日産ラルゴについて教えてください

質問

ハイエースレジアスの前期に乗っています。
スノーボードが好きなので毎週行くのですけど
FRなので雪道ではいつも苦労しています、
そこでなるべく安く同じようなタイプの4WD車への買い替えを検討しています。

この車は結構気に入ってるので同じ車で4WDと思ってるのですけど
中古屋でレジアスよりラルゴの方が相場が安いので気になっています。

使い方としては夫婦２名で片道４時間くらい移動しスノーボードへ行き、
２・３列目をフラットにしてマット・寝袋を敷いて車で宿泊もします。

カタログ値や写真などで検討しているのですが
この２台を比較したことのある方や、
ラルゴ経験者の方のアドバイスを頂けたらと思っています。

気になっているのは
・燃費（現在ディーゼルで8～10km/L）
・２列目以降の室内長の違い
・２列目以降シートより上の室内高の違い
・フルフラット時のシートの高さが均一かどうか
　（ある程度のでこぼこは可、レジアスは３列目背もたれが異様に高い）
・１列目から２列目への移動（室内を通って）
　（現在はウォークスルーですけど、テーブルを出しっぱなしで移動）
です。ご存知の方、よろしくお願いします。

またラルゴについていろいろ知ることが出来るサイト等あったら教えてください。

回答No.1

noname#16582 · ベストアンサー

ラルゴを所有しています。

・燃費
ＦＲ、現在通勤のみ使用で７キロ弱。旅行で高速道路を使うと１０キロ弱程度の走りです。

・２列目以降の室内長の違い
これは分かりませんが、３列目のシートに大人が長時間座っても、そんなに苦にはならない程度と思います。

・２列目以降シートより上の室内高の違い
違いとなるとこれも分かりませんが、高さは２列目から一番後ろまで同じ高さで天井が続きます。

・フルフラット時のシートの高さが均一かどうか
多少でこぼこと言えますが、ほぼフルフラットになると言えますよ。３列目のヘッドレストを外すと完全に倒れますから。大人２人で余裕で足を伸ばして寝れます。

・１列目から２列目への移動（室内を通って）
ラルゴは１列目は完全にセダン、という感じですからシフト、センターコンソールから続くボックスまで付いています。なので１列目から後ろに行くには靴を脱いでヨイショっと行かなければなりません。ここはやはり一昔前のワゴン、といった感じです。

形などが気に入ってラルゴに乗っていますが、好きではないと色々不便を感じてしまうかも知れません。因みに前タイヤと後ろではサイズが違うので普通のローテーションの回し方は出来ないと思います。http://www.fureai.or.jp/~noranbo/00517.htm

実車を良く見てから、考えた方が良いですよ。

お礼

所有されてる方の意見、ありがとうございます。燃費は同じくらいですね、4WDになると少し落ちそうですね。

大人二人で足を伸ばして寝れるうえに、更にどのくらいスペースがあるかってのが気になります。ここが多いほうが快適なので。

ラルゴは昔からかっこいいなーと思っていたのですが、不便もあるのですね。今日は思いがけず休みが取れたので実車を見てきたいと思います。

ありがとうございました。

回答No.4

takashi_9560

ラルゴの場合、ウォークスルーではないのでこの時点でおすすめできません。

個人的にはセレナなんかいいと思います。
燃費もセレナの方が良いし、室内高もラルゴよりも高く、私の知り合いも旧型（Ｃ２４）に乗ってますが、走行距離が１０万キロを超えた今でも故障も無く走り続けてますし、耐久性も大丈夫です。
またウォークスルーで車内の移動も楽で、５ナンバーなので維持費も安く済みますよ。

１度実車をご覧になられる事をお勧めします。

参考URL：

http://www.get-u.com/

お礼

セレナも気になっているんですが、２列目以降の長さがレジアスに比べかなり短いみたいなので懸念しています。
現在のレジアスは２列目以降に布団を敷きっぱなしで、更に荷物、乗り降りのためのスペースが確保できているので。

一度見に行ってみます。
回答ありがとうございました。

回答No.3

el2368

まず、ラルゴのオフィシャルサイトをリンクしておきます。

http://history.nissan.co.jp/LARGO/index.html
http://history.nissan.co.jp/LARGO/NEW/index.html

で、会社の人で乗っている人がいたのでその時の会話で覚えている事を。。。

>・２列目以降の室内長の違い
取れる全長は1800mmです。
その人は慎重が182cmあって、足が当たるといっていました。

>・２列目以降シートより上の室内高の違い
設計が古い車ですから、フロアが高く、必然的にシートも高くなり、それほどシート上の高さは取れていません。

>・１列目から２列目への移動（室内を通って）
ラルゴは、運転席と助手席の下にエンジンがありますから、ウォークスルーではありませんよ。
しかも包まれ感を演出するようなつくりですから、乗り越えての移動もしにくいですね。

>それと。。。
純正で前後でタイヤのサイズが違いますからローテーションできません。

私も、ラルゴが出た当初はカッコよくて欲しかったんですが、レジアスから乗り換えるには、今なら、私はお勧めしませんね。

それなら、予算にもよりますが、2列目以降の空間を重要視するなら。。。

お勧めは、レジアス以外で。。。
ガソリンでもよければ、ステップワゴン、2代目セレナのハイルーフ、ボンゴフレンディー。

ディーゼルなら、初期型エルグランド、ボンゴフレンディー。

それか、思い切って、ハイーエースバンとか、ハイエースを改造したキャンピングカーとか。。。
例えばこういうの⇒http://campingcarland.co.jp/ndata/database.cgi?cmd=dp&num=23&dp=used.html

お礼

回答ありがとうございます

1800mmは短いですね、レジアスは現在２列目はフラット、３列目はシートのままで最後部に40cmくらいの荷室を確保しつつ176cmの私が足を伸ばして寝れます。
この長さが魅力で、荷物を積んだまま布団を敷いたり、布団を敷いたままの乗り降りとか重宝してます。
ラルゴとはカタログ値で室内長があまり変わらなかったのですが、２列目以降は全然違うんですね、参考になりました。

フロア高が低いのもカタログ値で知っていましたがラルゴは３列目を跳ね上げ出来るみたいなのでそういった使い方の意見が出るかと思ってましたがありませんでした。シートの上に寝るとするとかなり低くなるのでちょっとつらいですね。

現在のレジアスもテーブルを出しっぱなしだったり荷物があったりでウォークスルーじゃなくなってるんですけど椅子を傾けてなんとか後ろへ移動してます。ラルゴはさらに包まれ感でつらそうですね。

説明不足で申し訳ありません、うちもディーゼル規制対象なのでガソリン４ＷＤが条件になります。
ハイエースバンの４ＷＤは中古だと必然的にディーゼルなのでダメなんです。
ハイエースはとっても魅力的なんですけどね。

ありがとうございました。

回答No.2

noname#125826

レジアスの3Lディーゼルターボは，かなり力がありますし，燃費もそこそこいくのでとてもいい車です。

この点からラルゴに乗り換えるといろいろ不満を感じられるのではと思います。

●私も友人のラルゴを借りてスキーに行きましたが，パワー不足で一緒に行ったハイエース3Lディーゼルターボには追いつけませんでした。追い越しの時にはすこし厳しいです。ただお二人での乗車がメインであるということですからどの程度の体感になるかははっきりは申せません。

●ラルゴの運転席は周りが囲まれているという感じで，1列目から2列目には室内からは無理があります。

●ラルゴのシートの形状は，フルフラットで使用するような感じではありません。

【最後に…】
日産車のワゴンは何台か乗りましたが，ATが弱いので耐久性には不安があります。（お勧めできません）
一度スキー場につく寸前にATが壊れて電車で帰ったことがあります。
何年式の車をお探しかによりますが，個人的には，エスティマルシーダ（8人乗り）辺りがなかなかだと思うのですが…。
以前乗っていたハイエース3Lは19万キロ走って，ディーゼル規制で終わりました。

参考URL：

http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/LARGO/1993/overview.asp

お礼

回答ありがとうございます、
そうですか、お勧めできないですか。

安いのを探すと年式・距離ともに結構いってるので
耐久性に不安があるとちょっと困りますね。

私のレジアスもディーゼル規制対象です。
まだまだ乗れるのに悔しいですよね。