レガシーツーリングワゴン E-BG5 TS-R

質問

普段の一般国道、県道では不十は感じないのですが、
坂道下りなどで切り込んだ後、車が振れ戻しが、軽トラックより振れる、軽トラックはホンダのストリートです。
新入スピードが違うからだと思いますが、ホンダのオデッセイよりはロールはしませんが、検索していましたら
ビルシュタインとかセンターアームとか取り付けると格段に良いと言われておりましたが、この部品を取り付けると、改造で車検は通ますか？年式が平成８年後期
で95000ｋｍ走っております。１万キロ前でブレーキを新品に交換してあります。クションがたれてきているのでしょうか？教えていただきたいのですが、宜しくお願いします。

回答No.1

hippopo · ベストアンサー

まずは車検ですがこの場合、最低車高のみがパスするかどうかの基準になります。単体自身は問題ないはずですが両方あるいは片方の交換において地上からクリアランスが取れるかよくショップとご相談ください（意外とマフラーの場所なんかでこの基準にひっかかったりするので『絶対大丈夫！』と言えません。ゴメンナサイ）。

さて振れ戻しの件ですが、基本的にはダンパーの寿命が一般的な回答です。まだ１回も交換して無いならここからスタートです（別に高価なビルシュタインでなくても純正品で元に戻ります）。あと、スタビライザのリンクが外れていたり固着したりして正常に機能しなくなっている可能性があります。スタビ本体は１０万Ｋぐらいでどうこうなることはありませんがリンクのほうは消耗品ですので、それが原因ならとっとと交換するしかありません。どうせジャッキアップして脚廻りをばらしますので両方変えるほうがをコスト的にも納期的もお勧めいたします

お礼

大変詳しく回答頂きまして有り難う御座いました。何分、普段は平らな道が殆どですので気が付きませんでした。

補足

ショップとはイエローハットとかはやりデイラーでしょうか？それとも自分で出来ましょうか。又このような話が出ているサイトは（スバルだけ）有りますでしょうか、差し支えなかったらお教え下さい。

回答No.2

GEO-UBS69

#1さんに補足的に。
ダンパー以外にもゴムブッシュがへたってると思われます。
後、挙動の差には仰るように速度の問題もありますが、車重と前後の重量バランスの違いもあるでしょう。

お礼

ゴムブッシュがへたってると。<やはり駄目見たいので交換してみます。有り難う御座いました。