初めて乗る125CC(マニュアル車）のお勧め教えてください。

質問

普通二輪免許とりたてでお金がなく、保険とか安い125ＣＣを乗ろうかと思っているのですが、お勧めのバイクはありますでしょうか？予算は中古で10～20万です。

回答No.13

roadster-na6ce · ベストアンサー

4ストで考えられているようですが、敢えて2ストである、昔乗っていたスズキのRGガンマ125をお勧めさせていただきます。

たった124cc・20馬力のエンジンですが、車体が軽いということと、2スト特有のパンチ力でもって、高い回転数を維持すればとても楽しいバイクでした。

バイクの楽しさ・特性を掴むには、手に収まる程度のパワーや重さのバイクで慣れるのは良いことだと思います。いきなり150～200kgもあったり、軽々150km/h以上出る大きなバイクに乗らなくてもいいんじゃないかな、と……

また、125クラスの4ストはとにかく走りません。それこそ50ccのカブなんかと同じ雰囲気で、トコトコ進む感覚です。音も、とてもバイクとは思えない迫力の無さで。（マフラーを変えれば音自体は変わりますが、それだけのこと）

もし通学に使うだけ、と割り切るならばスクーターが良いと思います。ＣＢ125Ｔなどは車格だけは一人前に大きくて、停める場所に苦労すると思いますので。

回答No.4

saburouchan

おはようございます。

実はこちらも通勤と買い物にＴｏｄａｙを使っているのですが、
買い物はともかく通勤では３０キロ制限が邪魔！！！
出勤途中で白バイに停められるのも困るので１２５ｃｃクラスを
購入しようか？と検討中な身です。

１２５クラスも通学に使うのなら悪い選択でも無いでしょう。
ただ、このクラスでＭＴだと少ないですよね。
定番ではエイプ１００かエリミネーター１２５でしょうか？
ＫＳＲ１１０は小さくてよいですがミッションが違うような？

予算の１０万～２０万ですが、車両本体価格でしょうね？
他の経費も込みだとなかなか難しくなりますよ。

ともかく、このクラスは絶対数が少ない上に中古だと
改造車やら程度の悪いモノが多いらしいので、充分気をつけて！！！
必ず実車を自分の目で見て決めてくださいね。
初心者は通販系は手を出さない方が無難ですよ。

ではでは。（。・＿・。）ノ♪

回答No.3

BERSERGA

まず最初に、現在、１２５ｃｃクラスのギアつきというのは、絶滅危惧種となっています。
カブなどのビジネスバイクを除けば、国内仕様で新車で手に入るのは、Ａｐｅ１００、ＸＲ１００モタード、エリミ１２５、ＫＳＲ１１０・・・あとなにかあったっけ？
という程度しかありません。
（ハンターカブって、まだあったかな？）
あとは、一部の海外生産車と、外車しかありません。
ＧＮ１２５やＣＢＲ１２５など、日本のメーカーの海外法人の車輛を輸入しているショップもありますが、あくまでショップ単位の物なので、外車同様全国的にどこでも手に入るというものではありません。
新車がない、ということは、中古車もあまりないわけです。
もともと、１２５ｃｃクラスのギアつきというのは、人気がないからこそ、これだけ車種が減ったクラスです。
なので、中古車も、ロードスポーツ、アメリカン、オフロードのジャンル問わず、極めてタマ数は少ないです。
なので、おすすめ車種もへったくれもない、というのが現状です。
あえて言うならＡｐｅ１００あたりでしょうか。
これなら、まだ新しい中古も手に入ると思いますし、タマ数もそこそこ出ていると思います。
予算も２０万出せばギリギリ範囲内です。
それ以外の車種は、自分で足で探し回って、「これだ！」という一台を見つけるしかないと思います。
（ＸＲ１００モタードは、まだほとんど中古がなく、２０万の予算じゃ難しい）
ためしに、本屋でＧｏｏＢｉｋｅなどの中古車雑誌を見てみるとわかりますが、今は１２５ｃｃクラスはほとんどスクーターしかありません。
ギアつきのバイクは、悲しくなるほどわずかです。
まして、車種を限定すると、物によっては全国で数台とかの世界です。
なので、２ストか４ストか、ロードかアメリカンかオフか、など、その程度で絞って、あとはコツコツと探すしかないでしょうね。

回答No.2

gj74a

ＫＳＲ１１０、ＸＲ１００モタードとかが乗ってて楽しそうなイメージです。ただ１２５以下はバリエーションが少ないですからねぇ。
予算は車両本体価格のみで１０～２０万でしょうか？だったら２５０でも買えますよ。自分は今２５０の中古ネイキッドに乗ってますが自賠責、納車整備、手数料込み１６万で買いました。（任意保険除く）
個人的には２５０の方がオススメです。

お礼

回答ありがとうございます。確かに125以下はバリエーション少ないですね...ただ、通学に使おうと思っているのでＣＢ125Ｔ，ＣＢＸ125Ｆ，ＧＮ125などに乗ろうと思っているのですが...

回答No.1

mayuring

仰っている保険というのは自賠責のことでしょうか？

いわゆる任意保険のほうは大丈夫です？
もし任意に加入できないなら交通社会の一員になる資格は残念ながらないですよ～
私は教習所で「任意保険の任意というのは入るか入らないかが任意なのではなく、任意の会社を決められるという意味」といわれました。
もちろん法律上では加入の是非が任意なのですが、交通社会の常識として、という意味でしょうね。

さて、前置きが長くなってしまいましたが、125ccまでのマニュアルということですよね・・・
125ccというのは二種原付ですから・・・必然的にスクーターが多くなります。
マニュアルで有名なところでしたら、
ホンダのカブ系・エイプ　
カワサキのKSR・エリミネーター
・・・といったところでしょうか。
CBR125RRなんてよくわからないものもあった気がしますが、初心者の方に乗りやすいかというと・・・？？

ただですね・・・免許とりたてで乗りたいのはよくわかるんですが、125ccで本当に後悔しないか、もう一度よく考えたほうがいいかもです。
125ccのメリットは金銭的なものだけです。
デメリットなら小さいから所有感も少ない・パワーもトルクもない・高速も一部の自動車専用道路も乗れない・・・・・・という感じ。

正直、もう少しお金をためて最低でも250クラスを探したほうがいいと思いますよ～・・・

お礼

回答ありがとうございます。まず保険ですが、任意保険はファミリーバイク特約にしようと思ってます。125ＣＣを選んだ理由は通学とかに使おうと思っていたので燃費がいいほうがいいと思ったのです。だから、ＣＢ125Ｔ、ＣＢＸ125Ｆ、ＧＮ125などがいいかなと思っているのですが...