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ケミカル系のクリーナーは

ブレーキ、キャブ、車の場合ならエンジンルームとか・・ いろいろありますけど、 ・ 脱脂が目的 ・ 高圧エアでの吹きつけも目的                 って感じなら、 1 どのクリーナーでも結果はいっしょでしょうか?(それぞれの缶を購入すると、金はともかく、保管の始末が悪い) 2 また、農機具用の「エンジン関係部品クリーナー」っての見つけましたが、これも、基本的に同じもの? 3 シリンダや、マフラーの「カーボン落とし」に使っても問題なしでしょうか? 缶についている説明の写真を見てると、安いのが「1本」あれば、全てに応用が利くようにも思えます (@_@) よろしくお願いします。

質問者が選んだベストアンサー

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  • laverda
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回答No.1

脱脂や油汚れの掃除が目的であれば、ブレーキ&パーツクリーナーと書いてあるものが最適です。メーカーによって速乾とか半速乾とかありご自分で使いやすいのを選ばれると良いかと思います。私は少し値段は高いですが、NUTECの半速乾を使っています。 キャブクリーナーは泡タイプのものが多くカーボンやスラッジを溶かして落とす効果があり、キャブオーバーホール時のJETのつまりを取ったりピストンの頭についたカーボンやマフラーの内側のカーボン落としにも使えます。

参考URL:
http://www.nutec-japan.com/
f-o-
質問者

お礼

さっそくありがとうございます。 外国大手のメーカーの品を、いわれるがままに全て購入する必要は、やはりないんですね。

その他の回答 (3)

回答No.4

>>でも、ガソリンで洗うんですか? >>その洗った後のガソリンの処理がコワイような・・ 特に周りに火気が無ければ問題ありませんよ 私はサーキットに通っていますので、4L缶に廃油を入れてサーキットの廃油入れに捨てています スタンドに知り合いがいれば捨ててくれると思うけど、一般では処理が難しいかもしれませんね

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質問者

お礼

なるほど、プロの方でしたか(汗) ありがとうございます。 m(__)m

回答No.3

1、私はガソリンでジャブジャブ洗って、仕上げにパーツクリーナーですね 2、主成分が分からないとなんともいえませんが、アルコール系だと安いんですね 3、パーツクリーナーではカーボンは落ちません エンジンクリーナーで浸け置くと結構落ちますが、頑固なカーボンは専用のカーボンクリーナーで無いと落ちないかな?

f-o-
質問者

お礼

ありがとうございます。 でも、ガソリンで洗うんですか? その洗った後のガソリンの処理がコワイような・・

  • beam-
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回答No.2

 エンジンクリーナーとかキャブクリーナーとかブレーキクリーナーとか色々ありますが、用途によって内容物が違うので間違って使わないようにしてください。  キャブクリーナーをブレーキに掛けるとブレーキが効かなくなるし、エンジンルームクリーナーが塗装面に掛かるとつや消しになったり塗装が剥がれたり、ブレーキクリーナーをチェーンに掛けると伸びたり雨の後錆びたりと色々と弊害があります。

f-o-
質問者

お礼

ありがとうございます。 注意書きに、「この部分には使わないでください!」と明記されていたら、使いやすいんですけどねぇ