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足回り?ギヤ?からの異音

わかる方おられたら教えてください。 急な坂道を登っていて 1分程は大丈夫ですが段々と 足回りか腹下当たりから ゴッゴッゴッゴっとゆう音が聞こえてきます。 その時の時速は40キロ程。 坂道はカーブもありカーブを抜けると ストレートな為60キロくらいまで 上げていきますがその際に ゴッゴッゴッゴッゴとゆう音も大きくなり 早くもなります。 それに加えて左前の方から左右に揺れる振動を感じます。 この時ハンドルは震えていません。 車体が左右に揺れるイメージ。 平坦な道に戻ればその現象もなくなりますが 平坦な道でも加速時に40キロくらいで 軽い震えが来ます。 対策として アライメント調整、サイドスリップ調整、ホイールバランス、タイヤ新品などは行いました。 オイル交換はこまめにして ミッションの滑りなどもありません。 またリフトアップを行い 回してみたり揺らしてみたりしましたがタイヤ部分のガタつきなどはありませんでした。 気になる点としては リフトアップして回した際に タイヤを回す際にドライブシャフトの辺りからカチャ、カチャと音が聞こえました。 またタイロットエンドブーツやロアボールジョイントブーツのところがオイルが滲んでました。 車の状態ですが ヴェルファイア 20系 車高は車高調で9センチギリギリまで落としてあります。 ピロアッパーで倒してありますが キャンバー3度くらいです。 またロールセンターアダプターもついてます。 他必要な情報あれば伝えます。 よろしくお願いします。

みんなの回答

  • kasiya117
  • ベストアンサー率45% (404/894)
回答No.3

走行距離がどのくらいかわかりませんがドライブシャフト系ではないでしょうか。ハブベアリングも逝ってると思います。 自分も似たような症状があり、ドライブシャフト一式交換になりました。あくまでも質問内容の症状からの予想なので、確実なのはディーラーで見てもらうと判ります。20系なら中古パーツも多数出ていると思われますので、見積もりをだしてもらって、そのパーツを探すとパーツ代は安く上がりますが、ハブベアリングだけは新品にした方がよいですね。

回答No.2

 もしかして,雪とは関係ない地域の方ですか? つまり年2回のタイヤ交換(普通⇔スタッドレス)は必要のない地域に住んでいるのですか。もしそうなら,4WDで異音が前輪付近なら次の可能性があります。  まず考えられるのは,フロントドライブシャフトのジョイントです。タイヤ側のCVJ(等速ジョイント)ブーツ(ジョイントを包んでいるゴムカバー,中にグリースが充填されています)が破れていませんか。グリースが遠心力でとんでしまって潤滑出来ていないためにジョイントの摩耗が進みガタがきている可能性はありませんか。  デフ側のDOJは大きな角度変化にさらされないのでブーツの劣化は進みませんが,タイヤ側のジョイントは転舵の際の大きな角度にさらされて劣化が進みやすいのです。  DIYのレベルを超えています。ディーラー等に同産するのがベストです。  年2回のタイヤ交換(普通⇔スタッドレス)を要する地域なら,長くともブーツ破れ半年後で発見できて,摩耗が進まないうちにブーツ交換等の整備程度で済んだと思います。

  • kon555
  • ベストアンサー率51% (1842/3559)
回答No.1

 症状からするとトルクがかかった時に異音がしているようですね。また速度と共に音が大きく、間隔が早くなるという事からすると、回転系の部品からの異音のように思えます。  この時点で結構ヤバイ雰囲気です。  オイル滲みとの関係はわかりませんが、どちらも下手すると大事故にもなりかねないので、一度ショップなり何なりに持ち込み、プロの点検を受けた方がいいと思います。