安心かと思いますが。。。
お礼
ありがとうございました。 皆様の意見を参考にして、先程、購入してきました。
お礼
ありがとうございました。 皆様の意見を参考にして、先程、購入してきました。