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東武運転士解雇と再雇用
こんにちは。 東武鉄道の運転士が子供を運転席に入れたということで懲戒解雇されました。 この件では多くの人が東武鉄道に「処分が厳しい」と抗議したということで、 その数は２０００件とも言われています。 そこで質問です。 １、この運転士はどこかの鉄道会社で再雇用されるということはあるのでしょうか？ それとももう運転士としては雇用されないのでしょうか？ 猛者なたが経営者だったらという仮定でご意見、そしてその理由をお聞かせください。 ２、前の質問に関連しますが、もし抗議した人が正しかったと仮定して、 抗議した人と同じ考えの経営者はいないものでしょうか？ ２０００件の抗議があって、同じ考えの経営者が一人もいないとしたら経営者と一般人の間には、 大きなギャップがあるということになります。 もし抗議した人と同じ考えの経営者がいれば、この運転士は再雇用されそうなものです。 経営者と一般人という立場の違いがあるのでしょうか？ 以上の二点、お願いします。
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１．まずあり得ないでしょう。 業界には情報が流れるでしょうし。 ２．いないでしょう。 安全運行上決められている運行規定に違反したんですから。 鉄道は規則遵守が当然の業界です。 そのために多大な時間とお金を掛けて運転士教育し、定期的に再教育して遵守を確認しているんです。 それを守らないと結果的に事故に繋がってきているのです。 運転士一人で何千人の命を預かるんですから。 東武野田線１編成だって８００人以上の乗客が乗れるんです。 少なくても「事故を起こす可能性がある」運転士経験者を運転士として雇う度胸がある経営者はいませんよ。 大体２０００件しかない(知っている人の何％なのですか？ コンマ％でしょ？)抗議で自社内の規定を曲げることはないです。 抗議している人間は「子供のしたこと」で思考停止しているとしか考えられませんので正しいとは思えません。
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- SFGF
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1.雇用することはないでしょう。 その一番大きな理由は、多分ご本人がそれを望むとは思われないからです。 2.経営者と一般人の立場に違いがないほうがおかしいでしょう。 しかし、個人的に哀れみや同情を寄せない経営者が一人もいないとは思えません。 この「教えて！goo]でも、この懲戒解雇問題のアンケートはいくつか読ませていただきました。 解雇に対する抗議への批判や、解雇は当然という意見の多さ、実名を明かしてさらし者にせよという人までいることに正直驚いています。 ある程度生きて、仕事をもって、毎日を過ごしていれば、どうしても普段の自分からは信じられないようなミスや魔がさしたとしか思えないような失策を起こしてしまうことがあります。 この方たちは、自分や自分の愛する家族や友人たちは被害者以外にはなりえないという確信をどこでもっているのでしょうね。
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回答ありがとうございました。 参考にさせていただきます。
- pilotman
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１）はやっぱり難しいでしょうね。 自分が経営者だったら雇用はしないでしょう。 ２）については、あの処分は厳しすぎると「個人的に」思っている経営者はたくさんいると思いますよ。もしかしたら東武鉄道の上層部だって、一人一人の胸の内を叩けば「懲戒免職はやり過ぎ」と思っている人がいるかもしれません。 でも尼崎の列車事故などで鉄道の安全運行がクローズアップされているときですから、経営者としては企業イメージを守るために敢えて厳格な処分をするのもやむを得ないと思います。一般人との立場の違いは当然あってしかるべきですし、逆の言い方をすれば、経営者の安全管理の意識が一般人と同程度であればそっちのほうが問題だと思いますよ。 この事件が尼崎の脱線事故より前に起きていれば、懲戒解雇なんてことにはならなかったでしょう。 そういう意味ではタイミングが悪かった、見せしめにされたという言い方も出来ますが、大惨事の余韻も覚めやらず世間の鉄道会社への見方が厳しくなっている、そういう時期に規定違反を犯した運転士は余りに迂闊で不用心ですね。粛然と襟を正す意識はなかったのでしょうし、経営者としては会社自体がそうであると思われたくなかったのでしょうね。
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明快でわかりやすい回答ありがとうございました。 参考にさせていただきます。
Ｎｏ１です。 言葉が足りない点がありますので、追加します。 あくまでも鉄道業界のみという事でお願いします。 鉄道業界では「犯罪にも等しい行為」を行っていますが、他業界では関係ない事です。 鉄道業界には復帰は無理だろうけど他業界には行けるだろうと思います。本人の努力次第ですけど。 僕は東武鉄道の断固とした対応は非常に評価します。 情け等で温情処置をする必要は今回皆無と考えます。
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再回答ありがとうございました。 参考にさせていただきます。
- calamity_end
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再びNo.2です。 懲戒解雇を受けたときの再就職ですが、同業者でない限り前の就職先に問い合わせたりすることはありません。履歴書にあえて書く必要もないでしょう。 念には念を入れて、２～３年は充電期間としてバイトをしながら資格などをとって、再就職をすれば尚更大丈夫です。再就職先も、前々のことまでは調べないでしょうから。 あと、これだけ大きく報道されると、経営者のなかには厳しすぎるとして助け舟を出す雇用主も現れるでしょうね。
お礼
再回答ありがとうございました。 参考にさせていただきます。
- calamity_end
- ベストアンサー率26% (6/23)
No.2です。 鉄道関係の経営者はありえない、と申し上げたのは、もし再雇用したとすると、必ずそのことがマスコミにリークされて心無い非難が来ることが予想されるからです。立場上のこともあるでしょう。 今回の件は正直厳しすぎると思います。確かに運転手のしたことは許されるべきではありませんが、懲戒解雇というやり方は本人のその後の人生を左右するものであり、犯罪を犯したわけでもないのにこの処分は厳しすぎます。東部鉄道は、いわばこの運転手を社会的に抹殺しようとしたわけで、明らかにやりすぎです。 個人的には、この運転手を快く採用してくれる企業があることをお祈りします。あと、僕はたぶん東部鉄道の株は買いませんね。こういう血も涙もない企業は、株主もばっさりと切り捨てそうなので。
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再びの回答ありがとうございました。 参考にさせていただきます。
- nacam
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普通の解雇ではなく、懲戒解雇ですから、鉄道会社を含めた、普通の会社では、雇用される事はないでしょう。 懲戒解雇の場合、犯罪者と同じ扱いになりますから、あの運転手には、チヨット厳しすぎる面が無いわけではありません。 東武に抗議したその内容が分かりませんから、なんともいえませんが、通常の解雇であれば、当然解雇すべきですが、懲戒解雇だと、チヨット厳しすぎると考える経営者がいても、不思議ではありませんね。 東武鉄道に抗議した内容が、「解雇が不当」であれば、それは問題外でしょう。
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- calamity_end
- ベストアンサー率26% (6/23)
１ 残念ながら、同じ業界ではありえないでしょうね。他の業種でしたら、犯罪者じゃないのだし再雇用の道はあると思いますよ。 ２ 同業者でしたらないと思います。が、他の業種の経営者ならば抗議した人もいるかもしれません。確かにこの運転手は間違いを犯しましたが、犯罪者ほどの過ちではなく、社会復帰することも十分に可能だと思います。テレビを見ている経営者の方には、東部鉄道の処遇が厳しすぎるとして、この運転手さんに助け舟を出してくれる人もいるでしょう。 ちなみに、僕が他職種の経営者だとしたら、この事案だけのフィルターで人を見ずに、面接をじっくりしてその人の人格、適正等総合的判断で雇用するかどうかを判断します。今の時代、凶悪犯罪者でない限り、能力のある人ならば雇用主は必ず現れますよ。
お礼
回答ありがとうございました。 参考にさせていただきます。 ＞同業者でしたらないと思います。 東武に抗議した人たちと同じ考えの人は鉄道の経営者にはいないということでいいでしょうか？
お礼
明快な回答ありがとうございました。 大いに参考にさせていただきます。
補足
ここで訂正させてください。 ＞猛者なたが経営者だったらという仮定で これは誤りです。 以下のように訂正させていただきます。 もしあなたが経営者だったらという仮定で これ以降はこの訂正をお読みいただいた上で回答願います。