NA6CEのロードスターのレスポンスアップ！

質問

加速をあげるには何を帰るのが効果的ですか？
金額は問わずですので、教えてください！

回答No.6

FR_fanatic · ベストアンサー

＞Ｎｏ．５さん
コンピューターのセッティングも効果的ということですね。

＞Ｎｏ．４さん
最近街で時々見かけるＮＡロードスターの、あのたたずまいというか、
雰囲気がたまらなく魅力的に見えるんですよね。
Ｆｉａｔ５００に通じるものを感じます。

パワーを追求するよりは、まず足回りをはじめとして各部のリフレッシュを行い
フィーリング重視のチューンをやっていくのが幸せへの近道と思っています。
もちろん人によって違うでしょうが。
わたしのクルマはロドスタではありませんが、あれに近い性格と思っています。

回答No.5

LargeDog

ロドスタ乗りなら、まずはココを参られい。

参考URL：

http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/index.html

回答No.4

KINPATSU-OYAJI

初期型のロードスターと言う事でもあり、もうＥｇのオーバーホール！コレに尽きるでしょう。　結構、軽い車体ゆえアンダーパワーのＢ６でも、新車時のフィールに近く戻るだけでも、現時点より遥かに楽しいクルマに変わると思うけどナァ？・・・
まあ、Ｂ１６はおろかＺＣ、４ＡＧよりも「もっさり」としたＥｇには変わりは無いけど・・・

まず、金は度外視するなら１８００の圧縮上げたヤツに載せ換えて「キャブ」で行く！　オープンでもノスタルジックなスタイルなんだから、ターボよりキャブでしょう？ソレックス＆タコアシ！　そう思いません＃１さん？

回答No.3

noname#13696

＃１さんも仰ってますが、レスポンスアップと加速を上げるとは意味合いが違います。いったいどちらなのでしょうか？

レスポンスアップとはエンジンの吹け上がり＆下がりを早くする事です。（アクセルの動きに敏感に反応するようにする）
このようにするには、マルチスロットル化や軽量フライホイールに交換したり、エンジンの各部のバランス取りをする事によって向上します。

加速を上げるとは、パワー＆トルクを上げる事です。
これは＃１さんが仰っているようにターボなどの加給器を付けたり排気量をアップする事でパワー＆トルクの向上をはかり加速が良くなります。

回答No.2

FR_fanatic

＃１ですがタイトルを見たらレスポンスアップとなってましたね？
どっちなんでしょう？

回答No.1

FR_fanatic

後付ターボかスーパーチャージャー、あとはNOS。
排気量アップや大排気量エンジンあるいはロータリーエンジンへの乗せ換え。