エンジントラブル。力を貸してください！！

質問

今日の夕方に愛車のシャドー４００に乗ろうとしたんですがエンジンがかかりませんでした。バイクにあまり詳しくないのでどうしたらいか是非アドバイスをお願いします。
状況としては
・シャドー４００（９７年式）
・キルスイッチ、スタンドは確認済み
・ガソリンはある
・セルを押すとカスカスというような音（いつものエンジンがつく音ではない）がする
・最後に乗った金曜日には正常に動いた
・鍵を入れてまわすとライトは付く
・バッテリーランプ？？（オイル、スタンドランプではないです）が鍵を回して５秒くらい点灯する
・学校においていたのでイタズラの可能性はほぼない
です。
上記の説明で何か分かりますでしょうか？
補足説明は夜中の３時くらいまではすぐできますのでどなたかよろしくお願いします。

回答No.7

yggdrasill · ベストアンサー

再度NO.5です。
>サイドカバーってのはシートの下のプラスチックの部分のことですよね？

そうです。引っ張るととれると思います。

>ヒューズが切れているかどうかっていうのはすぐに分かるもんですか？

たぶん一目でわかると思います。
念のため、取説のアドレスですので確認してみてください。
http://www.honda.co.jp/manual-motor/shadow400/pdf/2005-shadow400-all.pdf

あと、違うバイクなんですが似たような症状の質問を見つけましたので参考にしてみてください。
エンジンかかるといいですね。

参考URL：

http://otasuke.goo-net.com/kotaeru.php3?q=762830

お礼

pdf版で説明書があるとは思いませんでした。バイクのことをもっと知りたいとは思いつつ詳しい情報がのった本やらサイトやらを知らなかったので大いに助かりました。これからじっくり拝見して参考にしたいと思います！

回答No.9

saburouchan

任意保険に入られているのなら、そこの保険会社にロードサービスが付いているのでは？

たぶん無料で何とかしてくれるはずです。

お礼

そんな方法もあるんですか、でも私の保険会社にはそんなサービスはついていなかったと思いますが調べてみます☆

回答No.8

inu2

前回答者さんのような事を一通り点検してもダメでしょうか？

セルを押すとカスカスという音がするとの事ですが、エンジンの周りから音がしますか？
セルを押した瞬間、ライトがすごく暗くなったり消えたりしませんか？

セルモーターは思った以上に電力を食いますので、ライトがつく程度では回らない場合があります、普通ならばカチカチとスイッチが入るような音だけして、肝心のセルが回らない等の症状が出ます

ちなみにシャドウのバッテリーはメンテナンスフリーのため、バッテリー液補充は無理です

突然セルが回らないトラブルは、大体はバッテリートラブルかヒューズ切れが原因ですよ。
セルモーターは大電流を流す都合上、セルスターターが直接セルモーターに繋がってるのではなく、セルモーターのスイッチを動かすためのスイッチ(スイッチのスイッチ)になっていて、ある程度の電力がないとセルモーターのスイッチは入らなく、カスカス(カチカチ)というのは、そのセルモーターのスイッチの音(だと思います)です

購入してから何年くらい経ちますか？(もしくは前回バッテリーを新品にしてから何年くらい経つか)
扱い方にもよりますが、1年くらいでバッテリーがダメになる場合もあります

バイクに詳しくないとの事なので、バイク屋さんに持っていくのが確かだと思います

お礼

バイクは下手にいじらずに電車で帰宅しましたので明日（２４日）点検してみようと思います。ヒューズを点検してみてだめそうならバイク屋までもって行きます。（手押しはキツイ！！）
バイクに詳しくなりたいのですがどうしたら詳しくなれるか悩んでいます。今度＃７さんのpdfを参考にしたり、メンテナンスの本とか買っていろいろ試してみようかなと思っています。回答ありがとうございました☆

回答No.6

yggdrasill

NO.5です。
右側のサイドカバーをはずすと中にヒューズボックスがあると思いますので、開けて切れたヒューズがないか確認してください。もし切れている物があれば、横にスペアヒューズがあると思いますので交換して再度エンジンがかかるかどうか確かめてみてください。もし切れたヒューズがなかったり、交換してもエンジンがかからないようであれば、サイドスタンドのスイッチ不良やその他電気系の故障も考えられますので、バイク屋さんで修理になってしまいます。

お礼

ご丁寧にありがとうございます。明日ヒューズボックスを開けて確かめてみようと思います。あと追加の質問ですが、
・サイドカバーってのはシートの下のプラスチックの部分のことですよね？シートをはずさなくても開けられますかね？
・ヒューズが切れているかどうかっていうのはすぐに分かるもんですか？？

回答No.5

yggdrasill

>セルを押すとカスカスというような音（いつものエンジンがつく音ではない）がする
というのはセルは回っていない状況でしょうか？キルスイッチは切れていませんよね。ヒューズはどうですか？

お礼

セルが回っていないという感覚がよくわからないのですが、いつもと違う感じなのでおそらく回っていないと思います。キルスイッチは大丈夫です。ヒューズというのはどこの部分でしょうか？？

回答No.4

dameteishu

No.1です。
失礼しました。
ライトがつく、ということは、バッテリーあがりではないかもしれません。

う～ん、分からなくなってきた・・・

回答No.3

deiete

自信はありませんが　以前行ったことを書きますよ
クレームなしですよ　（＾＾）
坂道に持っておき（立体駐車場みたいなものがあれば一番よい）上から下ります（上に行くまではタダの鉄の塊になりますからね）
セコンドにいれ一気に下ります　そのときクラッチを外します　もちろんアクセルは絞りますよ
クラッチを外すとセコンドにつながりますよね　それで　アクセル　エンジンがかかりました
私の場合は２回行い　２回目でかかりました
そうですね２００メートルぐらいの坂でいけるのではないでしょうか？お急ぎのようでしたので回答させてもらいましたが　夜中の３時はご近所さんに迷惑のならないようにしてくださいね　
もちろん整備士ではないので　怒りはなしですよ

お礼

回答ありがとうございます。自宅には電車で帰宅しました。明日の朝８時にバイクで遠出する予定だったのですが、どうやらキャンセルしないといけなくなりそうですね。
近くに坂はないのでどうやらこの方法は難しそうです。提案していただいてありがとうございました☆これからの参考にさせていただきます。

回答No.2

takomimi99

燃料コックはＯＮになってますか？

お礼

ONになっています。確認しました。
RESERVEでもダメでした。
回答ありがとうございました☆

回答No.1

dameteishu

たぶん、いわゆる「バッテリーあがり」の状態でしょう。
バッテリーに蓄積されている電力が、セルモーターを回すだけの力を出せない状態です。

とりあえず、近くの24Hガソリンスタンドまで押していって（重っ！）、バッテリーの状況をチェック。
液が減っているだけなら補充すればいいですが、「寿命」という可能性もあります。
その場合は購入するしかないのですが、バイクのバッテリーの在庫があるかどうかは微妙です。

応急処置でブースターケーブルをつないでエンジンをかけ、一晩中走り続けてバイク用品店が開くのを待つ、とか・・・（寒っ！）

大変ですがお気をつけて。

お礼

やはりバッテリーでしょうか。。
時期的に言って寿命のような気もします。
明日バイクで遠出の予定があったのですがキャンセルになりそうです。本当にどうもありがとうございました☆