スピード違反の車を見ると・・・

質問

高速道路を利用するとき、制限速度と同じ速度を保って運転しています。私の車を追い越していく車はすべてスピード違反していると思いながら走っています。

明らかにスピードの出し過ぎの車（３０．４０キロオーバー）が、事故を起こしたときのことを想像すると重大事故になるのではと心配です。

特に、商用車（社名入りの車）を見ると、こんなルールの守れない会社とは取引したくないと思ってしまいますし、最低だと思ってしまいます。商用車は広告としての宣伝も兼ねているのでしょうが、私にとっては、スピードを出しすぎていただけで、マイナスのイメージばかりでとても嫌な気持ちになります。さらに、あまりにひどいと、その会社に電話して「車のナンバーを覚えておいて、スピード出し過ぎるな」と言ってやりたくて仕方がありません。

そこまで考えるのは、考えすぎと言われればそれまでなのですが、みなさんは、私のように考えたことはありませんか。

最近ではETCの仕組みを利用すれば、速度超過の車の取り締まりも警察官なしでできるのにとまで思ってしまいます。システム導入には莫大な費用がかかるかも知れませんが、警察の取り締まりでつかまらなければいいやと思ってスピード違反している人にとっては抑止力にもなるし、事故が減るのではと考えました。（途中のパーキングでも休憩の時間を差し引くことも今の技術ならできると思うのですが）もちろん、このシステムを導入するには道路交通法の一部改正も必要だと思います。

ここまで考えているとおかしな人かと思われるかもしれませんが、以前にもらい事故してからは二度とあんな目にはあいたくないので、車を運転しているときに危険な運転している人を見かけるといろいろ考えてしまいます。スピードを出さなきゃいけない特別な事情がある人もいるとは思いますが、みなさんは、スピード違反についてどうお考えですか？

回答No.11

timeup · ベストアンサー

貴君の考えは可笑しいとは思いません。
私も運転しながら色々考えますよ(^_-)-☆

日本では大型トラックはやっと最高速度９０キロしか出ないように法的になった様ですが、中型車などはトラックでもぶつかったら凄い力が有るから同じようにして欲しいものです。

又、私も日本・外国で色々な車に乗っていますが、大きな車だとどうも・・・運転が雑になる傾向が有ります。
トラックの運転席を新型のバスの様に地面に近くすれば、バスの乱暴運転が減った以上に効果が有ると思うのですが。
地面に近ければ、ゴーカートみたいに凄い速度感が有るので、自然に出さなくなると思います。
トラックの座席面は地上から５０センチ以内とかにすれば、かなり人命は救われると思います。

又、一部では運転補助装置として出ていますが、車間距離を速度により強制的に維持するのも効果が有るのでしょうね。
排ガス規制なんてのは、其れこそ政府が遣っているから出来たことですから、役人や政治家はそういう事を地道に遣って欲しいものです。

仰るように日本の場合は高度な器機を使って取り締まるほうが効率的でしょう。今後５０年で人口も半分に減りますしね。

＞システム導入には莫大な費用がかかるかも
⇒今、使っているのに器機とソフトをプラスする程度で出来るでしょう。
結局、議員がそういう事を考えるかどうかという事でしょう。
我々が次の選挙でそういう人を選べればよいのですが。

日本人は不思議に律儀で、暴走族でも信号無視は比較的他国に比べて少ないから、信号を一定速度で走れば、青信号が続くようにも出来るのにしていないのも不思議なことです・・・・一部でやっと実験が始められたようですが。

お礼

なるほど、確かに運転席が低いと体感する速度はとても早く感じられますね。私もスポーツカーに以前乗せてもらったときに、５０キロくらいでもかなり早く感じました。私の他にもいろいろなアイディア、意見を持っていらっしゃる方が多くて、勉強になります。ありがとうございました。

回答No.18

kenken_ken

> 私の中では尋常ではない速度（ハンドルがガタガタと振るえるようなくらい）だと
で思い出しました。
以前、東名高速で追い越し車線を法定速度の140%位で（ここで怒らないでくださいね(^^;）そこにいる皆がお行儀よく、整然と一定の車間距離を保って走っていたとき。
黄色い塊がスーッと走行車線、追い越し車線に連なる車の間を縫うように通り抜けて行ったのです。よく見ると、ピカピカのポルシェ・カレラ。
そのときの感覚は、もう、はぁ、お見事。というか、あまりにスムーズで、止まっている車の間をゆっくりとすり抜けていくような雰囲気で、全く「危険性」を覚えなかったのです。
もちろん、運転者の技術もあるのでしょうが、アチラの車は例えファミリーカーでも法定速度の180%や200%そこらで「ハンドルがガタガタ」いうことがないのです。なにせ、アウトバーンを普通にそういう速度で走ることを要求される国の車ですから（私もとりあえずポルシェと同じ国の車に乗っています）。
ご質問の趣旨から外れてしまうかも知れませんが、おそらく、周りから見て「尋常じゃない速度」というのは、その車の「雰囲気」もあるのではないでしょうか。危険に思える車って、なんか、ぶつけた痕があったり、薄汚れていたりしていて、とても「大事に乗っている」ようには見えないとか。
もらい事故でナーバスになるのはわかりますが、例えば、ベンツの中でも高級なクラスを持っている友人がいらっしゃるとして、その方の隣に乗せてもらって、かつ、あなたは速度計を見ない。それで、高速道路を130Km/hで走って貰っても、多分、怖いとは思わないと思いますよ。

また、ブレーキのタイミングや車間距離など、ひとつひとつの現象については・・・
明らかにブレーキが早すぎて後続車に迷惑をかけて渋滞の元を作ったり、妙に車間距離を空けすぎて合流のタイミングを惑わせている人もいますし。
あなたがそういう人でなく、本当にご友人のブレーキが遅すぎ、車間距離を詰めすぎているのであればいいのですが、私にはそれはわかりませんので、言及は控えます。

ちなみにウチのあたり（東京近郊）では・・・
混んでいたら、どんなに必要に迫られていてもスピード違反はできません(^^;

お礼

外車ならばハンドルがガタガタしないのもうなずけます。日本車のハンドルがガタガタするのは速度を出していることを自覚させるためだと思っています。今の日本車の技術でガタガタさせないことなんて分けないと思うからです。

高級車に乗ると確かに乗り心地がいいですし、滑るように走るというか、エンジン音が違うこともよくわかります。速度計をみなくても何キロくらい出てるかわかります。（過去にいろんな車に乗せてもらったことがあります。外国産の車も含めて）

今から思うと、もらい事故する前からスピード出している人を怖いと思っていました。
私の車は走行中にエンジンが突然止まって失速（どちらかというと、失速より急停車）したことがります。整備ミスとかではなく、生産者側に問題があったのですが、不具合についてリコールで通知されたのは、その後１年半後にやっと・・・。（どこのメーカーか分かると思いますけど、）高速を走っているときでなくてよかったと思います。その時は後ろから大型トレーラーが来ていたので、危機一髪でした。
だから、人の運転を信頼する以前に、車を安全な物と思えなくなっています。リコール隠しで有名になったところばかりでなく、他のメーカーでも多かれ少なかれ年間何万台もリコール車がたくさん出てます。もちろん、直接事故につながるような重大なものでないこともありますから、一概には言えませんが、人間が作っている（開発）限り、人間が運転している限り、絶対安全ということはないと思っています。みなさん、そう思っていると思いますが、自然環境やその他のいろいろな条件が複合的に原因となって事故になると思うのです。
今まで書いてきたことと重複してしまいましたが、私は人よりもナ－バスになっているというのはあたっているかもしれないと思えてきました。

縫うように走る車はどんな状況であれ、私は、かっこいいとは思えません。
再度の回答ありがとうございました。

回答No.17

kenken_ken

まだ締め切られていないようなので、極論と責められるのを承知のうえで。

制限速度40Km/hの直線道路で20Km/hで走る車を危ないと思いますか？多分、思いませんよね。
それでは21Km/hで走る車は？22km/hでは？23Km/hでは？・・・39Km/hでは？40km/hでは？41Km/hでは？
どこからが「危ない」のでしょう？

私はあまり制限速度を守りません。
一発免停速度や取消速度も経験があります。
その時の自分の体調、精神状態、車の調子、道路の様子、先行している車、後ろにいる車、天候・・・考えられ得るあらゆる「情報」を自分で判断し、安全と思われる、且つ危険を回避し得ると思われる速度で走っています。
制限速度は「目安」として、例えば、とても安全そうに見えるのに、ここだけ低い制限速度が設定してある、という場所があれば、「おそらくここは何らかの危険が潜んでいるんだな」と判断できますから、速度を落とし、より注意深く走る、という行動を起こせます。
言うまでもありませんが、「危険」か「安全」かはスピードだけが要因ではありませんから。

中にはこういった情報を無視して感情や見栄で、と思われる尋常ではない速度で走っているのを見ますが・・・今まで見たうち、ワースト5は全て「社名入りの白いワンボックスワゴン」でしたね、何故か（笑）

お礼

回答ありがとうございます。商用車って危ないのが結構いますよね。
まさに、「尋常ではない速度で走る車」について聞きたかったのです。法定速度＋１キロだったり１０キロくらいで、すぐに「会社に、電話してやるー！」とは思いません。私の中では尋常ではない速度（ハンドルがガタガタと振るえるようなくらい）だと電話してやるー！と思います。ちなみに、私が走っているところは首都高とかではなく、田舎の高速道路なので、混んでいて必要に迫られてスピードを出す状況は９９％ありません。（混雑があり得ませんから、自分の都合でスピード違反をする車がほとんど）私は、人の運転が信用できないので、基本的に人の車に乗せてもらったときに１３０キロとか出されると怖くてたまりません。自分でハンドルを握ってないので、危ないと思う要素はとにかくそのたびごとに口に出します。「ブレーキを踏むのが遅すぎる」とか「車間距離をとれ」など、うるさいと思われるかもしれませんが、人を乗せているからという意識のない人には容赦なく言います。（こんな風に書くと、のせてもらった人みんなに言うと思われたら困ります）かっこつけていたり、危険な運転をして自分が運転上手とか勘違いしている人が結構いて、そういう人に言います）

補足

文章を書き慣れないので、誤解を招いたと思いますが、私が問いたいのはkenken_kenさんも書いている「尋常ではない速度で走っている車」についてどう感じるかと言うことです。法定速度＋１キロだからといって、途端に危ないとは思いません。当然のことながら、危険か安全かどうかがスピードという要素だけで決まるとも思っていません。常識では考えられない速度で走る車について皆さんの考えを聞いてみたかったのです。（こう書くとまた、常識って・・・？と聞き返されそうですね。）

回答No.16

noname#13393

仕方なくします。

東北自動車道を免許取立ての頃に走ったんですが、ものすごいスピードで流れてて、泣きそうになりながらがんばって１００キロで走ってました。
それでも遅かったらしく、私の後ろを走っている人は、ことごとく追い越していきました。追い越し車線にいたっては１４０キロくらいで流れてましたから、すごい迷惑かけてるな～と思いました。
その後１２０キロ位で走りましたが、生きた心地しなかったですね。

でもその時は仕方なかったです。８０キロで走ったら、多分私を先頭に渋滞が出来たと思います。

うちの前は２車線の国道ですが、そこを制限で走っても同様の事が起こりそうです。ある程度のスピード違反は仕方のないことかなと…。

お礼

状況に見合った運転は仕方がないと思っています。でも、１４０キロくらい単独でどんどん追い抜いていく車は、仕方なくスピード出しているわけではないので。生きた心地しないこと、ありますよね。ある程度のスピード違反は、仕方ない面もあると思います。回答ありがとうございました。

回答No.15

motreyratt

こんばんは。つまるところ人間は感情のある生き物であります。
それをみな制限速度でロボットのように走るのは無理だと思います。

ところで最近の大型車は速度規制装置がついており
この間、たまたま乗る機会があり、びっくりしました。
いくら踏んでも８５キロ以上でないのです。

長距離大型トラックの運転手の方は労働時間が増えて気の毒
かと思いますが・・・

乗用車もそのようにするしかないかと思います。
そうすれば無駄な事故も無くなり
スピードの取り締まりすら必要なくなりますね。

お礼

ロボットのような運転を求めているわけではないのです。大型車のリミッターは他の中型、普通車にも導入される方向にあるのでしょうか。
それならスピードの取り締まりも必要なくていいですね。でも、高速はいいけれど、一般道は個々に任されるので、それもこわいかな。高速は歩行者等いないけれど、一般道は歩行者、自転車などもいるので、事故の時には巻き込む確率も高いような気がするのですが。

回答No.14

g_g

貰い事故を受けたとのこと。それは、速度超過を目の敵にしたくなりますよね。

でも、人間って、基本的にいい人じゃないですよね。みんな自分勝手なんですよ。
世の中、おかしなことなんてたくさんあるでしょう。

世の中、ほんとに変な人がたくさんいて、憂鬱になります。マジメなのが損をするとかね。

そういう不愉快な出来事に負けずに、自分だけでも少しでもモラルを上げて世の中を変えていきましょう。

たぶん、法を改正しても、取り締まりを強化しても、通報しても変わらないと思います。
それよりも自分がそちらへ流されない様に、個人個人が頑張るしかないんじゃないかなぁ。

お礼

自分勝手な運転のために、死ななくていい人がたくさん亡くなっているのに、自分の身内がそうなったり、事故を起こして、怪我させたり亡くなったりするまで気が付けない・・・。無謀な運転、なくなってほしいです。流されないように個々に頑張るしかないのでしょうか。

回答No.13

opapa

皆さんの仰ることはほんとにもっともだと思います

スピード違反はもってのほかだと思います。ただ、規制スピードは遅すぎると思う場所が多々あります。もう少し上げてもいいかなと・・

事故の原因はもちろんスピードは大きな要素ですが、それよりわたしは運転者の意識やモラルによるところが大きいと思います
もし仮にスピード違反の罰則が死刑になったとしても運転者の意識改革が無ければ事故が無くなるとは思えません
現実には無理な話なんでしょうが・・

お礼

スピード違反する人は、またスピード違反で捕まる人が多いというデーターを見たことがあります。そういう人は、罰則がいくら厳しくなっても、自分は事故を起こさないし、取り締まりに引っかからないと思うのでしょうね。　規制のスピードが遅すぎると思われる場所は、警察署の判断で、あげることができるそうですので、言ってみるのも手ですね。意識改革ができないからこそ、ルールを破り続けるということでしょうね。

回答No.12

focus

回答者さん、あなたの文面からは法を順守する自分を絶対とするある意味傲慢な気持ちが見て取れるように思います。

ここでは法の是非を意見するつもりはありませんので、安全の見地から述べさせてもらいますね。

私はよく高速道路を利用します。
その時の速度は車種、天候、混み具合（流れ）等を総合的に見て判断しています。
そこに制限速度という概念はありません。
（勿論捕まるのは回避しますよ）
120ＫＭ／Ｈで走ることもあれば70ＫＭ／Ｈも場合もあり得ます。

ただ、大勢と異なる部分は「車間距離のとり方」です。
私からみて99％の人は「自殺したいんだな」と思うほど無神経に見受けられます。

いいですか？
速度制限は安全を総合的に判断し確保できない人の為のルールです。
（超法規的に）
それを、あなたの絶対価値観からはずれる人を、過剰に批判し、果ては「通報しようか・・」など私には傲慢に思えてなりません。

逆にあなたは、周りを俯瞰して自分の速度をコントロールしていますか？
ひょっとして、速度遵守するあまり事故発生因子になってるかもしれませんよ。

最後に、法の遵守は原則として履行すべきです。
これは国民の義務ですが、法は絶対じゃないのですよ。
それより、安全、そして快適な運転をする（自分だけではなく、周りも含め）義務が先行するのです。

キツイ言い方になりましたが、柔軟、そして鷹揚に物事を捉えられることを期待します。

お礼

厳しいご意見ありがとうございます。
速度制限を絶対に守らなければとまでは思っていません。状況によっては速度超過することもあります。（合流地点の付近など）速度超過は事故の要因の一つですから、いろいろと他にも車間距離等、あることももちろんわかっています。自分の運転が周りの状況を無視して速度が全てと思っているわけでもありません。でも、事故を起こしてからでは取り返しが付かないと思うからこそ、通報したい衝動に駆られるのです。車間距離を開けているから大丈夫・・・とも思えません。

回答No.10

2018

スピード違反、特に追い越し車線で得意げに左右の車線に交互に出たり入ったり。
自分は事故は起こられないと思っているのでしょうね。
怖いものしらずの愚か者と思いますよ。

自分は違反しているから仕方ないけれど、事故の相手になってしまい、死亡などしてしまったら恨んで化けてでてやるじゃ、すみませんよね。

もっとかなりきつい罰則、取締りすべきと思います。交通安全体制について、すべて甘いです。

お礼

危険運転致死罪が適用になる事故も増えてきましたね。確かにすべてにおいて甘い気がします。

回答No.9

emilu77

うちの方は片側２～３車線の道が多いので100kmくらいで走ってる車も多いというか普通です。朝とかみんな急いでるので怖いですね～。

でもスピード違反は取り締まるのにスピード違反できる車を作ったり売ったりするのは取り締まらないことの方が不思議です。

お礼

１００キロは命知らずですね。そういう人が事故を起こして、巻き込まれたらたまりませんね。生産する側にも規制が必要な時代なのかもしれませんね。ルールを守れない人がいるから、スピードの出せない車にする・・・、本当はそれじゃいけないんじゃないかな。悲しい社会です。

回答No.8

kernel_kazzz

スピードについては、叩かれる意見の方なもので差し控えます。

ETCで考えなくても、すでに導入設置済みのNシステムで充分対応できます。
また、高速道路で限って言えば、チケットにナンバーと時刻が記録されていますから、こちらでも対応可能です。
なぜ対応しないのかは判りませんが。

お礼

ETCが導入される前に、考えたことがありました。
ETCで考えたのは、罰金も同じクレジットカードから引かれれば、便利かと思ったのです。
回答ありがとうございました。