BERSERGA の回答履歴

BASS0デビル、GIOSカンターレを検討してるのですが、どちらがオススメでしょうか？みなさんのご意見聞かせてください。お願いします。

ご質問させていただきます。 本日自分の乗っていますダッジマグナムのホイールを新調しようと思い、あるショップに行き 試し履きをさせてもらいました。その際に「バンプ時にアームとの干渉の恐れがあります」 と言われその場所を確認してみるとナックルアームとタイヤのクリアランスが1cm弱しか ありませんでした。タイヤの扁平を変えれば問題ないと言われたのですがファミリーカーでも ある為、これ以上扁平率を下げるわけにもいかずキャンセルし、脱着料を払い後にしました。 しかし、純正のホイールでもあまりクリアランスがなく自分なりに調べてみましたがナックルアーム のアッパー側とタイヤのクリアランスはバンプ時でも変わらないんじゃないだろうかという 考えが出てきました。ネットでも添付写真のような画像があり、ホイールがついているハブと ナックルアーム自体は固定されているように見え、例えバンプしても互いの間隔に変化は ないんじゃないかと思ったのですが・・・・この考えは間違っているのでしょうか？ 素人考えな為、上記の説明も上手く出来ていない点が多々ありますが、どうかお教え頂ければ 幸いです。何卒ご回答のほどよろしくお願いいたします。

BASS0デビル、GIOSカンターレを検討してるのですが、どちらがオススメでしょうか？みなさんのご意見聞かせてください。お願いします。

アメリカ在住で０７年製のヴィッツを２年落ちでディーラーで購入し、 １年が経ちました。特に目立った故障もなく、オイルチェンジやタイヤロテーションなど 基本的なケアをしてきたのですが 昨日エアコンが急にきかなくなりました。 昼間で外が割と暖かい頃だったのですが、関係ないですよね。。 不安になったので一応近所の修理屋に持って行くと穴が開いてる可能性があるので ダイを入れて調べると言われました。 ３年目のヴィッツでガス漏れなんてあるのでしょうか？ そして穴が開いていた場合の修理のお値段の相場はどの程度なのでしょうか？ 初歩的な質問ですみません。 車に詳しくないのでちょっとどうしていいかわからないので。。 宜しくお願い致します。

　モータースポーツに質問を寄せましたが、回答が得られぬまま4週間が過ぎようとしておりましたので、改めてこちらに質問いたします。 　フォードモーターのルマン24時間制覇並びにフェラーリ打倒プロジェクトの集大成ともいうべきフォードGT Mk.IVはデビューした1967年シーズンにセブリングとルマンの2レースしか出走していません。その高性能を以てシリーズ戦を戦えば同年のプロトタイプ国際選手権を獲得できたのは間違いないと思われますが、なぜそれを放棄したのでしょうか。有名なMk.IIの積極的な活動実績と比較してあまりにも少なく、427エンジンが選手権を戦える最後のシーズンでもあったはずなのに、です。 　古い話で恐縮ですがよろしくお願いします。 　蛇足ですが、この差がそのままMk.IIとMk.IVの知名度の差になって表れていますね。

軽トラックの8PR冬タイヤをオークションで探しています。積載は最大350キロに迫ります。玉数の多い6PRでも車検に受かりますか？お分かりになる方宜しくお願い致します。

自転車のボトルについて 自転車専用のボトルのポラーボトルという商品名のものを使用しているのですが、普通に使っていても漏れてきてしまい、中身がスポーツドリンクだとフレームをベタベタにしてしまい困っています。 今まで自転車専用のボトルをこれ以外に使用したことがなかったのですが、自転車ようのボトルはこういうものなのでしょうか？ 解答よろしくお願いします。

大至急教えてください！ 画像にある車の車種を知りたいのですが、お分かりになる方はいらっしゃいますか・・・ 故人が乗っていた車という事で、紹介をしたいのですが 分からなくて困っています・・・ 宜しくお願い致します。

自転車の６V電球と車のポジションランプの電球ってどっちが明るいと思いますか？ 個体差はあるでしょうが.....

Z11キューブキュービックのエアミックスドアのロッドを交換しようとしています。 エアコンガスを一度抜かなくてはいけないようなのですが、抜かずに作業することは不可能なのでしょうか？エアコンガスの回収が出来ないとなると問題なので困っています。 ディーラーで働かれているような方でなければ分からないような専門的な話なのかもしれませんが、お分かりになる方おられましたら、お教え頂けると幸いです。 ディーラーへ直接質問すれば良いことなんですが、その時間が取れずに困っているため、今回質問させて頂きました。 相当な作業になるのは承知な上で、ロッドの交換作業は自分で行なう予定でいます。（見積もり金額が高額で、とても頼めません） ご回答頂けると幸いです。宜しくお願い致します。

新しく自転車を購入しようと考えています。 色々な情報をインターネットで読んでいると、北米、欧州を代表するメーカーでもMade in Taiwanは何かとネガティブ意見が支配的です。(ここでは何チャっては除きます。) これってやっぱり本国製と比べ性能、品質、作り込み等、見劣りするものなんでしょうか？ 見劣りするとなれば何が見劣りするのか教えて頂けると助かります。 品質に見劣りするとなれば、どんな品質が見劣りするのでしょうか？ 今迄、Made in Japan(多分。ブリヂストン製レイダックです。)に25年程乗って来ました。 そろそろ新し自転車が欲しくなり何となく本場(ロードの)欧州メーカの物が欲しく探し始めた所です。 個人的には2011年GIOS Compact Proが安価で買えそうなのは非常に魅力的です。 (情報ではMADE IN ITALYでは無いそうです…)

電動自転車を買おうとおもっているのですが、電動自転車を買う際に、気をつけたほうがよい点を教えていただけないでしょうか？機能や性能でチェックするべき点があれば、教えてください。 値段は10万円前後のものを買いたいと思っています。 よろしくお願いいたします。

キーONで水温に関係なく電動ファンが回りっぱなし SUZUKI GF250（GJ71C）水冷2バルブDOHC4気筒250cc　1987年？の OH中で、キャブOHでエンジンはほぼ正常になりましたが、ラジエター 冷却ファンが、水温に関係なくキーONで回りっぱなしになってしまいました。 キーOFFでファンは止まります。 冷却系の分解点検はまだしていませんが、水温表示とサーモスタットの弁の 開閉は、正常っぽいです。電動ファンは、ギボシ端子2本でラジエターの センサーみたいなものにつながっており、1本外せば回転停止するので そのセンサーかスイッチの故障と思われます。クーラントは一度交換 しましたが、リザーバータンク内部も結構な錆び色！でした。 パーツリストは現在取り寄せ中なので、詳しくは分かりませんが 新品でセンサー？のみ在庫あるかどうか調べることが、一般人には 不可能？なので、中古も考えています。 世代的には、GS250FWの改良版で2バレルキャブのマイナー車種で、 2ストガンマ250初期～中期かGSX-R250前期も部品は似ているだろうと考えています。 バンディット250初期型の発売直前、40馬力規制3～5年前あたりです。 同じような故障や修理経験、パーツNoや中古パーツ,多分これが壊れたか 交換したらなどのアドバイス何でも結構ですのでよろしくお願いします。

７年式カローラですが、ヒーターコアから液漏れして 応急処置として、コアの手前でバイパスして乗ってますが、そろそろ寒くなり 修理したいのですが自分での修理は無理でしょうか

７年式カローラですが、ヒーターコアから液漏れして 応急処置として、コアの手前でバイパスして乗ってますが、そろそろ寒くなり 修理したいのですが自分での修理は無理でしょうか

自転車の明るい前照灯について 私はクロスバイクで夜間走行しているのですが、前照灯が暗くて真っ暗な道路では路面の凹凸がつかめずに、少々困っています。 そこで、CATEYEのHL-530というライトを購入しようかと思ったのですが、amazonのレビューを見てみると、暗いという評価が結構あり、GENTOSのSG-355Bを購入しようかと思うのですが、ニッケル水素電池を使用しても明るさは十分なのでしょうか？ 使ったことがある方がいれば解答よろしくお願いします。また、使ったことが無い方でも、このライトはスポーツ走行でもおすすめというものがあれば、ご紹介ください。 解答よろしくお願いします。

SPECIALIZEDの2011年モデルのMTBについて SPECIALIZEDの2011年モデルのHardrock Sport Disc 29erというMTBは新型のALIVIOのリアディレイラーRD-M430が搭載されているようですが、サイトでカセットの表記を見るとリア8段となっています。新型のALIVIOは昔の8段対応ではなくて、9段対応ですよね？ シマノのチェーンは6,7,8段のチェーンと9,10段では幅が異なり、9,10段の方が幅が細いはずなので、リアディレイラーもそのことを考慮して設計されていると思うのですが、そうなると、新型のALIVIOのリアディレイラーは8段には対応していないと思うのですが、大丈夫でしょうか？ 解答よろしくお願いします。 ↓Hardrock Sport Disc 29erのURL http://www.specialized.com/ja/ja/bc/SBCProduct.jsp?spid=52712&scid=1000&scname=%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%B3

オルタなしのアイドリング 車の異音検知と、作業をします。 ベルトを外して（オルタなし状態）アイドリング状態にしますが、この場合どのくらいの時間持ちますか？（2-30分？　5分以内？　1時間くらい大丈夫？） また、バッテリーが黄色信号になるのを何かで知る方法はありますか？ （テスターで電圧測定で１２Ｖ以下になったら止め、とか） 昼間の作業なので、ライト類はもちろんオーディオ、ＥＴＣなど余計な物は全て切っておきます。 購入１年半のバッテリーで作業前に充電器で満充電にしておきます。12.8-9Ｖになります。 バッテリーの使用状況や、容量、車種など様々なので大よそで結構です。

このメーターは 何で（どのように）速度を検知するのでしょうか？ このメーターとは？：http://www.southbaybicycle.com/parts/koukan/meter.html ごくありふれた26インチ自転車につけようと思ってますが問題ないですか？

ロードバイクについてなのですが、初心者なためまだよく分かりません。 http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2010/9401975.html このＦＥＬＴのＦ９５なんですが、調べてみるとレーサーモデルというような事が書いてありました。 自分は本格的にレースをするとかでなく、通勤や遠出に使いたいのです。 そこで、ペダルをスニーカーでも乗れるようなフラットなペダルに変える事は可能でしょうか？ あとレーサーモデルとは何なのですか？ ご回答よろしくお願いします(人´∀｀)