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教えてください!1.5Lコンパクトカー選びで困っています。
19歳の学生です。今春より一人暮らしをすることになったので、新車を購入しようと考えています。1.5Lのコンパクトカー中心に考えているのですが、いざ探してみると結構な台数が検討に挙がり、どれにしようか迷うばかりです。そこで、皆様よりアドバイスを頂きたいと思っております。 検討車種は、以下の7台です。 1.インプレッサスポーツワゴン 1.5i-S 2.キューブ 15RX 3.NOTE 15RX 4.ist 1.5S"Lエディション" 5.カローラランクス 1.5X"エアロツアラー" 6.ラクティス 1.5G"Sパッケージ" 7.Fit 1.5S 街乗り中心になると思いますが、高速走行や長距離走行も多くなると思うので、「走りのいい車」「長距離でも疲れにくい車」を最優先条件に挙げます。 (因みに、現在は家族のプジョー206とコルト1.5に乗っているので、それを基準に考えたいと思っています。) ユーティリティ面では、サークルでコントラバスを弾くので、コントラバス(約2m)が載ること。大人4人+一泊分程度の荷物が載ること。の2点のみ条件として挙げます。 それから、大学在学中6年・10万キロは乗ろうと思っているので、それだけ乗ってもガタのこない車が良いです。 以上の条件、またその他諸々を含めて、7台の中でどれが私におすすめか教えてください。よろしくお願いいたします!
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気がついたこと1点 シート分割が出来てもコントラバスを載せる場合、リアシートが「5:5分割」の場合は全部倒すことになります。 全部倒すとどうなるか…載せた荷物がふらつくんです。 スバル インプレッサは4:6分割です。 室内空間も余裕があり長時間走行に十分耐えられ、なによりボディ剛性が高く安定しています。 それと、リアの開き方にも注意しましょう。 例えば日産キューブは扉開きです。全開にしなければならないときは1.5mほど後方に余裕がないと開けません。
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- komorebi99
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komorebi99です SUBARUの車の強度・安定性はおりがみ付きと言って間違いないと考えます。 私と家族が現在乗っている車種はレガシイですが、12年目で塗装・ボディ・エンジンなんでもありません。初代のレガシイは17年目になるはずですが、いまだに街を元気に走っています。 インプレッサについては、その基本の出来の良さと走行性能の良さでラリーに参戦し続け数々の勝利を得ています。 サークルの皆様やご家族の方と旅行に行かれても楽しめる車と私は考えます。 それでは。
- komorebi99
- ベストアンサー率33% (15/45)
komorebi99(#4)です ご質問本文中に記されている車種の2面図を各メーカーのWebサイトでちょっとチェックしてみました。 ケース入りのコントラバスを載せるにはちょっと…と思われる車種があります。他の方の回答などもあり、明言は避けますがケース入りコントラバスをショールームに持ち込んで具合を見られたほうが確実だと思います。 私も少々楽器(BCla)をやりますが、運搬には本当に気をつかいます。 ラゲッジスペースに紐かけ用のフックが無い車種は論外ですね。
お礼
ご回答ありがとうございます。わざわざメーカーのWebサイトを見ていただいたこと、大変感謝しております。 音楽をされている方ということで、大変参考になりました。楽器の運搬は本当に大変ですよね。皆様からのご意見や他のQ&Aから、インプレッサ、ノート、ラクティスに絞られました。また、エアウェイブやアクセラも見てみたいと思っております。 走りについてですが、加えて言えば「ドライブの楽しい車」が良いです。友人のカローラフィールダー(MC後)を高速で運転する機会があったのですが、シャーシの出来が悪いのか、あまりいい印象を持ちませんでした。この条件でいけば、やはりインプレッサが良いのでしょうか。 (長文失礼いたしました。)
- mog34
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この中では、ノートをお勧めしたいです。少し前に私もご質問者様と同じような考えよりかなり悩んだ経験をしました。いろいろ試乗などした結果ノートにしました。乗り心地も良く、燃費も良いし、室内も広いので満足出来ると思います。
お礼
ご回答ありがとうございます。 私と同じような経験をされた方のアドバイスということで、大変参考になります。ノートをご購入されて満足度は高いようなので、しっかり見てきたいと思います。
- inu2
- ベストアンサー率33% (1229/3720)
コンバスが余裕で入れられるってことを考えるとラクティスでしょうかね 車内も広めで分割シートですのでコンバスの積み下ろしも簡単だと思います
お礼
ご回答ありがとうございます。 ラクティスは実車を見たことがありますが、室内の広さとユーティリティにおいて、検討車種の中で一番でしょうね。ヴィッツのシャーシで走りが気になりますが、試乗して確かめたいと思っております。
- takashi_9560
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候補に挙げられている中でしたらノートをお勧めします。 価格も他メーカーの1500ccのコンパクトカーよりも安いし、試乗されれば分かりますが足回りも良く出来ていて、良く走るし走りも良いです。 また燃費も良いので経済的にも良いし、インテリジェントキーという機能や荷室が2段式になっているので、使い勝手も良く大きめの荷物でも積めますよ。 ノートは分割シートをオプションで設定されてるので分割シートにすれば、さらに使い勝手も良くなるでしょう。 装備面でもセキュリティアラーム等他のコンパクトカーよりも充実してます。 あと候補には入ってませんがウィングロードもお勧めですよ。 ティーダベースになって旧型よりも良くなりましたし、荷室もノートよりも広いし、良く走るし、乗り心地も良くなったし、1度実車を見てみる価値はあると思いますよ。 耐久性に関してはどこのメーカーでも同じで、メンテナンスさえしっかりとしていれば長く乗れますよ。
- 参考URL:
- http://www2nissan.co.jp
お礼
ご回答ありがとうございます。 ノートは洗練されたデザインとコンパクトカー以上ステーションワゴン以下の適度なサイズ(私にとって)を魅力に感じます。15RXにはスポーティサスペンションが装着されているのですね。走りもいいということで、試乗するのが楽しみです。 ところで、ノートは質感の低さが時折指摘されていますが、いかがでしょうか。 ウイングロードは先代のイメージがあったので検討対象に入れておりませんでしたが、新型はなかなか良さそうですね。早速カタログ請求しました。
お礼
インプレッサに限らず、スバルの車は良い車なのですね。実際に見て、更に魅力的に感じました。現在は本命に考えています。 komorebi99様、いろいろ教えてくださり、ありがとうございました。 それから、私にアドバイスを下さった皆様にもこの場を借りてお礼を申し上げます。ありがとうございました。