ワンビア！

質問

シルエイティはよく街中で見かけますが、ワンビアって見たことないんです。
自分が想像するにヤバかっこいーと思うんですが、どうなんでしょう？
また、中古車市場には出回っているのでしょうか？

回答No.4

veer · ベストアンサー

確かにあまり見かけませんね～。
個人的にはシルエイティーが大好きで以前に乗っていました(^ ^;

ワンビアはドリフト界ではそれなりに見ますよ!!

シルエイティーはリアにボリューム感があるのにフロントのシルビア顔にボリュームがないので、バンパー選びに結構苦労します。
その反面、ワンビアのフロントは１８０ＳＸですのでノーズが長く、そしてリアもスッキリしてますのでのっぺりとした感じになります。
それをベタベタのシャコタンにしてフルエアロにすると、本当に「低い!!」感じの車になります(^ ^;
ベース車両もシルビアの方が格段に安いですし・・・。

Ｄ１に参戦しているウッチーこと内海彰乃選手のワンビアが有名です。

ご参考までに。。。

参考URL：

http://www.c-west.co.jp/drft/180sx/180sx.html

お礼

ありがとうございます！
あののっぺりとした感じがまたいいです！笑。以前車のこと全く知らなかったころに知り合いが180SXに乗っていて、「うわ、はやそーな車だ！！」という印象を抱いたことを思い出しました。笑

回答No.6

reimaxer

シルエイティが極短期間ですが、名古屋のディーラーで発売されていた経歴があります。
まあ、ほとんどが改造物ですが。

お礼

ありがとうございます。
ところでシルエイティはわたしが見かけるのは白が多いのですが、白が人気色だったんでしょうか？それとも気のせいかな・・・・

回答No.5

PTAVV

Goo-netで検索したら、７件ヒットしました！
（カーセンサーnetでは、「その車名は登録されていません」でした。）

参考URL：

http://www.goo-net.com

お礼

ありがとうございます！
一度でいいから乗って熱い視線を受けてみたいものです☆笑

回答No.3

mmj

シルエイティが出来たきっかけは180SXに乗っていて事故って前をつぶした連中がシルビアの部品を使った方が修理代が安くなるというので180SXをシルビア顔にしたものなんです
この手のクルマに乗っているのは若い金のない連中が多いですからシルビアに乗っていて前をつぶした時にわざわざ修理代の高い180SX顔にする人間はいません(日本中を探せばそんな物好きもいたかもしれませんけど)

ちなみに＃２さん紹介の240SXにはノッチバック(ワンビア)とハッチバック(180SXそのもの)の2種類があります

お礼

ありがとうございます。
シルエイティの生い立ちは聞いたことがあります。わたしは180ｓｘの顔が好きなんですけどねぇ。

回答No.2

noname#13696

＞どうなんでしょう？

輸出仕様のS13がまさしくワンビアですね。　↓

http://dan.1minute.com/images/misc/240sx/240sx7.jpg

ちなみに輸出名は米国では“240SX”　欧州では“200SX”と名乗っており名前の通り2.4L、2.0Lエンジンを搭載していましたね。

ただ、日本では＃１さんが仰っているようにリトラの配線が面倒なのでこのような改造をする方は、ほとんどいませんね。

＞中古車市場には出回っているのでしょうか？

改造車が殆ど無い為、中古車市場にもまったくと言って良いほど出回っておりません。

参考URL：

http://dan.1minute.com/images/misc/240sx/240sx7.jpg

お礼

ありがとうございます！
そういえば友達から聞いた話で、海外の「シルビア」と呼ばれる車がワンビア（だったかシルエイティだったか）だったという話（うろ覚えですが…）を思い出しました。

回答No.1

mines111

ワンビアは、リトラクタブルの取り付けが面倒なのとS13のテールが不人気だったことから殆ど作られませんでした。
シルエイティの場合、本当にポン付けで済みますから。

中古車市場には、出回って無いと思いますよ。ネットオークションや、友人同士で捌いてしまうのが殆どだと思います。
近所で１台だけS15に後期の180sx顔のワンビアが居ますがそれ以外は良く走る首都高でも見かけたことすら有りません。

お礼

ありがとうございます！全然見かけませんよね（^_^:
わたしもどちらかといえばS15のテールが好きなので、どうかなぁと思ったんですけどやはり不人気だったんですかぁ・・・