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ACCオンとポジションライトオンが・・・ by180SX
えーと、メーターの電球を交換しようとメーターを取り外し、電球を交換しました。そして戻してみたら、ポジションライトをONにするとキーをACCにまわした時と同じようになり（キーは挿していません）、ポジションライトを切った状態でキーをACCにまわすとポジションライトがついた状態になってしまいました（レバーは触っていません）。 いろいろ試行錯誤をしてわかったことが、メーター裏の3つのコネクタのうち、真ん中のヤツをはずすと上記のような症状はなくなります。が、メーターが作動しません。一応明日ディーラーに持っていくつもりですが、どなたか原因がわかる方、素人でも対処できる程度なのか、ディーラーに持っていかないと無理なのか、お教え願います。あと、この手の修理代はいくらくらいか概算でいいのでお教え願います。
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- ma-kunsr20det
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とても興味深いですね。 車種は違ってRX-7でしたが、なんせ私もご質問者さんと全く同じことを経験したからです。 スモールをつけるとオーディオとかつくんですよね。キーさしてなくても。 逆にキー回しちゃうと嫌でもスモールがついちゃうという。 私の場合、なぜかスイッチを回してスモールまでまわすと一段階明るくなってました。 謎です。 経験上、１ついえるのがバルブの交換そのものとは直接関係ないのではないかということです。というのも、私はメーターのバルブ交換での発生ではなく、オーディオの位置換えでした。 オーディオはすべて配線済みで作動していましたが、２ＤＩＮスペースに １ＤＩＮを入れていて、事情により上下の入れ替えをしたあとに発生しました。 配線の付け替えなどは一切なし、固定ネジを４つ外して位置を変えただけでした。 結局バッテリーが上がるとかということはなさそうだったのでそのまま放置して 乗っていたのですが、その後ヒマができたのでオーディオの裏の配線をみても 異常なし・・・とにかく配線を揺らしまくって戻してみたらなぜか直りました。 ちなみに１ヶ月ぐらいそのままでしたが、それが原因でのトラブルは特になしでした。 結局はっきりした原因は分からないんですが、どこかと変に接触していたのではないかと思ってます。あまり参考にならなくてスイマセン。 後ろでごちゃごちゃ配線があるので変になってるかもしれません。 私の運がたまたまよくてショートなどしなかったのかもしれませんが、その可能性もある かと思いますので確認してみて下さい。
お礼
お礼遅くなりました。原因はプリント基板のダイオードがパンクして、両方向に電流が流れてしまっていたためだと説明され、交換した基盤を確認したところ、1つ、接続部が黒くなっているダイオードがありました。プリント基板を交換して修理完了でした。
補足
そうです、そうなんです。スモールまでまわすともう一段明るくなります。やはり配線がどこかでリークしているのでしょうかねぇ？ma-kunsr20detさんと同じように配線をごちゃごちゃ動かしてみます。直ることを祈るのみです。ダメならおとなしくディーラーにもって行きます。
- s1go
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交換した電球のワット数あってますか？ メーターの部分によってワット数がちがう事もありますよ
お礼
お礼遅くなりました。原因はプリント基板のダイオードがパンクして、両方向に電流が流れてしまっていたためだと説明され、交換した基盤を確認したところ、1つ、接続部が黒くなっているダイオードがありました。プリント基板を交換して修理完了でした。
補足
純正のほうのワット数は不明です。（記載がありませんでした） 取り替えたほうはLEDにしました。パッケージに「室内灯・メーター灯などに」と書いてあったもので・・・
お礼
お礼遅くなりました。原因はプリント基板のダイオードがパンクして、両方向に電流が流れてしまっていたためだと説明され、交換した基盤を確認したところ、1つ、接続部が黒くなっているダイオードがありました。プリント基板を交換して修理完了でした。
補足
元に戻しても症状は治りませんでした。 あと、電球はLEDにしました。