ベストアンサー エアコンガスR410Aの補充の仕方 2005/08/02 23:10 R410Aは液体補充ということですが液体で補充するとコンプレッサーが壊れるということですがどうすればいいのでしょうか?又、1版的にはガス圧は何Mpaぐらいでしょうか? みんなの回答 (3) 専門家の回答 質問者が選んだベストアンサー ベストアンサー 真空 ポンプ(@sinkuponp) ベストアンサー率59% (322/543) 2005/08/03 05:33 回答No.2 410Aは2種類の沸点の異なる 混合冷媒です、 そのため 気体で充填すると 冷媒の混合比率が変化 してしまう為 基本的には 液体で充填するのが基本 です、 ただし 旧冷媒も 新冷媒も 吸入側に 液で吸い込むと 液バック現象で コンプレッサーが破損する恐れが有るので注意が 必要です、 これは 気体なら圧縮すれば 液体に 凝縮しますが 液体を圧縮すると膨張でクランクケース のシリンダーを破壊してしまうからです、 しかし実際 運転圧力が高い液管からの充填は難しい為 ガス管から充填するのですが、 少しずつ充填し 液溜めの容量を超えない様に作業します、 また簡易的に 冷媒をミスト状にする セーフティー チヤ-ジと言う製品も有ります、 質問者 お礼 2005/08/03 07:04 丁寧なご回答ありがとうございました。新型フロンになりましてからの再取り付けを数台いたしましたが当方で取り外していない器機のためポンプダウンされているかどうかわかりませんでした。とりあえず真空引きして動かしてみましたが冷えが少し悪いような感じでした。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 1 その他の回答 (2) hiro_kono ベストアンサー率36% (97/263) 2005/08/03 12:49 回答No.3 プロの方でしょうか? 冷媒を抜いて真空引き→充填で定量入ると思います。 重量による計り入れで、いつもこれで入ってしまいます。 「あとちょっと足りね~」なんて時は、多少温めるか、運転しながらごく少量づつ、ゆるゆる入れるんじゃないかな。 質問者 お礼 2005/08/03 19:41 ありがとうございました。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 1 nonlinia ベストアンサー率42% (275/640) 2005/08/03 00:01 回答No.1 最近のエアコンのR-410Aは単一ガスでなく沸点の違う数種類の混合ガスを使用されています。 混合ガスのため若しガスが少し抜けた場合でもどちらのガスが多く抜けたかは不明ですので、 基本的にはすべて回収して、真空ポンプで引いてから正規の量(重量で測定して)液体で充填するのが 正規の方法と聞いています。従って補充と言う作業は出来ないと思いますが。 質問者 お礼 2005/08/03 07:10 ありがとうございます。回収、正規量の充填の場合の充填方法などご存知でしょうか? 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 1 カテゴリ 家電・電化製品生活家電その他(生活家電) 関連するQ&A エアコンガス R12を補充したいのですが・・・・COLD21?? H1年 L149パジェロに乗っています。 去年の暮れ頃は正常に作動していたのに、ココ最近の暑さでエアコンを使おうと思ったら効かなかったので即Dラーへ行きました。 コンプレッサー等は正常に作動しているらしく、ガスが少なめとのことだったので、試しに1本補充するか、エアコンの専門業者に見てもらうことを薦められました。 試しに1本補充しようと思いましたがR12というガスは1本5000円と言われやめました・・・ 家に戻りヤフオクで検索したところ「R12用エアコンガス cold12」 という価格も1本1000円程度でで代用品のような物を発見しましたがこのCOLD21というガスを補充しても問題はないのでしょうか?? 入れた事がある方、又は知識がある方、是非教えてください。 よろしくお願いします。 エアコンガスの入れ方について お世話になります。 本日、DIYでエアコンのガスチャージを行いました。(R12) まず15分程度真空引きを行い、その後高圧バルブを開けてガスがある程度入ったところで高圧バルブを閉め、エンジンをかけてから低圧バルブを開いてガスを入れました。 しかし低圧側の圧力が高めでなかなか缶のガスが減らないので、多少振ったり缶を逆さにして入れてしまいました。 規定量が600gだったので2缶とちょっとを30分ぐらいかけて何とか入れましたが、最終的な圧力は「低圧側0.3MPa(マニュアル値0.17MPa)」「高圧側1.7MPa(マニュアル値1.7MPa)」となりました。 冷えはそこそこで、サイドグラスの気泡はたまに大きいのが出てきたりしています。(液体のような感じ) この状態でエアコンを使用して問題ないでしょうか? あとコンプレッサを外した際に少しオイルを注入しましたがそれが問題あるのでしょうか?(サクション側に入れると液圧縮を起こしてコンプレッサが壊れる、と聞きましたがバルブから入れていないのは間違いないですがどちらの配管に入れたかは記憶にありません) よろしくお願いいたします。 エアコンガスの補充をしたのに・・・その2 6月20日にエアコンの効きについて、投稿した03teaと申します。また教えていただきたい事があり、投稿しました。 前回エアコンガスの補充をしたのに、効かないと書きましたが、昨日エアコンの販売店の方に来ていただき、またガスの補充をしてもらいました。今回は細かい説明もあり、ガスの補充をしながら、メーターの動きなども説明していただきました。ガスが入っていく度冷風が出てきましたし、効いているのは確認できました。 補充をしていただいた後、1時間くらいつけていたんですけど、ふと銅管を見ると真っ白になっていました。細い銅管だけが白くなっていて(霜がついていたみたいです)、これはガスが抜けているって事ですよね?今日も30分くらいつけましたが、今度は銅管は白くならず、冷たくもなく、水滴もついていませんでした。 販売店の方曰く、このエアコンは海外で製造されてるらしく、雑な作り方をされている、と。だから、室外機の中の溶接部分が、ファンの振動か何かで徐々に亀裂が入っていって、そこからガスが漏れているかも、という事でした。 こういう場合はもう買い換えた方がいいのでしょうか?修理費も高くなるものなのでしょうか?私としては、来年引越しをする予定なので、今年の夏だけでも効けば助かるのですが。度々申し訳ありませんが、おわかりになる方いらっしゃいましたら、教えてください。 電気代節約の秘訣?暮らしの工夫を徹底検証! OKWAVE コラム エアコンガス補充時のクイックチャージについて 下記のアドレスを見てください。 https://www.monotaro.com/p/3928/5906/?displayId=4 クイックチャージという商品です。 エアコンのガス補充時に使う商品です。 「冷媒容器から取り出した液冷媒をミスト状にします。ミスト状にすることにより、コンプレッサに負担をかけず、安全に出来ます。 」 という説明ですが、これを使うと、ガスが補充しにくい冬の時期にエアコンのガス補充をする場合に、ガスが室外機に入りやすくなるのでしょうか。 上記の説明だけでは、よくわかりません。どなたかご教授お願いします。 エアコンガスを補充して直った方いますか? エアコンのガスって、10年も経てば自然に抜けていくものですよね。 エアコンの効きが悪く、ガス補充してエアコンが直ったっていう方はおられますか? トヨタディーラーに話をすると、ガスが抜けた場合、漏れ箇所が必ずあるらしく、補充しても抜ける可能性があるとのことです。 でも、その場合って、いっきに抜けますよね? 当方は3年くらい前から徐々に効きが悪くなってきて、今日にはとうとう、お日さまが当たる時は効かないが、暗くなってくると効くという感じです。 ガス補充で直る気がしてますが、補充で直った方の意見を募集します。 当方、H9レジアス(ディーゼル)です。 エアコンガスの補充をしたのに・・・ 4年前に購入したエアコンの効きが悪く、先週エアコンガスの補充をしてもらいました。今日、エアコンガスの補充後初めてエアコンを使ったのですが、効きが悪いのです。ガスの補充をしてもらった後の試運転では、冷たい風が出てるように感じたのですが…。フィルターは掃除したし、電源も問題なくつきます。 室外機についてですが、ファンは回っています。室外機から出てる銅線は、やや冷たいぐらいです。 エアコンが効かない原因として、エアコンガスの不足が原因でないなら、一体何が原因なんでしょうか??あと、こういう場合の修理費は高くなるものでしょうか?お教え下さい。 軽自動車のエアコンガス補充について 車種はKei。 ガスが少しずつ抜けてしまっており、今までは暑くなる前に1度1缶ほどをガソリンスタンドなどで補充してもらってました。 補充すれば夏の間は冷たい風が出てきますが、翌年にはガスが空っぽになってしまっているので、またガスを補充して夏を過ごすといった感じでおりました。 ゲージ付きのチャージングホースとガス缶を複数買って、自分でガス補充を使用と思ってチャレンジしてみましたが、上手く出来ませんでした。 サイトグラスには液体が流れている状態や泡も見られず、完全に空っぽの状態になっていると思われます。 ネットで調べた方法で補充を行ってみたので、手順を記載しておきます。 まずは20~30分走行してエンジンを暖めておきます。 エンジン始動前にホースを接続すると、ゲージは青の下限あたりをしめしております。 おそらくガスよりも空気がほとんどなので、ゲージが0になるまで空気を抜きました。 エンジン始動してエアコンON、最大冷却、風力最大、窓全開。 ネットで調べた限りでは、この状態でガスを注入するのが多く見られたので、この方法でガスを接続して少しずつ注入してみましたが、4分の1か3分の1も注入しないくらいで、すでにゲージは青の上限まで来てしまいました。 この時点でエアコンは全然冷えてません。 またサイトグラスにも何も見られず。 1~2本は入ると思っていたのですが、エアコンガスが空っぽの場合は、何か別の手順が必要なのでしょうか? 真空引きをしないと、1度空になった場合は簡単にガスは入らないものなのでしょうか。 毎年ガソリンスタンド等で補充してもらうより、自分で出来ればコストも安く済むので、可能であれば出来る限り自力でやりたいと思っています。 詳しい方からのアドバイスと見解を頂ければ助かります。 よろしくお願い致します。 エアコンガス R12とR12代替フロンの見分け方 まことにアホらしい質問で恐縮です。 自分の車は古い車で、エアコンのガスが本来R12なのですが、現在補充されているガスがR12なのか、代替フロンなのか、車に詳しくない者でもできるような見分ける方法ってあるのでしょうか。 やはり電装屋さんとかプロに調べてもらうしかないのでしょうか。 車のエアコンガス補充後にすぐガスが抜けた 暑くなり、エアコンを使うようになったところ、なかなか冷えず、この夏が乗り切れないんじゃないかと思い、修理屋さんでガスの補充をしてもらいました。 ところが、2~3日してから、冷房が入っていない事に気付き、スイッチの故障かと思い、同じ修理屋さんで見て貰ったところ、ガスが抜けて圧力がかかっていないと言われました。 ガスを補充してもらう前は、冷えが悪いながらも、エアコンは作動していました。 と、言うことは、ガスを補充した事が悪かったのでしょうか? ガス漏れの場所を特定し、修理しなければダメだと言われ、何だか釈然としません。 また修理代がかかり、数日は代車で過ごさなければならないと思うと、ガッカリしています。 こういう場合、修理屋さんの保証というか、責任問題は問えないんでしょうか。 やっぱり、自腹切るしかないんでしょうかね。 修理代も10万円代だと聞いて、凄く落ち込んでいます。 これから暑くなると言うのに、考えていたら気持ち悪くなってきてます。 どなたか、お知恵やご意見、体験談などお聞かせいただけませんでしょうか。 宜しくお願いいたします。 業務用冷蔵庫のガス補充の仕方 ホシザキの4ドア冷凍冷蔵庫を使用しています。 3~4年前に冷蔵庫の温度が下がりにくくなり、サービスマンに見てもらったところガスが少し少なくなっているとのことで、ガスを補充してもらい調子よく冷えるようになりました。 その後、現在まで調子よく冷えていたのですが、昨日から10度前後にしか冷えなくなってしまいました。 多分、ガスを補充すれば調子よくなると思うのですが、補充の仕方を詳しく教えていただけませんか? R-134aガスとマニホールドゲージは持っております。 冷蔵庫の型式はHRF-120S3です。 3~4年もつのであれば、修理なしでも自分で補充すれば良いのではないかと考えています。 よろしくお願いいたします。 エアコンの故障(異常ガス圧など):非常に困ってます 車は15年近く前の普通車ですが、ガスはHFC-134aです。 昨日、エアコンのオイルとガスを補充しました。補充は4回目で、全部自分で行っています。 補充前でも十分に冷えていましたが、サイトグラスを見ると白濁していたのと オイルチェッカーでオイル量を測ると半分を切っていたので、補充しました。 補充前の低圧ポートのガス圧は1.6kg/cm^2でした。 まずはオイル(ガス20ccとオイル30ccほどの物)を3本ほど入れました。 オイル補充後はオイルチェッカーの3分の2ほどでしたので、 入れ過ぎでもなく適正かと思います。 次にガスを補充しました。 缶を正立させた状態だと、2~3分しても3分の1も入らなかったので、缶を逆さまに して入れました。逆さまにするとすぐに入りました。 1缶(200g)注入しても、サイトグラスをみると白濁したままですし、ガス圧も 1.8kg/cm^2までしか上がらなかったので、2缶目の注入に入りました。 とりあえず、正立させた状態で注入させたのですが、2缶目を注入し始めて、 1分ほど(4分の1も入っていません)で、A/Cのランプが点滅し、コンプレッサーが 停止しました。 調べてみると、コンプレッサーのロック(厳密には、エンジン回転と コンプレッサー回転の差)を検知するとA/Cのランプが点滅し、 コンプレッサーが停止するようです。 A/Cを一端切り、再度入れて、注入を開始しました。 ガス圧を見ると低圧側のガス圧なのに、5.0kg/cm^2になっていました。 しかし、サイトグラスを見ると白濁したままです。 ふと、顔を上げると白煙が出ていて、急いでエアコンを切りました。 コンプレッサーがロックしてベルトが焼けて白煙が出たようです。 上で書いたように、コンプレッサーのロックを検知すると、A/Cのランプが点滅し、 コンプレッサーが停止するはずなのですが、なぜかコンプレッサーが 停止しなかったようです。 エアコンを切って数分後、ふとガス圧(低圧側です)を見ると、7.1kg/cm^2になっていました。 原因がさっぱり分からないのですが、原因としては何が考えられるでしょうか? オイルは、普通のPAGオイルと添加剤が含まれたものを入れているのですが、 添加剤が含まれたものは、今までの合計が5本とかになると、凍るとかいうようなことを 見たことがある気がします。 よくよく考えたら、今回で5本目ぐらいになると思います。 ですので、これが考えられる原因の1つかと思います。 もう1つの考えられる原因はガスを逆さまにして入れたことです。 何かで逆さまにして入れても良いというのを見た記憶があったのですが、 逆さまにして入れるのは良くないようですね。 一番の疑問点が、異常なガス圧です。 コンデンサーのファンが止まったときか、マグネットクラッチが 離れたとき(コンプレッサーが回ってないとき)のどちらか分かりませんが、 そのときは、低圧側のガス圧は2.9kg/cm^2ほどまで上がりますが(これは、 理由や原理は分かりませんが普通ですよね?)、5.0kg/cm^2とかまで上がったことは ありません。 ガスを250g~300g入れたからといって、1.6kg/cm^2から5.0kg/cm^2になることは、 有り得ないですよね。 長文になり申し訳ありません。 上記の出来事から、「コンプレッサーのロックの原因・コンプレッサーがロックしたのに A/Cが点滅してコンプレッサーが停止しなかった原因・異常なガス圧の原因」の 3つの考えられる原因を教えていただけたら助かります。 また、修理に出す前に、これをしたら直る可能性があるなどのことがあれば、 それも教えていただけたら助かります。 家庭用エアコンのガス補充について教えてください。 家庭用エアコンのガス補充について教えてください。 あまり暑さが続くので゛、中古エアコン(R22)をもらって設置しましたが、ガスが入っていませんでした。 ガスの補充方法を教えてください、R410A用のチャージングホースがありますが、バルブのサイズがありません、アダプターとかありますか? LPレコードと真空管アンプって何?ハイレゾ時代に甦るアナログの魔法 OKWAVE コラム カーエアコン R12から134aへ変換? 約25年前の車を亡くなった父から譲り受け乗っています。距離が7万キロくらいなので、あと5~6年のりたいのですが、エアコンが弱いので、修理業者数件に問い合わせると以下のようですが? どうしたら良いか今一つはっきりしません。アドバイスお願いします。 状況 コンプレッサーからオイルがもれていて、エアコンが弱い状況 修理対策その1 R12ガスが もう製造されていないので、134ガスに変換するため、コンプレッサーやレシーバータンク等を134ガス対応のものに交換 デメリットはR12コンプレッサーより134ガスのコンプレッサーは小さいので、エアコンの効きがよわくなる。 その2 現在のR12の大きいコンプレッサーのオイル漏れを修理し、R12ガスで乗る。※情報によると、日産や古い外車等の旧車を乗りたいという人がいがいと多いらしく、R12は5年~10年くらいはなくならないため R32のエアコンガスが高圧・・・ H6年式、R32GT-Rに乗っています。 2年位前から、エアコンが全然 効かなくなってしまいました。 なので、ディーラーに出したのですが、 街乗り時はちゃんと効くようになったのですが、 高速を100キロ位で巡航すると、 急に温風になってしまいます。 どうやら、境界線は60キロみたいです。 今まで、原因不明のエアコンガス圧の上昇に 悩まされていました。 何回修理しても高圧状態は緩和されずにいます。 なぜ圧が上がってしまうのか知りたいです。 単位は良く分からないのですが、 だいぶガスが減っているのに、 圧が20キロあると言われました。 車の仕様は、ブーストUP仕様で、ブーストは1キロ。 3層IC、オイルクーラー、社外CPU、 ダクト付きFRPボンネット・・・ 目立つ所はこのくらいで、 エンジン、タービンはノーマルです。 もし、疑われる原因がありましたら教えて下さい。 空調機の冷媒の補充 船の空調機に冷媒(フロンR-22)を補充しようと思います。 冷媒はボンベに入っています。 その際、ボンベは立てたままでよいのか、ひっくり返した方がよいのか分かりません。 以前、ガスで補充するときは立てたままで、液体で補充するときはひっくり返すというのを聞いたことがありますが、判断方法がわかりません。 御存知の方教えてください。 アキュムレータ 窒素ガス補充について。 容量3.5リットルのアキュムレータに110kgf/cm2まで窒素ガスを補充するとして、10リットル14.7mpaの窒素ガスボンベで補充はできますか? エアコン ガス補充 エアコンのガスR410は混合ガスなので補充する場合、全部ぬいてから入れ直す必要があるようですが、実際にエアコン取り付け業者はそうしているのですか? エアコンのききが悪いなどガス不足の場合、少し補充するくらいならガスをぬかず追加補充て゛大丈夫でしょうか? 何かトラブルになるのでしょうか? ちなみにR410をぬいて新たに入れ替えるといくらぐらいかかりますか? 宮城県内で安くR12のエアコンガス補充出来るお店を知りませんか? ランクル70のエアコンがきかなくなりました。 エアコンガスの種類は「R12」です。 仙台・名取・岩沼市内で安く補充出来るお店を教えて下さい。 よろしくお願いします。 エアコンガス「R12」からR13にする方法 エアコンガス「R12」からR13にする方法をお教え下さい。 ダイハツ平3アトレーバン、のエアコンガス「R12」ですが、R12からR13仕様にしたいです。 自分的には、コンプレッサとACレシーバーを他車のR13用のに交換するだけで良いと思っていますが不可能でしょうか? おそれいりますが、よろしくお願いします。。。 コンプレッサー製品を長く使うとガス補充必要? コンプレッサーを利用した製品(冷蔵庫・エアコン)って中の冷媒ガスが使っていくうちに冷媒ガスが減って、冷えなくなるのでしょうか? もしそうならば、冷媒ガスを補充すれば何十年も使えるのでしょうか? 注目のQ&A 「You」や「I」が入った曲といえば? 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丁寧なご回答ありがとうございました。新型フロンになりましてからの再取り付けを数台いたしましたが当方で取り外していない器機のためポンプダウンされているかどうかわかりませんでした。とりあえず真空引きして動かしてみましたが冷えが少し悪いような感じでした。