【たいへん困ってます(泣)】最高速度が落ちてきましたの対処方法

質問

僕は、スーパージョグＺＲを乗っています。
http://www.bikeguide.jp/search-sys/search/detail.php?id[]=6040です。
買った当初は６０Ｋｍまで出てました。しかし、最近５０Ｋｍくらいまでしか出なくなりました。
・走行距離は１０万キロを突破しました。
・ガソリンの減りも早くなりました。（アクセルをマックスに入れてるせいだと思いますが。。。）
・プラグを交換しました。

しかし、最高速度が落ちてきた原因が分かりません。

１．４０Ｋｍをすぎたあたりから、急に勢いよく加速し、６０Ｋｍまでスーっといきます。この４０Ｋｍあたりから、急に加速（二重に馬力がついた感じ）する原因って一体なんなんですか？

２．初めの加速が調子がいいときは、いっきに２０Ｋｍ～２５Ｋｍまで加速しますが、調子が悪いときは、少しずつしか加速しません。坂道なんかで加速すると、３０Ｋｍまでしか出ず、こえ以上の加速は困難なのですが、いっきに加速できる時とそうじゃない時があるんですが、これは何が原因ですか？
　坂道で発車しても馬力を出せるようにするにはどうしたらいいのですか？（プラグを交換してみたら？というのでしてもだめでした。）

３．最高速度が５０Ｋｍくらいまでしか出なくなりました。むろん、法律は３０Ｋｍだとは知っていますが、もう一度あの頃のように６０Ｋｍちかくまで出すようにするには、どうすればいいのですか？
　　ベルトやプーリーが何か関係しているのでしょか？まったくの初心者なので、消耗品や何がどういう役割をしているのかさえまったく分かりません。
　よろしくお願いします。

回答No.7

dashinshi

・トルクの立上りにムラがある。
・調子の良い日とそうでない時がある。
・最高速が伸びない。

の症状でしたら、キャブレターを疑うのが一般的でしょう。まずはキャブレターの清掃をしてみてください。それでもダメなら、駆動系、排気系の順に点検してみましょう。

回答No.6

inaken11

あなたにぴったりの参考URLを。
http://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble.html

Ｖベルトが擦り減っているのかな？

参考URL：

http://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble.html

回答No.5

thorium90

原付スクーターはエンジンや他車体まで全てにとても低レベルな金属類を使っています。

もう限界です。

回答No.4

daina_man

２ストの場合、マフラーが詰まってくるとスピードが落ちてきます。その場合、マフラー換えると治ります。

回答No.3

snoopy-ELMO

「ベルト」「ウエイトローラー」
交換しましょう。

あなたの状態を推測すれば、９９％
もとのパワーに近づきますよ！

細かいところ言えば、その他も
いろいろあります。

早急に上記の２点を交換しましょう！
（私の場合、５～７０００キロで交換していますよ！）

http://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble-page/speed.html

以上

参考URL：

http://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble-page/speed.html

回答No.2

inuyama00

「二重に馬力がついた感じ」はクラッチドリブンフェイスの溝がキレイな「く」になっていない段付き磨耗かじゃあないかな。
　「坂道なんかで加速すると、30Ｋｍまでしか出ず」「最高速度が50ｋｍ」はVベルトの磨耗でベルトの幅が減っている時の症状で恐らく切れる寸前ですね。

　エンジンが綺麗に回っているなら、とりあえず後回しにして、駆動系の部品
　ウエイトローラー
　Vベルト
　クラッチスプリング
　クラッチセンタースプリング
　クラッチドリブンフェイス（スライドする側）
の定番部品を全交換すると新車時の加速感に戻りますよ。

回答No.1

hirokazu5

レースで使っているとか、
あるいは外国からの書き込み（日本みたいな30km/h規制が無い）であるとか、
さもなければ書類チューンで51cc登録してあるという前提でこたえれば。。。

十万キロも走ったなら、おかしくもなんともありません。
一万キロでその症状ならへんですけど。
どうしてもというなら、エンジンOHと駆動系OHです。
お金的には上物の中古車か、どうかすると新車が買えるでしょうけれど。