ハイオク車にレギュラーでも問題なし？？

質問

最近ガソリンの値段がかなり上がってますよね・・・。
S14にハイオクを入れています。私が住んでる地域では\140まではねあがり，
レギュラーを入れようかと・・・。
交互に入れようかとも思いますが，何かデメリットはありますか？

回答No.12

zakio1002 · ベストアンサー

私は先日まで、ガソリンスタンドでアルバイトをしていました。現在のハイオクはエンジンをきれいにしたり、排気ガスがきれいになったり、燃費が良くなるというような利便性を持っています。
しかし確かな確証はないのですが、ハイオクからレギュラーに変えたからといって、壊れるとか、燃費がすごい悪くなるとかそこまでの問題はない思います。
また現に、私の働いていたスタンドでは、ベンツ、BMW、新しいセルシオ、ボルボこのような本当はハイオク車であるような車のお客さんがレギュラーを入れていきます。１度は、センチュリー(その当時、1番最新作の)というトヨタの高級なハイアーですらレギュラーを入れているとこを見たことがあります。
またもしレギュラーだけを入れるのが心配なら、これは参考として聞いて欲しいのですが、「ハイオクを２０L、あとは満タンまでレギュラーを入れて」という常連さんもいます。(これをフルサービスのスタンドでやると多少店員が不機嫌になります。ですのでできれば自分でやった方が・・・)
このガソリン高は、おそらく当分は続くと私は見ています。ですので今のうちからレギュラーに変えておいたほうがもしかしたら賢い選択かもしれません。
やはりいっきにレギュラーに変えるのは、今までずっとハイオクだったので多少なりエンジンに悪いのでさっき言ったような方法で徐々に変えていっては？
これは、あくまで立証してない元バイトの意見なのでもし経験者、専門家などがいたらそちらの意見を参考にしてください。

お礼

回答ありがとうございます！！
zakio1002のお話に大変興味をもてました。
皆さんの意見を聞いていると，やはりレギュラーに変えるのは止めておこうと思います。
ただ、今後更に値上がりするとの話も聞きます。
詳しくは覚えていませんが，少し前に、ハイオク・レギュラーを混ぜて入れるとハイオクのみよりも多少ではあるものの，何かの効率が上がる的な事が、雑誌の特集に載っていたのを読んだことがあります。本当に厳しくなったら，この手に変えようかと・・・。「ハイオクを２０L、あとはレギュラー満タンで」と店員さんに言うのもはずかしいので、セルフスタンドで・・・。

回答No.9

E-mi

皆さんが仰るように、ハイオクだとリッター９が、レギュラーだとリッター７になったりします。

また、パワーダウンしますので、走行にストレスを感じると思います。

お礼

回答ありがとうございます！！
燃費が悪い上にパワーダウンはかなりの走行ストレスになりそうですよね・・・。

回答No.8

noname#27158

安全にせこく節約するならレギュラー・ハイオク半々くらいでどうですか。気持ちハイオク多めが安心です。セルフだと気兼ねなくできますし、僕は有人スタンドでもやってます。
レガシィの280PSエンジンでやってましたが数万キロ問題なしです。ちなみにレギュラー100%のときは悲しいくらいパワーダウンします。燃費はさして変わらなかったような・・・・
面倒ならハイオク入れといた方が無難です。

お礼

回答ありがとうございます！！
愛車のパワーダウンは非常に悲しいです・・・。
やはりハイオクに！！！

回答No.7

masashi178

何ヶ月か前のベストカー（だったかな？？）で、ハイオク車にレギュラーを入れる実験してましたよ！
記事によると、パワーもサッパリ出なくなり、燃費も格段に悪くなってました。燃費はハイオク時の半分近くに落ち込んで、逆に同じ距離を走るのに余計に金がかかっていたと思います。レギュラーを入れても燃費が悪くなる分を考慮したら、ハイオクを入れて普通にしている方が安上がりみたいです。

お礼

回答ありがとうございます！！
確かに皆さんの意見を見ているとそのようですね。
貴重な体験談を教えていただき感謝します。

回答No.6

char2nd

エンジンがパワーダウンするだけでなく、最悪の場合不調の原因になります。
　たとえば出先などでレギュラーしか入手できないような事態では、一時的な事として問題ないですが、継続しての使用だとトラブルを起こす場合があるそうです。
　そのため、メーカーでは推奨していません。

　この手の質問は過去ログにいっぱいあるので、検索してみてくださいね。

お礼

回答ありがとうございます！！
不調の原因になる事はかんがえてもみませんでした・・。

回答No.5

prop_and_jet

似たご質問が御座いましたため、もしご参考になればと思いまして。
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1635006

参考URL：

http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1635006

お礼

参考サイトを教えていただきありがとうございます！！
やはり、車の知識がある方はハイオクを入れているようですね。
非常に勉強になりました

回答No.4

haiyorukonton

ハイオク仕様の車にレギュラーを入れると調子が悪くなって止まることも・・・。エンジン本来の性能が発揮されなくなりますしあまりメリットはないと思いますよ。
知人がレガシィにレギュラーを入れたらビックリするほど燃費が悪くなったそうで、以来高くてもハイオクみたいです。

お礼

回答ありがとうございます！！
レギュラーを入れると調子が悪くなって止まることもあるというのは知りませんでした。

回答No.3

horuchin

オクタン価が違いますが、参考サイトを見る限りどっちもどっちという感じがします。

車のためにはハイオクが◎

参考URL：

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%82%AF#.E3.83.AC.E3.82.AE.E3.83.A5.E3.83.A9.E3.83.BC.E3.82.AC

お礼

非常に興味深い参考サイトを教えていただきありがとうございます！！
じっくり読ませていただきました。やはり、ハイオクを入れるべきですね

回答No.2

ysk6406

ハイオク車にレギュラーを入れると出力が下がり、燃費が悪くなるので、あなたの期待しているような節約（差額分が浮く？）にはなりません。

お礼

回答ありがとうございます！！
生活をもう少し切り詰めてハイオク入れようと思います。

回答No.1

elbert

ハイオク車にレギュラーを入れて、走らなくなることはないですが、
パワーダウンするでしょう。

お礼

早速の回答ありがとうございます！！
知識に入れておきます