信号機

質問

道路の交通信号は、灯火が横並び(歩行者用とか、豪雪地区は縦並びもあり)ですが、

鉄道の信号機は縦並びしか見たことありません。

違いと言えば、道路用は赤黄青の３つ目（＝３灯式 除矢印）ですが、鉄道用は４つ目、５つ目があります。

そこで、

１．なぜ道路用と鉄道用で違うのでしょうか。

２．灯火の数と並び方は関係有りますか？

３．人間工学的には縦並びと横並びどちらの方が良いのでしょうか。

回答No.4

こげ まぐろ（@koge-magu）

鉄道会社で乗務員をしているのですが、乗務員になるに当たっての講義の席で、信号とは、
（1）二つの意味を持たないこと
（2）単純明快であり、意味がすぐ分かること
・・・と教わったことを思い出しました。

質問１の回答ですが、
車の場合は一般の方が使うので、最も単純にと「赤・青・黄」の三色で表しています。
「赤・青」の２色でも良いのですが、鉄道信号と異なり、青が赤にいきなり変わる（機構的には時間は決まっていますが、使用者には分かりません。）ので、赤に変わるという「予告」の意味で「黄」があります。

鉄道の場合は、決まった軌道を走ること、赤（鉄道ではR現示（＝red・赤）といいますが。）のあと、先行列車の位置によって、進行できる信号現示（R現示以外）が出ます。電車が通過しない限り、Ｒ現示（赤信号）は出ません。

その鉄道と道路との決定的な違いが、機能の違いになって出てきています。

質問２の答えですが、
列車の運行密度や運転速度によって、鉄道用でも３現示式だったり、６現示式だったりします。
ローカル線では運転間隔が開いているため、３現示型が、首都圏では運転間隔が詰まっているので、ＪＲでは５現示型が多いです。

●現示方
赤＞red=R現示
黄＞yellow=Y現示
青＞green=G現示
・・・といい、

一般的な信号現示は下記の５種類です。
停止　Ｒ現示　0キロ
警戒　ＹＹ現示　25キロ以下
注意　Ｙ現示　40キロ以下
減速　ＹＢ現示　（会社によって異なる）70キロ以下
進行　Ｇ現示　その区間の最高速度

となっています。

例外は２会社で、北越急行（ほくほく線）・京浜急行です。

ほくほく線では、160キロ運転を行うに当たり、指定列車のみ160キロ運転を許可するため、進行現示の上に、「高速進行」現示（ＧＧ現示）を設けています。これによって、160キロ運転対応車両のみこの信号現示を確認して160キロ運転を行っています。

京浜急行では、120キロ運転を行うに当たり、元々あった信号機の間隔が近いため、Ｇ現示（120キロ運転）の次にＹＢ現示（70キロ）を確認した際に、ブレーキが間に合わないため、その間を現示と言うことで、「抑速」という現示（ＹＢＦ）があります。
これはＹＢ現示が明滅しているもので、最高速度は100キロ以下に制限を受けます。
信号機の間隔を開ければ、このような「抑速現示」はいらないのですが、そうすると運転間隔が詰められない、先行の低速列車に後続の高速列車がつかえてしまうこと、信号機の移設には多額の費用が必要なことから、取り入れられました。

質問３に付きましては、どうでしょうか・・・
横の方が見やすいとは思いますが、鉄道の信号は何処に信号が建植されているか乗務員は把握しているので（鉄道会社の学校で覚えさせられます。）、見やすさより、その信号は何を示しているかが大事です。
現示も様々あるので、それぞれの長所からの形と思います。

回答No.3

hiro0129

鉄道用と道路用の違いは電車はあらかじめ敷かれたレールの上しか走れずその線路上にはたくさんの電車が走っています。車は自由自在にどこへでも行くことが出来、赤・青・黄で十分ですよね？
電車の場合、電車の速度を制限することによって事故を防ぐことができます。なので、電車には３つ目、４つ目、５つ目があります。
主に、４つ目が多いですが、ローカル線は３つ目が多いですね。
制限速度は下の方が書かれているように５種類あります。
５つ目の場合、ほくほく線で青青で高速進行という信号があります。ここを通る特急は１６０キロで走るためです。新幹線には在来線のような信号は無くATCという信号が運転席についています。

回答No.2

hirokazu5

道路用は三つ目で、青黄赤
これは説明の必要も無いでしょう。

鉄道用で四つ目の場合は
赤　、停止（0km/h）
黄黄、警戒（＜25km/h）
黄　、注意（＜45km/h）
青黄、減速（＜70km/h）
青　、進行（＞70km/h）
と表示（専門用語では「現示」と云う）します。

回答No.1

matrsetra

信号は縦の方が本来確認し易いのかも知れません。
外国では縦型が良くテレビや映画で見ますが。
雪国では降雪のため縦型にする様に強度的にも片持ちの横型は辛いのではないでしょうか。
それでも横型にするのは道路はカーブが多く特に左カーブの場合右の赤が少しでも遠くから見える点があるのではないかと思います。