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スピーカーについて
純正のスピーカーで音楽を聞いていましたが、あまり良い音がしてない気がしたので、4スピーカーの内前2つをツイーター付で交換しました。 しかし、「17cmのスピーカーなら低音が聞きますよ」と店員さんに言われたわりには、低音が”ドンドン”なっているようには思えません・・・。 ツイーターが追加されたので、高温が”キーキー”響いているだけで、なんだか安っすいラジカセで聞いているような気分です。 何をどうすれば低音が鳴るようになるのでしょうか? 後ろ2つも変えないとだめですかネ??
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え~っとですね、店員さんがそう言った根拠にはスピーカーの振動板が大きい方が低音再生に対して有利といったことだと思います。 ま、それは確かにそうなんですが、純正スピーカーと交換するタイプのトレードンスピーカーではやはり限界があります。 恐らくイコライザーをいじったり、ラウドネスをONにすれば多少は改善されるとは思いますが、そうすると今度は音量が上げられません。 できればマルチタイプのミドルウーファーとツイーターとネットワークを使用すれば、サブウーファー無しでもそれなりの低音再生が可能なのですが・・・。 マルチタイプというのは車種に関係なく販売されている単品の16cmや13cmのスピーカーユニットなのですが、トレードインタイプのスピーカーよりは高音質であると同時に、外部アンプで鳴らさないと本来の能力を発揮できません。 そうなると結果的にコストが掛かってしまうので何とも言えません(^ ^; ちなみにアルパインだと・・・ DLC-177R(32550円) がトレードインタイプで SPR-176A(40000円) DLX-F177(68250円) あたりがマルチタイプとなります。 呼び名は各メーカーまちまちですが。。。 車はロードノイズが多いので低音を十分に再生するのが難しく、やはりサブウーファーの追加が手っ取り早いです。 でもそうなるとコストも掛かりますし、スペースファクターの問題のあり、これまた一概には言えません。 さらに安価なサブウーファーから出る低音はお世辞にも良い音とは言えません。 かといって30cmのウーファーを付けたりすると今度はドアスピーカーが負けます。 ドアのデットニング等も効果はありますが、根本的な解決にはなりません。 インナーバッフルも取り付けられているようですし。 また現状で外部アンプを使用してもさほど低音再生に関して改善されないでしょうし、やはり残念ながらスピーカーの限界ということになります。 ちなみにリアスピーカーは定位を乱すだけの邪魔者なので交換の必要はありません(^ ^; 今となっては遅いのですが、リアスピーカーやウーファーに当てる予算をフロントに回し、ワングレード上のユニットを購入すべきだったと思います。。。 デッキにイコライザーが付いているのならそれを設定して低音域を持ち上げて我慢するのが賢明です。 可能ならば50Hzを下げ(音量を上げたときに音が割れるのを防ぐ為)、80Hz~120Hzくらいを持ち上げると低音感が増します。 またツイーターがうるさい場合は向きを自分からそらしてみて下さい。 もしもデッキにイコライザーが無い場合は再度ご質問下さい。 何か他の手を考えます(^ ^; ご参考までに。。。
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- shironekoxxx
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えと、いろんな可能性が考えられるのですが、思いつくのは ・ソース(曲)にもともと低音があまり入っていない、またはカーステレオでは再生できない位低い音が入っている(家庭のステレオでは再生できる) ・質問者さまの目標(理想)が高すぎる ・スピーカーの位相を逆に繋いでしまっている あたりでしょうか。 純正は16センチあたりだと思いますので1センチ程度では「劇的」には変化しないかと思います。 むしろ中高音がきれいになるとか、大きい音を出しても割れないといった変化が期待されます。
- nunnunnun
- ベストアンサー率25% (3/12)
#4です。たびたびすみません。他の方の回答を見ていませんでした。 私は、今の状態でサブウーハーをつけることはあまり考えないほうが良いと思います。ウーハー(17cmの方)とサブウーハーでは鳴る周波数が違いますし、ツイーターとのバランスを考えるととんでもなくバランスの取れていない音になそうです。サブウーハーはあくまでウーハーのならしきらない周波数を担当するスピーカーですから。 まずはきちんとウーハーを鳴らすことが先決かと思います。 できれば車種・ヘッドユニット・スピーカーのメーカーと種類・外部アンプの有無ともしあれば種類を教えていただけるともちょっと詳しいアドバイスができると思います。 ご参考までに。
- nunnunnun
- ベストアンサー率25% (3/12)
ウーハー(17cmの方)の取り付けはご自分でされたのでしょうか?スピーカーは高いスピーカーほどきちんと取り付けをして良質のアンプで駆動してあげないときちんと音出ません(鳴り易い鳴り難いはありますが・・・)スピーカーによってはデッキ内臓のアンプでは全然ならないスピーカーもあります(MBクォート等)外部アンプが増設できれば問題解決だと思いますが・・・ できない場合は最低でもインナーバッフルという土台をつけてスピーカーを取り付け、できればデッドニングもしたほうが良いです。この辺はググれば出てきますよ。 おそらくデッキ内臓のアンプで鳴らされているでしょうから、できればデッキにバッテリーから直接電源を持ってくる(バッ直)すると音にパンチがきいてくるでしょう。 それと後ろに人を乗せないと仮定するならスピーカーは前2の方がよいです。音質を追及している人達で後ろを鳴らしていない人も大勢いますよ。後ろ2つ変えてもほとんど効果はないでしょう。
デッキ側の音質調整で低音側に調整して見てもダメですか? まだ低音が足りないのでしたら、他の方も仰っているように、サブウーファーを付けるのが手っ取り早いですね。 また予算があれば、残りの2つのスピーカーも交換した方がよいですが・・・。
お礼
ありがとうございました。
- CE1
- ベストアンサー率46% (38/81)
おはようございます。 低音を強調したいのであれば、サブウーファーを追加するのが手っ取り早いですね。フロントのみを純正から変えても、低音はロードノイズと同じ低周波なのでかき消されてしまいますから、低音を補うならサブウーファーが一番なのです。後ろのスピーカーについては全体のバランスが取れていれば、換える必要はないと思います。また、プレーヤーの高音・低音のバランス調整もしてみて下さい。 参考までに。
お礼
高音・低音のバランス調整をしてみます。 とりあえず後ろのスピーカーを変えずに済みそうなので 安心しました。 ありがとうございました。
- funaemon
- ベストアンサー率24% (45/181)
ヘッドユニットは何ですか? そこで調製もできるでしょうし。 あとは、サブウーハーをつければいいけど。 私の場合、前スピーカはちょと調整すれば、軽い地鳴りがするくらい低音出ます。(ランクスの純正スピーカーです) ちなみに私の車のスピーカの音量は 前8:後2 くらいで鳴らしてますので、後ろのスピーカはあまり影響してません。
お礼
早速ありがとうございます。 ユニットの方で調節してみたのですが、 あまり変化しません。 ワタシも前8:後2でやってみます。
補足
いろいろと助言をありがとうございます。 車種は、ノートです。 ユニットは、5年くらい前に買ったSONYです。 スピーカーは、ALPIN。 アンプは、ありません。 スピーカーをつける際にに木でできた、輪っかをつけさせられました。