ベストアンサー 電車の空調って 2005/01/24 15:49 JRで通勤していますが、暖房が効いてるときと効いてないときの差が極端です。 空調の温度ってなにか基準があるのでしょうか。 また、空調を調節してほしいときは車掌に話せばやってくれるんでしょうか? みんなの回答 (5) 専門家の回答 質問者が選んだベストアンサー ベストアンサー noto_602 ベストアンサー率15% (7/45) 2005/01/25 12:12 回答No.4 JRの通勤電車で現在走っている京浜東北線のステンレス車以降の新型形式の車両は車両単位で温度調節が可能です。 どういう温度設定しているのかわかりませんが乗客が大量に降りて空いた車内なのに、冷風が吹きつけてきたりすることがあります。実際の車内の状況とセンサーの反応にタイムラグがあるような気がします。 新型式の車両が、車両ごとにモニターを通じて乗車人員や温度を把握することが出来ても、車掌が個々の車両を体感にあった温度調節することになかなか対応できないようです。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 その他の回答 (4) goodpro ベストアンサー率29% (486/1651) 2005/01/28 09:21 回答No.5 通学のときの電車での僕と車掌と運転士の会話。 運転士「暑くない?」 自分「上のほうが暑いですね」 車掌「そうかぁ?」 なんて話して、上だけ低めにしてもらい下をガンガンにしてもらった経験があります。 ただ、基本的には車両の特徴などもありますからバランスが難しいです。 東北地方の通勤電車は、冬はとても寒いので、東京基準の車両を作ると雪や冷たい風が車内に入るので、「押しボタン式半自動ドア」を採用しています。 関東なら、高崎・小山駅を結んだ北の区間で、コチラは「手動式半ドア」になっています。 つまり、開けっ放しにするとコチラの区間では一年中反感を買ったり、無言でドアを閉められたりとマナーが悪い扱いになりますのでご注意を。 質問者 お礼 2005/02/09 10:09 この場を借りまして皆さんにお礼いたします。 ありがとうございました。 普通の鈍行に乗ってるんですが、 寒いときと暑いときの差が極端なんです。 急行との待ち合わせの時にはドア開けっ放しなので寒いし。 冬場は手動ドアにしてほしいもんです。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 ik-cjm ベストアンサー率45% (9/20) 2005/01/24 19:56 回答No.3 #2方が仰っていますが鉄道会社と車両によりますが、現在殆どの車両は集中空調は集中制御になっています。 空調を調節して> 確かJRは、基本的に車両の空調の温度設定に基準があり、それに従って作動させていますので、乗務員に言っても「基準で動かしていますので調整はできません」と言われると思います。 つまり、空調の調整は期待できません。 自己防衛しかないでしょう。 でも空調の影響は結構辛いですよね。 参考になれば幸いです。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 noname#40123 2005/01/24 16:26 回答No.2 今の新しい電車の場合は、自動で調整しているようです。 昔の電車の場合には、車両ごとの調整をしているようです。 (ここ4.5年間の製造している車両は編成単位で自動調整しているようです) どの区間かわかりませんが、車掌に言ってみても良いでしょう。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 beam- ベストアンサー率25% (447/1721) 2005/01/24 16:22 回答No.1 車庫から出てきてすぐの電車と人を乗せて1周?してきた電車では、違うでしょうね(^^; 四季に合わせた設定温度があるはずですが、すぐに効果が現れないでしょうから言っても無駄じゃないかな?と、効いてきたなぁと思ったころには降車駅だったりしますもんね。 新幹線などの長距離移動の列車だと、たまに聞いてくれることがありますね(^_^)v 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 カテゴリ 生活・暮らし交通路線・駅・電車 関連するQ&A 電車の空調 最近、朝の電車が蒸し暑くて気分が悪くなったりします。 いくつか疑問があるので教えていただければ幸いです。 ・冷房が入ったり入らなかったりするのですが、どういう基準なのでしょうか ・社内の温度、湿度というのは運転士はチェックしていますか? ・電車の空調は除湿はないですか? 電車の空調、暑いですか?寒いですか?ちょうどよいですか? 現在、東京メトロ東西線を利用しています。冷え性のため、夏場は特に4両目の弱冷房車にしか乗ることができません。弱でも寒いときがあり、上着は手放せません。元々人工的な風が嫌いなので、髪がなびくほどの「送風」もとても嫌です。車内アナウンスで「社内混雑してまいりましたので、空調を入れさせていただきます」と言われ、ごおっと風が吹いてくるときの恐怖 は不快そのものです。 東京メトロの職員に尋ねたところ、空調には設定温度があり、自動でコントロールされていると言うのです。設定温度は誰を基準に決めているのか聞いたところ、「・・・」でした。 ところがうちの夫は暑がりのため、年間通じてどの車両でも汗をかいています。誤って夏場の弱冷房車などに乗ってしまうと、滝のような汗です。 人それぞれ好みがありますが、私が言いたいことは、10両編成の電車で弱冷房車が1両なのは少ないのではないか?ということです。言い換えると、10人に1人しか弱冷房車を望まないということなのでしょうか。もっといるはずだと思うんです。 そこで質問なのですが、電車の空調に対してどう思われますか? 電車の空調について 首都圏の田舎住まいの者です。 最寄駅の沿線を走っている電車の空調が、いつも強すぎる気がしています。夏は寒く、冬は暑い。特に今の時期は、上着を脱いで調節しても座席下の足元から熱風から出ていて、少し混みあった車内にいるときは具合が悪くなってしまいます。 しかし、私は昔からお風呂などでものぼせやすいタイプで暑さに弱く、人によって体感温度って違うんじゃないかと思うと、こういったことを駅員さん等に言っていいものかどうか、非常に迷います…。(今のところ意見したことないんです) くだらない質問ですみません。みなさんだったらこんな時、どうしますか? 熱帯魚の飼育って簡単に出来る趣味なの? OKWAVE コラム 全館空調 電気代を安くする方法教えて。 全館空調を導入しました。 スイッチは長期外出以外は切らないほうが良いと言われました。 今の季節、夜は温度低くせっていで 自動暖房の温度だけ変えて寝ています。ここでなのですが、(1)夜だけ切って、予約で朝設定 (2)夜だけ送風で、朝起きて暖房 (3)暖房で温度だけ朝晩かえる。 (4)いまのまま 自動暖房で、朝晩だけ温度を かえる。 夜は同じ温度ですと暑くて布団をはいでしまいます。夜だけ暖房は要らないのですが、どの方法が良いのでしょうか。 いまいち解っていない自分に教えてください。 電車内の温度について こんばんは。 今日も某私電に乗っていて思ったのですが、電車内の温度は車掌さんが適宜調節しているものなんでしょうか? それとも温度センサーがあってオートマになっているのでしょうか? 冷房が入らずにあまりにも暑すぎることって多くありませんか? のぼせが酷いのですが…。病院内の空調について。 私の持病で異常に暑がりで 暑いところ、暖房がかかっている場所が非常に苦手なのです。 この症状については何件か病院をあたり色々な血液検査(甲状腺機能、ホルモン値)をしましたがいまのところ異常がなく病名がわからず医師と相談しているところです。 とにかく何処に行っても暑く、病院に行くのも辛いです。 通ってる病院でも待合室・診察中も暑くて辛く、また精神病も併せ持っている為暑さを感じるとどうしようもなく辛いのです。 私のようなのぼせ症状が強い患者の為に空調を下げてくれる病院はありませんでしょうか? 今まで医師に聞いたところ「全館空調になっている為、不可能」と断られました。もしかして病院のほとんどは全館空調で個人での温度の設定は不可能なのでしょうか?(入院患者の個室等も) 例えば通院時にのぼせがひどくなった時の避難場所として病院内の一部屋自由に(エアコンの温度設定を自由にさせてくれる)部屋を使わせて頂ける様なことはどの病院も難しいでしょうか?(有料で良いのですが)わがままなことを言っていると自分でも思いますが切実に悩んでいます。 少し前には診察中に暖房で顔がのぼせあがって倒れそうになり話の途中で部屋から出てきてしまい思うように診察が受けられませんでした。その時、医師に暑いと相談しても空調は変えられないと言われました。 特に私にとって夏が問題なのですが、病院内の空調が暑くてクーラーが入っていても私には凄く暑くて熱中症で倒れるんじゃないかと恐怖感を感じるので夏は病院にも行けない状態で本当に困っています。 E231、E233、E531などのTIMS通年自動空調について E231からのTIMSには冷暖房の自動制御化、として通年自動空調がついているそうです。これは、車内、車外温度と湿度、さらに各車両の乗車率(重さによる空気バネの沈みを検地して、その重さから大体の人数を割り出す)、そしてカレンダー機能をすべてあわせて冷暖房を自動制御しているらしいです。 が、そこで質問です。 これは車掌は基本的に一切設定はしないということなのでしょうか? 車掌が設定してから自動になるのか、それとも元から自動なのか、ということです。 さらに、設定しない場合、車掌による設定の差がなくなるでしょうからいいのでしょうが、車掌からの設定はそのものも完全にできないのでしょうか?結構暑かったり寒かったりすることがあるので・・・。 さらに、乗車率を含めて自動制御しているということは各車両で冷暖房動作状況が異なるということですか? といいますのも、TIMSメイン表示器の車掌メニュー(?)で各車両の乗車人数、各車両の気温、各車両の湿度が表示されていたので、各車両単位で制御しているのかな、と思ったのと、まったく調整はできないのか、とも思ったため質問させていただきました。 TIMSの表示をよく見れば、あれはタッチパネルのはずですので、各車両などに対する設定みたいなものがあったのかもしれませんが、よく画面を見ませんでした。(まあ、毎日見ているのでまた見ようと思えば見れるのですが・・。) また、ついでですが、TIMS搭載車両は自動制御ではおそらく、温度、湿度ともに管理しつつの制御でしょうし、209などではおそらく温度などで設定できるのだと思うのですが、それ以前の古い車両はどのように設定が車掌側からできるのでしょうか? さらに、TIMS搭載車両はもちろんのこと、209などでももちろん乗務員室も同じように冷暖房とも効くのでしょうが、それ以前の車両では、乗務員室には暖房はもちろんあるようですが、冷房に関してはないのでしょうか? 客室には当初から冷房がある車両でも乗務員室には扇風機がある車両があったりしますよね。 その場合、実際の室内の温度というのは、TIMSやMONなどはないわけで、表示されるわけではないですから、わかりにくいと思うのですが・・・。どうしているのでしょうか? 以上、長いですが、どうなのでしょうか? 詳しい方、お願いいたします。 空気工房か全館空調かで悩んでいます 家を新築することにしましたが、空調関係で悩んでいます。 空気工房(セキスイハイム)と他の全館空調のどちらが良いのか分かりません。 自分なりに以下の様な事を考えていますが、どなたか、実際に住まわれている方で、どんな感じなのか教えていただきたく、質問させていただきました。 空気工房と全館空調の概略は以下と理解しています。 (1)空気工房も全館空調も基本的に、最近の物は加温除湿・暖房・空気清浄ができるが、空気工房は、2KW程度の能力なので、暖房・冷房は、他の各部屋、廊下などに設置したエアコンで補う。 (2)エアコンの調整は、集中または、各エアコンのリモコンで行う。 (3)全館空調の場合は、2システムの風量調整と、各システムで一部屋だけの風量調整で、温度コントロールをする。 ということは、以下の様に空気工房に利があるように思われますが、どうなんでしょう? (1)空気工房は、各部屋の温度コントロールはエアコンで行うので、たとえば西日があたる部屋と北の部屋で設定を変えることで、快適性が得られるが、全館空調は、部屋毎に調整が出来ないので、特に日差しがある場合などは、部屋で、温度差が出やすい。 (2)殆ど、1階で生活する場合、空気工房は、2階の温度を夏は高め、冬は低めに設定でき、電気代が節約しやすい。 (3)全館空調でも、2階全体の風量を落とせば、同じ事が出来るような気もしますが・・・。 (3)全館空調は、200Vの3相電源を使用するため、安い電気料金設定で使用できるが、年平均、7000~9000位は、電気代がかかる。 (4)空気工房は、普通契約だが、使っていない部屋の空調を弱める事ができるので、全館空調より安めで出来る?(これは推定です) (5)現在は、床暖とオイルヒーターで24hタイマーで生活していますが、床暖はLDKに設置するつもりです。そうすると、(1)で書いた事と同じ事が床暖の為に起こるので、空気工房の方が、調整しやすいと思われる。 家は、35~40坪くらいの大きさで、1階は1LDK、2階は大きな寝室と納戸を考えています。 電車のエアコン作動について 私は普段、青梅線や中央線を利用しています。今の時期でそこまで寒くないときにフルパワーでエアコンが付いていたり、逆に思いっきり寒くてもエアコンが付いていなかったりします。 電車のエアコンは、車掌さんというか乗務員さんの判断で手動操作されているのでしょうか、それとも設定温度に合わせて自動で温度調節しているものなのでしょうか。 空調設備における二律背反事象 空調設備における二律背反事象を、踏まえて、 最適な運転条件をどのように考えればよいか押してもらいたいです。 どうも頭が混乱していて、わけがわかりません。 まず、参考書にうたわれている二律背反事象の内容は下記です。 https://www.dropbox.com/s/ed2nmfxghj80nct/20141229_090607.jpg?dl=0 「私の解釈」 case1 大温度差送風、大温度差送水せず、熱源機の入り口、出口温度差を5℃に保ったうえで、 ポンプとファンを運転すべき case2 大温度差により送水すると、空調機本体(エアハンドリングユニット)に負担がかかるから、室温±5℃?ぐらいで、冷温水を送るべき case3 冷凍機への冷水送水温度は、入り口、出口温度を5℃を目安にしたうえで、ポンプとファンを運転すべき case4 冷凍機へのの冷水送水温度は、入り口、出口温度を5℃を目安にしたうえで、冷却塔のファンを運転すべき 熱源機、冷凍機の最適温度差を5℃と仮に設定したばあい、その温度差を狙って、ポンプとファンを運転させるのがよい という考え方であっているでしょうか? 分かりやすく教えていただけると大変ありがたいです。 オフィスの空調のせいで体調不良・・・これって? オフィスの空調(冷房)の効きすぎで病気になり、悩んでおります。 かつて、上司に『風が直接あたるので、風向を変えるか、温度を上げるかして欲しい』と申し出て、風量を少なくしていただいたのですが、室温が21度に調節してあるため、とても寒い毎日を送っています。再度、調節を申し出ましたが、『ここの温度を上げると、同じフロアが逆に暑くなってしまうので貴方が我慢するしかない』と言われました。 毛布を持参したり、ババシャツを重ね着しても限界があります。もう我慢できません。 冷えのせいで、頭痛、肩こり、腰痛、めまいがして病院に通っています。 社員の働きやすい環境にすべきなのが会社だと私は思っていますが、これってどこかに訴えられないでしょうか??法律に詳しい方のご教示お待ちしております。 空調の設定で「暖房の23度」と「冷房の23度」の違いって? 会社のフロアの空調設備の設定で、室温が設定できるのですが、「暖房の設定で室温23度」と「冷房の設定で室温23度」の違いってどう違うのでしょうか? 会社で、同じフロアでも各場所によって温度設定ができる空調システムで、他は暖房で設定だったのに、たしかどこかの場所で冷房設定で室温が24℃に設定されていたパネルを見て「どう違うのかな???」状態でした。 何かご存知の方、よろしくお願いします。 宅配業者とのトラブル。対策を教えて? OKWAVE コラム 電車の時間の遅れについて 電車って時間どおりに走っていますよね。 通勤していて疑問に思っていることがあります。 JR東日本の東京の電車の話です。 1、電車は時間に遅れていたらどーやって時刻どおりに戻すんですか? 普段は80キロのとこを100キロで走ったりするんですか? 2、遅らせた運転手・車掌は上司から注意されるとかなにか罰則などあるんですか?遅らせた理由にもよると思いますが… 3、運転手と車掌ってどっちが偉いんですか? 詳しい方教えてください。 空調機の設定温度と室温の関係 基本的なことかもしれませんが,教えてください。 ・天井付近に設置され,吸込み温度を設定し制御する空調機があったとします。 (ルームエアコンでもいいですし,オフィスの天カセエアコンでもかまいません) ・吹出し風量は一定とします。 A:10人ひとが居る部屋で,吸込み温度を27℃に設定し空調します。 B:同じ部屋で(その他の負荷も同じとして)人数が3人だけで,27℃に設定し空調します。 経験的,感覚的には,Bの方が涼しくなるような気がします。 (涼しく感じるだけなのか,室温も実際低いのか明確ではありませんが) 熱物理的には,Aの方が熱負荷は大きいので吹出し温度は低くなると思います。 しかし,部屋の中央と天井付近の上下温度差がA,Bで同じであれば, 天井付近の吸込み温度を同じように制御すれば部屋中央も同じになるはずです。 (むしろ,吹出し温度が低いAの方が上下温度差がつきやすく, 部屋中央や床付近は冷えそうな気も。) Bの方が涼しくなる(部屋中央温度が低くなる)という感覚が間違っているのでしょうか? あるいは,何か理論的に説明できるのでしょうか? Aの方が, ・人数が多く,人表面温度からの互いの熱放射を感じて暑苦しく感じるだけなのでしょうか? あるいは ・人(障害物)が多く水平方向に温度ムラが生じやすく,涼しく感じる箇所もあるが 暑く感じる箇所もあって,それが経験的な印象になっているのでしょうか? 何かすっきりしません。 理論的,客観的な納得をしたいです。 よきアドバイスをお願いします。 石油ファンヒータの温度調節機能について 我が家の暖房は基本的に石油ファンヒータを使っていますが、昔の石油ストーブと違って石油ファンヒータは室温が設定値になるように燃焼レベルを変えて調節しているようです・・・と言うかそれが当り前ですね。 ところが、例えば6畳くらいの部屋ですと、それなりの小型の石油ファンヒータを使用してもすぐ設定温度になってくれるのはいいのですが、その後燃焼レベルが最低(所謂「種火」・「とろ火」状態)になったとしてもそれでも発熱量が大き過ぎ、設定温度を通り過ぎてしまうことがあります。 ものすごく寒い時、例えば外気との差が10℃以上ある時はそれでも温度調節がうまく働いてくれるのですが、外気との差が3、4℃とかでちょっとだけ温めたい時などは設定温度22℃とかにしておいても30℃近くまで上がったりします。それで暑くて仕方ないので一度完全に消火して寒くなったらまた付けると言ったことを繰り返す・・・と言うはめになってしまいます。 その度に消火時のいやな匂いに悩まされますし、第一、これでは何のための温度調節機能かわかりませんね。 メーカーに直接この件について問い合せると、暑すぎる場合は換気をして室温を下げろとか言われます。 しかしながら、換気と言うものは本来、温度調節のために行うものでなく、汚れた空気を入れ替えるために行うものです。それにどちらかと言えばファンヒータの燃焼レベルが大きい時こそ空気が汚れるので頻繁に換気が必要であり、種火状態の時はさほど空気が汚れないのでさほど頻繁な換気は必要ないと思われます。 それなのに種火状態の時に温度調節をして頻繁に換気をすると言うのも矛盾するように思いますし、無駄に暖房した分を必要以上の換気で逃がすと言うのも、エネルギー効率の面、あるいは二酸化炭素排出の面での矛盾を感じてしまいます。 このような矛盾を感じていらっしゃる方はどのように対処していますでしょうか? また、上記種火状態の燃焼レベルが極端に小さくて外気との差が小さくても十分温度調節できるような機種などがありますでしょうか? 以上、宜しくご回答のほどお願い致します。 電車やスーパーの中、寒いですか?暑いですか? 暑くなってきて空調が冷房になると、私の場合寒くて仕方がありません。なので、暑くなればなるほど長袖の上着が手放せないし、素足にサンダルではなく靴下orパンストに靴、です。周りの人も結構こういう人が多いのですが、でもいっこうに冷房が弱まる気配はありません。 ということは、この温度調節で良い、という人が多数いるからなんだと思いますが・・・。 電車やスーパー、その他公共施設、寒いですか?暑いですか?それとも丁度良くて快適ですか? 冷凍空調機器の設計圧力について R22の空調設備の設計をしていて疑問にぶつかりました R22の低圧部設計圧力は冷凍保安規則関係例示基準19項にて 1.3MPaと規定されているかと思います。 この値は説明を見ると設備停止中の周囲温度条件から38℃の飽和圧力であると書かれていますが R22の飽和表を見ると38℃の飽和圧力は1.46MPaとあります この差はどういった理由によるものなのでしょうか 若しくは私の解釈の仕方が間違っていますでしょうか 他の冷媒を見ても若干のズレがあるものが見受けられます 表の見方違いでしたらお恥ずかしいのですが 御指導宜しくお願いします。 A6の空調の問題 2006年製のA6に乗っています。 次のような問題が発生するのですが時々しか問題が起こらないので 修理のしようがないとディーラーから言われました。 同じような問題を知っている方、どこが悪いか予想が付く方が いましたらお知らせください。 * 空調は、常に「AUTO」。温度設定は、21-22度。 * 真ん中の通風口からは冷たい風が出てきて両側からは 温かい風が出てくる。この状態は、よく発生する。 * 前の状態にプラスアルファーでフロンド硝子の根元にある 通風口から温かい風が出てくる。 いつ上のような状態になるかは、わかりません。再現しようと思っても うまくいきません。真中から冷房、両脇、フロントガラスの根元から は、暖房、と運転していて気持ちが悪くなってしまいます。 どなたか、お助けください。 自動車の車検について 車のエアコン温度調節のレバーが内部で折れてしまい暖房しか出ません。 デフロスターの機能は正常で曇りは取れるので保安基準には問題ないと思うのです。 このまま車検を通す事はできますか? 暖かい空気 何度くらい空気は上へ行くのですか? 暖かい空気は上へ行くというけど 何度くらい空気は上へ行くのですか? 部屋の温度が20度で25度の 暖房を付ければ部屋の温度より高いから空調は上空へ行きますか? 注目のQ&A 「You」や「I」が入った曲といえば? Part2 結婚について考えていない大学生の彼氏について 関東の方に聞きたいです 大阪万博について 駅の清涼飲料水自販機 不倫の慰謝料の請求について 新型コロナウイルスがもたらした功績について教えて 旧姓を使う理由。 回復メディアの保存方法 好きな人を諦める方法 小諸市(長野県)在住でスキーやスノボをする方の用具 カテゴリ 生活・暮らし 交通 道路・高速道路路線・駅・電車空港・飛行機港・船舶・フェリーその他(交通) カテゴリ一覧を見る OKWAVE コラム 突然のトラブル?プリンター・メール・LINE編 携帯料金を賢く見直す!格安SIMと端末選びのポイントは? 友達って必要?友情って何だろう 大震災時の現実とは?私たちができる備え 「結婚相談所は恥ずかしい」は時代遅れ!負け組の誤解と出会いの掴み方 あなたにピッタリな商品が見つかる! OKWAVE セレクト コスメ化粧品 化粧水・クレンジングなど 健康食品・サプリ コンブチャなど バス用品 入浴剤・アミノ酸シャンプーなど スマホアプリ マッチングアプリなど ヘアケア 白髪染めヘアカラーなど インターネット回線 プロバイダ、光回線など
お礼
この場を借りまして皆さんにお礼いたします。 ありがとうございました。 普通の鈍行に乗ってるんですが、 寒いときと暑いときの差が極端なんです。 急行との待ち合わせの時にはドア開けっ放しなので寒いし。 冬場は手動ドアにしてほしいもんです。