輸入車が壊れやすいって本当？

質問

ここの掲示板や、ほかの掲示板でも輸入車はトラブルが多いというようなことが書いてありますが、やはり本当なのでしょうか？また、壊れやすいとしたらどの部位でしょうか？これから、中古のベンツのS600を買いたいと思っているので不安です。どなたかご教授ください。

回答No.16

こげ まぐろ（@koge-magu） · ベストアンサー

こんにちは。
輸入車・国産車ともに乗って来ました。

「輸入車は壊れる」とよく言います。
車種によって異なりますが、町中で多く見かける車は日本向けの改良をし、対応させているので壊れませんよ。
あと、メンテナンスというより、ちゃんとボンネットを開けて、クーラントやオイルを見ていないと、調子を崩します。
これは、輸入車であっても国産車であっても同じと思います。
車は、見方を変えれば走る凶器です。一歩間違えれば命に関わるモノですし、ボンネットの中は見るべきと思います。

メルセデスの12気筒ですが、あまりお勧めしません。
エンジンが非常に重くて、エンジン自身を運ぶためのパワーという本末転倒なところがあるからです。
また、エンジンが巨体故にマウントがヤレやすくシャーシに掛かる負担は同車種の中で一番です。中古で購入する場合、値段の他にブッシュ等の交換費用が掛かると思います。

意外かも知れませんが、メルセデスSクラスの中古では320が人気があります。
排気量から見て性能が低く見えますが、頭が軽くハンドリングがよいこと、エンジンが600の半分ぐらいの重さでエンジンルーム内のメンテナンス性が良い事、あと、１速発進のため出足が500より良いことがあげられます。
見栄は張れませんが、車としてはS600より、S320を勧めます。

お礼

＞メルセデスの12気筒ですが、あまりお勧めしません。
エンジンが非常に重くて、エンジン自身を運ぶためのパワーという本末転倒なところがあるからです。
また、エンジンが巨体故にマウントがヤレやすくシャーシに掛かる負担は同車種の中で一番です。中古で購入する場合、値段の他にブッシュ等の交換費用が掛かると思います。

ん～そうですか～。これではあまり意味がありませんし、単なる見栄になってしまいますね。しかも、ハンドリングも悪そうですね。

＞意外かも知れませんが、メルセデスSクラスの中古では320が人気があります。
排気量から見て性能が低く見えますが、頭が軽くハンドリングがよいこと、エンジンが600の半分ぐらいの重さでエンジンルーム内のメンテナンス性が良い事、あと、１速発進のため出足が500より良いことがあげられます。
見栄は張れませんが、車としてはS600より、S320を勧めます。

そうなんですか～。初耳です。確かに、パンフレットを見ると、S600がどれほど重いかが分かります。私は見栄でメルセデスに乗りたいとは思ってませんので、S320の購入を検討してみようかと思います。

貴重な情報をありがとうございました。

回答No.5

cliomaxi

80年代までと断わりを入れればその通りだと思います。

が、90年代に入ってどの自動車メーカーも生き残りをかけて必死に信頼性を上げてます。
良く云われる「ラテンの車は走っている時間よりも修理工場に入っている時間の方が長い」と云うのも過去の物です。
実際私は90年代初めフランスの車を買う時にある程度覚悟していたのですが果たして拍子抜けするほど故障しませんでした。
(因に12年ほど乗りました。)
これは日本車にも言えますが日頃からメンテナンスをしておけばかなり長く乗れます。
最近では彼の国の街中を走る車も新型が増えていますが、それまでは「一体いつのだ？」と思うような古い車がごろごろ走っていたのです。
またベンツを初めドイツの車は日本車と同じようにかなり信頼性は高いです。
ただ、確かに日本車のように殆ど何もしなくても大丈夫と言う訳には行きませんが先程も延べたように日頃のメンテナンスを怠らなければ相応にトラブルは回避出来ます。
ベンツの場合元々の値段が高いので修理費も国産のモノとは比較出来ません。

お礼

＞最近では彼の国の街中を走る車も新型が増えていますが、それまでは「一体いつのだ？」と思うような古い車がごろごろ走っていたのです。

日本でもかなり年代物のベンツが走っていたりしますよね？きっと、メンテナンスが行き届いているからでしょうね。

回答ありがとうございました。

回答No.4

ipa222

部品の精度が粗いので、初期的なトラブルは多いようですね。
電気系や夏や湿気に弱いと思います。
ある時期直すと、あとは長く乗れると思います。
日本車はトラブルが少ないが長く乗れない。
設計思想の違いです。

どっちが好きか？ということですね。

回答No.3

2531kbps

フェラーリ運転中、雨が降ってきたのでワイパーをオンしたら、フロントガラスじゃなくてボンネットをワイプしたと聞いたことがあります。外車とはそんな程度らしいです。

夏、富士山に行ったときは、オーバーヒートで停車しているのを2回見ました。どちらもアウディでした。車の右側から子供が出てきたので、「あ？」と思い、なんだ左ハンドルかと納得したのをよく覚えています。

お礼

回答ありがとうございます。しかし、ボンネットをワイプしたってしょうがないでしょうに（笑）いったいどういったメカニズムでそんなことが起こるのか聞いてみたいですよね。ま～イタリア車の品質が悪いというのは有名な話ですよね。新車で買っても、パワーウィンドウが壊れたりする？なんて話を聞いたことがあります。

アウディはよくオーバーヒートするのでしょうかね？私もアウディについてはあまり知りませんが。

回答No.2

omen_riderman

中古のベンツSクラスですか。

修理費は国産車より確実に高いです。
ま、それを認識された上で買うのであればよろしいかと。
正規ディーラーの認定中古車などを選べば
保証が付いたりしますので、まぁそういうのを利用すると
多少は安心感があると思いますね。

あとベンツなどの高級車は窃盗団に狙われやすいですから
防犯対策などもしっかりしておきましょう。

お礼

回答ありがとうございます。確かにベンツに限らず、セルシオ、アリストのような車もよく盗難件数上位にランクインされていますよね。今乗ってる入る車も、一応高級車なので防犯ブザーをつけたりと、いろいろと防犯対策しております。この手の犯罪には気をつけたいですね。

回答No.1

noname#12257

国産車と外車は別物と考えたほうがいいと思います。修理が必要になるのは当たり前と考えましょう。

お礼

素早い回答ありがとうございます。やはり、噂どおりですね。私は今、インフィニティQ45に乗っております。こちらの車は93年に購入しましたが、今までこれといったトラブルはありません。全く無いわけではありませんけどね。パワーウインドウが作動しなくなったりというのはありました。ただ、故障といってもこんな程度のものです。日本車の性能が世界一といっても過言ではないようですね。