スポーツ／レプリカタイプで街乗りしやすいのってありますか？

質問

僕は今度初めてバイクを買うのですが、どうしても
スポーツタイプが欲しいのです。ですがやはり乗り心地となるといいものをえらびたく、しかもけっこう長くのっていられるようなのが欲しいのですが・・・そんなわがまま通るバイクないですか？

回答No.4

ASURA-RVF400R · ベストアンサー

レプリカに乗りたいがために中免を取った者です。

No.3の方もおっしゃってますが、最初からレプリカでしたら特に違和感は感じないかと、
私も思いますよ。
乗り心地はやはり、良いとは言えませんが…
要は慣れです。

長く乗っていられるもの、という事ですが、現在は残念ながら中免で乗れる新車のレプリカ
は無いので、中古でも高年式のものが良いかと思います。
メーカーでは生産終了後も、7年は部品を作りつづけますしね。

部品の入手のしやすさも考えると（含む某オークション）、CBR250か、CBR400、RVFなんかが良いと思います。
これらは乗ったことがあるので、以下にインプレッションをしますね。

CBR250はコンパクトで足つきも良いですし、シートカウル下の小物入れが結構使えます。
（レプリカにしては、という意味です）
30万くらいから手に入ると思います。

CBR400はCBR250よりトルクがあるので、ツーリングは楽だと思います。
40万からと、相場はRVFより安いですし、お買い得感のあるバイク。

RVFはCBR400よりも更にトルクがあります。
ミッションとのバランスもあいまって、気が付くと早いです（笑
8耐がお好きなのであればさらにお勧めです。
値段がネックですね…45～60万くらいですから。
あとはクラッチが若干CBRより重いかも…

NSRなど2Stも今しか乗れないので、選択肢として悪くは無いと思いますが、お勧めできません（汗
ピーキーですし、不調な2St程乗りにくいものはありません。
始動もセルではなくキックなのでコツを掴まないと大変です。
昔、MC28型のNSRに乗っていたもので…

以上、メーカーがに偏ったアドバイスですが…
ご参考になれば幸いです。

お礼

ほんとのほんとに参考になりました！！！ＣＢＲ２５０見てかなりひかれました！！ありがとうございます！

回答No.5

wa-chan

候補の中にぜひとも『ＳＶ４００Ｓ』を入れてください。
エンジンは２気筒Ｖツインのスポーツバイクです。

ＣＢＲなどレプリカは腰が痛い時に乗るとやはりつらいです。
ＳＶは力もあって街乗りでは余裕たっぷりです。前傾がそれほどキツくないので長時間乗ってもさほど疲れません。最初のうちはハンドルに体重をかけてしまうので手がものすごく疲れましたが、慣れてきてお尻に体重がかけられるようになると手は疲れないようになります。

欧州では人気車なのに日本ではイマイチ人気がない。(逆に街ではあまり見かけない)
Ｕターンと車載性が×。
タンデムはパッセンジャーがブレーキ時に前にずり落ちてくる。

などダメなとこもありますが、購入者のほとんどが満足し、その乗り味に惚れてると思います。

一度ＳＶも考えてみてください。参考ＵＲＬはＳＶ好きの人が集まるサイトです(ＳＶ画像や掲示板があります)

長々と宣伝みたいにスミマセン(スズキの回し者ではありません笑)

参考URL：

http://svoc.s44.xrea.com/

回答No.3

mon-roe

以前に別のタイプ、例えばネイキッドスポーツとかアメリカンもしくはオフロードなどに乗っていたのなら、変化が気になるかも知れません。
でも初めてバイクを所有するのなら比較対象がないから"まあこんなもん"で済んでしまうレベルだと思います。別にレプリカ・スーパースポーツ系だからといって著しく乗り心地に難ある訳ではありません。

確かにシートが薄くてステップが高くハンドルが低い、と慣れない者には窮屈で苦しいかも知れませんが、バイクに乗る時の基本姿勢さえしっかり取れば何の不都合もないですよ。
オフロード車のように上体が立ってない分、慣れないうちに長時間乗ってお尻が痛くなる様な事は逆に少ないと思います。その代わり他の部分は痛くなるかも知れませんが（笑）それも要は乗車姿勢と慣れの問題であって、楽ではないかも知れないが耐えられない事はまずないと思います。

国内4メーカーはもっぱら輸出用の大排気量でしかレーサーレプリカ（今はスーパースポーツと言いますが）を生産してないので、どこのサイトにも400cc以下では現行ラインナップされていません。
と言う訳で、普通二輪で乗れる車種は必然的に中古でという事になるかと思います。それも年式は10年以上前の物がほとんどかと思いますので、乗り心地以前に程度の善し悪しがむしろ重要かも知れません。
乗りやすさ的には4ストの方が良いでしょうから、CBR・VFR・FZR・GSX-R・ZXRと、これら各メーカーの4ストレプリカから好みの物を、で良いと思います。乗り心地は正直な所大して変わりませんが、総合的な乗りやすさではCBRかFZR辺りが妥当かと思います。

お礼

参考になりまくりました！ありがとうございます！！
わがままな僕の要求に丁寧に答えてくださってほんと
どうもです！！

回答No.2

www999

FZR250RRに7年FZR400RRに7年乗ってます。
毎日の通勤、待ち乗り用途が多いです。
乗った感じは前傾がきついですし疲れそうですが
慣れると長時間でも苦になりません。
最近はレプリカタイプはZZ以外は600以上しかありませんから
1年ぐらいは小排気量のバイクで待ち乗りに慣れたほうが良いと思いますよ。

回答No.1

marochan2004

初めてのバイクとの事なので中型限定と仮定しますね。
レプリカは運動性能いいので比較的転倒車・事故車・荒い運転によるへたり、などが心配されます。
当然中古車なので程度ピンキリですし、状態良いものは高額です（例えばNSR250Rなら70万とか）

う～んbluebikeさんに適任なのは、CBR250RRだと思います。
足つき・ハンドルの位置など街中でも辛くなく、軽量コンパクトで乗り易いです。相場車体価格20～40万ぐらいでしょうか。

中古車全般に当てはまりますが、高年式・少走行車・無転倒・無事故の判断は重要です。できましたらバイク暦長い人と一緒に見て貰いましょう。
同様に重要なのが良いショップを見つける事です、購入後も色々と相談乗ってくれる様な所がいいですね。

それと予算はどれぐらいでしょうか？　予算わかればもっと具体的なアドバイス貰えると思いますよ＾－＾

お礼

まろちゃん２００４さん、あなたはまじでいい人です＞＜ほんとに参考にさせていただきます！！ありがとうございます！！