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クロスバイクを安く購入する最適な方法を徹底解説
- マウンテンバイクからクロスバイクへの買い替えを検討しています。予算は20,000～40,000円で、中古車を探しています。大事にしたいポイントは、長時間乗っても疲れないことと、悪路に対する耐久性です。
- 滋賀県在住の相談者が、クロスバイクを安く購入する方法についてアドバイスを求めています。中古専門店、ジモティー、放置自転車の売買業者からの選択肢を検討中です。
- 予算内で良品のクロスバイクを購入するため、中古専門店での購入が最適かもしれません。相談者は車があるため、県内での受け取りも検討しています。
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- 自転車・マウンテンバイク
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質問者が選んだベストアンサー
＃４です。 ＞TIERRA Maven V1 2023年モデル →下記のクロスバイクと同じぐらいの部品なのに値段が高いです。 デザイン料（ブランド料）が、かなり上乗せされているのと、ジャイアントより重いですので、やめた方が良いと思います。 https://www.amazon.co.jp/XLEAT-700%C3%9728c-SHIMANO-%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%AA%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD-%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%AA%9E%E8%AA%AC%E6%98%8E%E6%9B%B8%E4%BB%98%E3%81%8D/dp/B0CCY87ZSV/ref=sr_1_3?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&crid=9O53R7OA02F1&keywords=%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF+21%E6%AE%B5&qid=1693396523&sprefix=%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF+21%E6%AE%B5%2Caps%2C183&sr=8-3 中古で良いなら以下のようなものもあります。 一応、サイクルベースあさひが販売していて、傷などはありますが、整備済みで1年保証です。 ジャイアント[GIANT] 【リユース】ESCAPE R3 500mm 2020年モデル クロスバイク 自転車 ¥39,600(税込) https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/61A0FFDBCD2E4A08BE8DAB335AFAC70A またはこちらもおすすめです。 トレック[TREK] 【リユース】FX3 508mm 2019年モデル クロスバイク 自転車 スタンドなし（装着できるかは要確認） ¥41,800(税込) https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/0E89D827831045788B726DDE42E12BC7 リアル店で受け取ることもできます。 【受取り可能地域】東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県、茨城県、栃木県、群馬県、山梨県、長野県、静岡県(焼津店・静岡流通通り店・富士店・藤枝店・清水草薙店・静岡インター通店・三島店・沼津店)、福島県、新潟県、岩手県、宮城県、秋田県、山形県
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- 4500rpm
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＞長時間乗っても疲れないのが望ましい。 →質問者さんのお考えの長時間はどれぐらいでしょう。このカテの人たちだと100km4時間とか160km8時間とかで長時間となります。これぐらいの距離だとフルカーボンのコンフォートロードというものが、長時間でも疲れにくいです。軽いので力がいりません。前傾姿勢をとるので、サドル、ペダル、ハンドルに力が分散され、お尻のみが痛くなることはありません。しかも、ママチャリで1時間掛かるところが、30分程度で行けます。 例えば、予算オーバーですが、「ACTIVE LINE RL8D 105 MODEL」 Normal 完成車 メーカー希望小売価格 ¥352,000（税抜¥320,000）） https://www.bscycle.co.jp/anchor/bikes/rl8d/ ただし、質問者さんの体重が、設計上限ぐらいなので、やめた方が良いかもしれません。 ＞居住区の周りは畑など、道路もぼこぼこで悪路が多いです。 →となれば、タイヤが太めのクロスバイクの方が良いと思います。 ＜GIANT＞ ESCAPE R3 LTD ¥59,400(税込) 部品がシマノ ESCAPE R3 MS LTD ¥56,100(税込) 部品がマイクロシフト https://www.giant.co.jp/giant23/bike_select.php?c_code=CA01&f_code=FD03&s_code=SR11 重量とコストパフォーマンスに優れています。 ポジションにもよりますが、ママチャリより、お尻は痛くないです。 取扱店は、以下からお探しください。 https://www.giant.co.jp/giant23/dealers.php ＞体重は78キロ →タイヤの太いクロスバイクをおすすめします。 ＞5年くらい使ったら買い替えるのと、そんなにこだわりは無いので、 →でしたら、他の回答者さんも書かれていますが、ホームセンターで格安自転車を買って壊れたら買い替えるのが一番良いと思います。 また、ご自分でメンテナンスされるなら、どこ買っても良いですが、そうでなければ、お店で買う方が良いと思います。
お礼
ありがとうございます。５～６時間で考えてました。確かに人から買うと、安物買いの銭失いですね。GIANTか↓で考えてますが、TIERRAってどうですかね。 https://tierraoutdoor.shop/collections/all
- CBGB109
- ベストアンサー率23% (118/504)
今は国産メーカだと直営店って意外とないかも知れません。 昔は協業規程みたいなものがあって、その地域の直営店は1店舗。 A店がBS自転車が欲しければ、直営店を通さないと仕入れられないルールでしたね。 ただ、外国製は直営店展開があります。私のロードレーサーはイタリアのピナレロと言うものですが、田舎なので直営店でしか扱いが無く、そこで買わざるを得ないのですが、だからといって安い訳ではなく、値段は強気ですよ。 ジャイアントに関しては、節操がないのか直営店が多いと思います。 その代わり世界シェア6割近く持っているはずです。
お礼
👌
- CBGB109
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マージンで生業を建てている訳ですから、マージンのない店など有るわけが無いですね。 ただ、個人売買でも中古相場を踏まえた値付けをしている方はいますし、そうであるなら価格の一部にマージンとも言えるものを内在しているとも言えます。 悪路走破性に関しては、前後サス付きが良いかも知れません。 但し、状況により、サスの挙動が邪魔して体力エネルギーロスを起こすため、サスロックできるものが良いですね。 サドルは買い換えれば良いです。意外と良いサドル、例えばゲル入りだとか、幅広だとか、色々あります。 私自身、ロードレーサー(70万くらい)とマウンテンパイク(18万位)を持っていますが、サドルだけは交換しましたね。
お礼
ご回答ありがとうございます。小売りなどもそうですが、マージンが乗るのは仕方ないですよ。ただ、わざわざ代理店で買わずとも直営店で買えるならそうした方が良いと思いますね。中古もメンテナンスが必要になるなら新品よりも割高になる気がしますね。
お礼
補足
こだわらないとは書きましたが、購入するにしても、乗った時のお尻の感触と、漕いだ時のレスポンスは確認したいので、リアル店舗で確認しようとは思います。 メンテナンスもアサヒさんにお願いするか、自分でも最低限はやってみようかなとは思うようになりました。自転車カバーも買おうかな。前乗ってたマウンテンバイクは４万で10年近くは乗ってましたが、さびが気になるくらいで、特に不具合等はありませんでした。 重ね重ねご丁寧にありがとうございます。大変参考になります。