プリウスやアルファードの構造と運転マナーに関係は？

質問

プリウスやアルファードって、荒い運転をしやすい構造的な何かがあるのですか？
アクセルを少し踏んだだけで急加速しがちとか、ハンドルがやたら軽くフラフラ運転や急な車線変更が容易だとか。
プリウスやアルファードの荒い運転や暴走などがやたら多いと思いませんか？
車種は関係ないだろと今まで思っていましたが、さすがにプリウスやアルファードのヤバい率が高い気がします。

回答No.7

SI299792

プリウスのコックピットを見たことがあるのですが、ハンドルにボタンが沢山ついていました。マッハGOより多い。
　エンジン・モーター・発電機を積んでいるために、このような複雑な操作が必要なのでしょうが、普通なら、こんな車を運転すれば事故になることが解るはずです。
　実際にプリウスを買うのは高齢者が多く、判断能力に問題があると思われます。そんな人間が運転する車の上、複雑なハンドルのボタン操作で、運転そのものがおろそかになります。危険運転になるのは当然です。

　プリウス・アルファードの様なハイブリッドカーは、近寄らない方がいいです。

回答No.6

oska2

＞プリウスやアルファードって、荒い運転をしやすい構造的な何かがあるのですか？

確かに、プリウス・アルファード・レクサスは暴走する人が多いですよね。
無理な割り込み・速度違反・信号無視などは、多い車種です。
構造的な問題というよりは、乗っている方の「自己満足の優越感」でしよう。
「貧乏人は、道を譲れ！」
かつて、ベンツの黒塗りセダンの「ヤーさん御用達」だったのがアルファード・レクサスに代わっています。
※プリウスは、足腰の弱い（某上級国民）老人御用達車です。
※杖が無ければ歩けない老人は、運転中は前しか見ていません。
※また、ウインカーを出せば優先的に曲がれると思い込んでいます。
※すべての方が、これらの老人性〇〇ではありませんが・・・。
また、都道府県警察では「プリすす・アルファード・レクサスは、道交法適用外」となっている場合もあります。
四国の某県では、これらの車種は取り締まりを行わないので有名です。

回答No.5

noname#262269

プリウス＝下手なスポーツカーより速いので、飛ばしてしまう輩が多い
アルファード＝かなり存在感があるサイズなので、運転手も気が大きくなってしまう

のではないかと推測します

回答No.4

eroero4649

元が同じ車ですからアルファードと一括りにされることが多いですが、暴走系ミニバンはヴェルファイアが多いです。ヴェルファイアは、アルファードの田舎のヤンキー向け仕様車です。
田舎のヤンキーはイカつくてデカい車を好みます。ヴェルファイアの他に、クラウン、セルシオ、オデッセイなどが昔からの定番です。
田舎のヤンキーは運転が荒いので、いわゆる「ヤン車」は荒っぽく走っていることが多いですね。

プリウスは、高齢者に人気の車です。こちらは「暴走老人といえばプリウス」というくらい、暴走プリウスから出てくるのは高齢者（大抵は爺さん）が定番です。特に池袋の暴走事故はプリウスに多大なマイナスイメージを与えたと思います。かつてはプリウスのイメージキャラクターは鉄腕アトムだったのですけどね。

回答No.3

BUN910

アルファードは確かにありますね。
ドライバーにはイキってる若者が多いからだと思います。

プリウスに関しては、逆にノロノロって感覚ですね。
年配者が多いのもあるでしょうけど、燃費を考えて運転しているのか・・・逆に迷惑ですね。
ただ、プリウスは｢ミサイル」とあだ名がついてますよね。
アクセルとブレーキの操作ミスもあるのでしょうけど、シフトノブのあの位置はどうにかならないのかな？と思います。
昔の6速MTの名残なのか判りませんが、レバーの前が後退、後ろに引くと前進って間違いやすいですよね。
(私も以前、会社の公用車がプリウスで駐車場に停める時に前進と後退を誤ることが何回かありましたよ。・・・たまに運転するぐらいなのでなかなか慣れなかったですね)
高齢者＋シフトノブで建物へのツッコミとかが多いのではと考えますね。

回答No.2

t_ohta

特別な構造ではないでしょうね。
単に売れている台数が多いから、荒い運転をする人が乗っている確率が高いと言うだけでしょう。

回答No.1

nijjin

車そのものにはそういったものはありません。
ただ、何故かそういう人が多い上に目立つので余計そう感じるのでしょう。
ひょっとすると車のデザインとかがそう言う人を引き付けているのかもしれません。