• ベストアンサー

雪道に有利なのはFR?MR?

 もちろん4輪スタッドレスと言う条件で。 やっぱり4WDとか、滑ったら一緒と言うご意見は不要です。  駆動輪に加重のかかるMRがよいのか、カーブ中に車体後方の遠心力が少なそうなFRがよいのか・・・ 操作性、走破性はどちらが優れていますか?

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
回答No.9

みんな肝心な事を忘れていないか? LSD!! モータースポーツ用の機械式とかだと効きすぎちゃって逆効果になる事もあるけど(笑 雪道ならビスカス辺りのLSDを装着。これ最強 FRだと発進できないとか不安定だとか言う人はLSD付きのFR車に乗ってみ LSDがあれば発進も容易だし走行安定性もあがっちゃう。さらに滑った時のコントロール性まで良くなるよ ヤバい時に故意にスピンさせて逃げるとかそういう芸当がやりやすいのは後輪駆動 後輪駆動でLSDが装着されていれば基本的に素直でマイルドな性格の(言い換えればトロい・笑)FRが良いでしょう FRの4ドアセダン等だと特に挙動がマイルドなので後輪駆動系では一番乗りやすいかと MRやRRだと独特の悪癖が出る可能性がFRより高い分だけやや不利かな? という事で2WD車なら… 車をある程度コントロールできる腕があればFR+LSD+セダンが一番乗りやすいと思うんじゃないかな? FFもパッと乗ると一見乗りやすそうな感じを受けるけどコントロール性にやや難があると思うなあ。個人的に

noname#10594
質問者

お礼

そうLSD! 忘れる所でした。 今の車(R32タイプM)にも付いているのに、買ってから4年経過してから教えられ初めて知りました。(笑) 確かに、発進時に進まないって事はありませんでした。 MRにLSDだと、どんなふうでしょう。

その他の回答 (16)

  • slingshot
  • ベストアンサー率38% (23/59)
回答No.6

FRとMRに限定ですよね?   エンジン特性、車両重量配分、サスペンション構造、LSDなどの有無、トラクションコントロールの有無、トランスミッションの種類などいろいろな要素で同じ駆動方式でも大きな違いがありますよね。 僕が思うには質問者さんと同じく、トラクションの優位性、重量バランスなどでミドシップがいいと思います。 遠心力は速度に比例すると思うので、雪道での常識的な走行ではあまり考えなくてもいいような気がします。

noname#10594
質問者

お礼

次の車がどちらになるかなので(^^)ゞ 速度を出さなければMRでも大丈夫ですか。 LSD、考えを忘れてました。 そうですね、大事なアイテムですね。

  • poohron
  • ベストアンサー率59% (574/971)
回答No.5

私もNo.2の方と同じくFFの方がいいです。 例えば一輪車を思い浮かべてみて下さい。 普通は後ろから押して使いますが、慣れないととても操作しづらいものです。 しかし、前から引っ張ると行きたい方向にすんなりと行くことが出来ますよね? 自動車の場合も同じことが言えます。 駆動輪が後ろだとスリップもしやすく、慣れないと雪道での操作性は圧倒的に前輪駆動の方が良いですよ。

noname#10594
質問者

お礼

FRとMRで比較検討していましたので、質問の説明が足りなかったようで、反省します・・・

回答No.4

MR。もっと言えばRRがいいです。 FRは操縦性以前に発進できません。 上り、凍結、腐れ雪、新雪、スタッドレスでもだめですね。チェーンが必要です。 ただし、RRは流れ出すと振られると、RRに乗っている友人が申しておりました。 (ドイツ車ではありません。笑)

noname#10594
質問者

お礼

MRの方が有利ですか。 ドイツ車でないRRだと、スバルのなんとかって言う車でしょうか?

noname#10657
noname#10657
回答No.3

いいのはFFです。

noname#10594
質問者

お礼

FRとMRでの比較をと思いまして・・・ 質問に説明が足りませんでしたね。失礼しました。

回答No.2

雪道ですよね??? FFがいいですよ・・・。絶対・・・。 FRなんて乗ったらスタックしたらおしまいです。 前で雪をかいて走らなくては。 また、東京のようにびしょびしょ雪の場合も後ろから押すのと前を駆動させるのでは圧倒的に後ろから押す方が滑りやすいと教習所でも習ったはずです。 私もFF・FR・4WD運転しましたが、FRからFFに変えたときは、雪道がすごい怖かったのになんて運転しやすいんだろうと感動しました。

noname#10594
質問者

お礼

FRとMRの比較を考えていますので・・・ FFの方が有利だとは認識しています。

  • hime_mama
  • ベストアンサー率32% (1542/4716)
回答No.1

4WD、ミッドシップ4WD、FR、FFすべて乗った経験あります。 4WD以外でという質問でよいのかな? 個人的にはFRのほうが有利だと思いますよ。 ミッドシップは重心が真ん中にある分回転しやすいです。 FRは滑りそうな感じを一度つかんでしまうと、ある程度自分で挙動制御できます。 走り出してしまえばどの車も一緒ですが、「滑り出し」と「コーナー」を考えるとFRかなと。

noname#10594
質問者

お礼

MRの方がスピンしやすいのですか。

関連するQ&A