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JRのスイカは本当に利用者にプラスか
私は夜が遅くなったときなどに品川・船橋間でグリーン車を利用します。駅のホームにグリーン券売機があり、１０００円のところを７５０円で乗れるのです。 ところが３月から現金では買えなくなりスイカでないとダメだそうです。これってサービスの低下ではないかと思います。そもそもスイカはＪＲでは便利だ便利だと宣伝していますが、じつはスイカを使わない人に対して不便にするぞと脅しているのです。 スイカの普及は完全にJR側の都合です。人件費という最大の経費を削減できるのですから・・・・ スイカの問題点その１ 機械に弱いお年寄りを無視している その２ どんどん現金対応機を少なくして券売機に並ぶ時間がかかるようになった。 その３ 残高不足の輩が多く、しょっちゅう改札が目の前で閉まっていらいらする その４ スイカ専用改札の登場で一般改札が混むようになった その５ 前払いでおまけにデポジットまで払わされているのに回数券のようなおまけがない。→実質金利分高い運賃を払うこととなる。 などです。 もう、すいかいやと抵抗してもJRの力には勝てないのでしょうか。電車に乗らないわけにもいかないし・・・ 皆様のご意見を伺いたいものです。
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- moco0220
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- moriaki555
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suicaはいわゆる接触型改札システムのテストケースと 言われます。 suicaはそれだけが完成形ではなく、いわゆる携帯電話や クレジットカード等を利用した「完全キャッシュレス」の 前段階のようなものです。 また、キセル乗車が実質不可能であり、公平です。 鉄道ファンにしてみればきっぷが無くなることは悲しい ことですが、紙資源のすさまじい節約にはなっている はずです。デポジットは返金して貰えますし。 国民ひとりにICカードの時代が来れば、 お年寄りの利用などもより容易になるでしょう。
お礼
ありがとうございます。完全キャッシュレスなら問題ないのです。（つまりデビットカードまたはクレジットカードと同様であればね）でも今はプリペイドですよね。 デポジットは返金されるのはあたりまえですが前払いの金利相当分と盗難紛失のリスク分のプレミアがあって当然のはずですが・・・・・
- omen_riderman
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駅の窓口で普通列車のグリーン券買えませんかね？ 確かにホームの券売機ではSUICAだけになるようですが、 みどりの窓口でなら事前料金で買えませんでしたっけ？
補足
その品川駅は乗り換え駅なので、いったん改札を出なければなりません。そうすると切符は前途無効となってしましませんか？
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お礼
ありがとうございます。ご指摘のように改善されたら無駄な抵抗はやめるとします。でもクレジットカードはマイルをためている今の会社に統一したいし・・・・・