BERSERGA の回答履歴

ルイガノLGS-TR1がくたびれてきたので、新しいクロスバイク(またはフラットバーロード)の購入を検討しています。オススメのバイクを教えて下さい。 価格帯は10万円以下で出来るだけ安い方がよいです。通勤2km程度が主で、休日たまに10～20kmぐらいの高速走行をします。サスペンションなしのモデルを探しており、現在ルイガノLGS-RSR4とキャノンデールQUICK5が候補に挙がっています。

ルイガノLGS-TR1がくたびれてきたので、新しいクロスバイク(またはフラットバーロード)の購入を検討しています。オススメのバイクを教えて下さい。 価格帯は10万円以下で出来るだけ安い方がよいです。通勤2km程度が主で、休日たまに10～20kmぐらいの高速走行をします。サスペンションなしのモデルを探しており、現在ルイガノLGS-RSR4とキャノンデールQUICK5が候補に挙がっています。

ルイガノLGS-TR1がくたびれてきたので、新しいクロスバイク(またはフラットバーロード)の購入を検討しています。オススメのバイクを教えて下さい。 価格帯は10万円以下で出来るだけ安い方がよいです。通勤2km程度が主で、休日たまに10～20kmぐらいの高速走行をします。サスペンションなしのモデルを探しており、現在ルイガノLGS-RSR4とキャノンデールQUICK5が候補に挙がっています。

自転車のハンドル周りをすっきりさせたく、 シフターとブレーキレバーが一体になった「シマノST-R221」を 導入したいと考えています。 それを右側だけ取り付けしたいのですが、 意匠的に合う左側のブレーキレバーは どんな商品が良いのでしょうか？ ちなみに、自転車は、ミニベロで フロントギヤ：シングル リア：８速「シマノRD-2300」 です。

自転車のハンドル周りをすっきりさせたく、 シフターとブレーキレバーが一体になった「シマノST-R221」を 導入したいと考えています。 それを右側だけ取り付けしたいのですが、 意匠的に合う左側のブレーキレバーは どんな商品が良いのでしょうか？ ちなみに、自転車は、ミニベロで フロントギヤ：シングル リア：８速「シマノRD-2300」 です。

普通二輪小型限定免許を取得して、 １２５ｃｃバイクに乗る計画を立てております。 お洒落だからイケてるのか？ エクステリアがカッコいいからイケてるのか？ 性能がいいからイケてるのか？ 「何をもって“イケてる”のか？」と尋ねられると困りますが、 皆さんが“イケてる”と思う１２５ｃｃを教えてください。 ホンダ PCXやキムコ GRAND DINK 125がいいと思っているのですが、 皆さん的にはどうでしょう？ 私個人の“イケてる”バイクの一応のイメージは、 見た目のカッコよさなのですが、 見た目がカッコいい１２５ｃｃをご存知でしたら、 お教えください。

近々、軽トラを購入しょうと思ってます。候補としてスバルのサンバー、ダイハツのハイゼットです。 家で農家をしており、91年型のハイゼットトラック4WDがあり、親父が乗っていますが、自分用で通勤主体、DIY材料買いに行く等の用途で、2WDの5MT仕様で十分です。今、候補2車で非常に迷ってます。 　私はサンバーに傾きつっありますが、親父はハイゼットを推しています。サンバーを支持する理由として 　(1)RRエンジンで軽トラの中では音が静か、空荷での安定感 　(2)4気筒、4輪独立サス、しなやかな乗り心地 　(3)赤帽での長距離の信頼性など、疲れる度合いが他社軽トラよりは少ない（別仕様エンジンだが） 　(4)ハンドルが軽い（これに非常に拘ります、現車のMH23SワゴンRはハンドルが重く、不満） 　(5)いずれ無くなる（軽自動車からスバル撤退、ダイハツOEM化） 　(6)サンバーが良いという意見を掲示板等で良く見る なのですが、反面、『エンジンからのオイル漏れ不安』『タイミングベルトが切れ易い』『エンジンが旧仕様のままである』『積荷が重いと（農家で米を乗せたりする）車体底が擦り易い？』『現行型のフロントマスクが癖がある』『夏場のエアコンの効きが悪い』『リアバンパー開けてエンジンメンテナンスだが、思ったよりも整備性が良くない』との声も聞きます。 　ハイゼットは 　(1)KF-VEエンジンのレスポンスが良い、タイミングチェーン採用 　(2)ダイハツ社の車は比較的ハンドルがメチャ軽い（前車97年式ムーヴSR-XXがそうだった） 　(3)スタイルに癖が無い、内装の質感が良い 　(4)家の旧型ハイゼットが21年、持っている、故障が少ない 欠点として 　(1)やや荷台寄りにエンジンがマウントされているが、音がうるさい、熱もる？ 　(2)シートを空けて室内からメンテナンスをするのに抵抗感を感じる 　(3)車体重量バランスが悪く、キャビン側ばかり重い、空荷で後輪側がばたつく 　(4)オプションの自由度が低い、エクストラ、ジャンボは結構高い 　(5)低グレードは車体色が白しかない（シルバーメタリック希望） と自分で見ています。この両車ならどちらが買いでしょうか？値引き購入条件など、見積もりはほぼ同じです。購入後は長く乗るつもりです。 　明日、スバル、ダイハツのディーラーに出向き、両車を試乗します。2009年2月購入、現車MH23SワゴンRの4AT仕様から乗換えで、スズキのK6Aエンジンのフィーリングの悪さ（吹き上がり悪い）ハンドルの重たさ（パワステなのに何で）が嫌で、軽乗用車のNA4速オートマ、ハイトワゴンタイプの出足の遅さに我慢し切れず、買い換えます。グレードはサンバーがTC,ハイゼットはジャンボで共に5MTの2Wです。 　両車をお持ちの方、アドバイスや『ここがいいよ』『ここが欠点』などあれば、ご意見をお願いしたいです。

こんにちは。 FUJIのabsoluteのホワイトに乗って1年弱の初心者です。 機会オンチなもので、今まで部品も純正のまま、メンテなどもほとんどしていなかったのですが、 最近ようやくこまめに掃除をしたり、ワイヤーをかえたり少しずつ挑戦しています。 これから出来ることは自分でやってみようと思っています。 (1)そこで質問なのですが、初心者のためどの程度劣化・消耗したら交換ということがわかりませんので、 大体の目安で結構ですので、パーツの交換目安を教えて下さいませんか？ ○○ｋｍくらい走ったら○○は交換、 ○○ヶ月くらい走ったら○○は交換、 こんな音、こんな見た目になったら交換、 のような感じで、わかりやすく教えて頂ければありがたいです。 (2)カスタム・カラーリングなども興味があり、どんな色にしようかな～と雑誌などを眺めています。 先日タイヤ（白色）が裂けてきて、急遽フロント・リア共黒のタイヤに変えました。 妥協での黒でしたので（白の在庫が店になかった）、いささか不満ではありますので、 次の交換の際には色々考えて決めたいと思っています。 フレームが白、ロゴがゴールドですので、その二色ともう一色プラスの三色でカラーリングがしっくりくるのかな？と思っています。 こんな色が合うと思う！ こことここの色は合わせたほうがいいよ！ 自分はこうしてます！ こんなパーツあるよ！ などなど主にカラーに関する、アドバイス等々お願いします！ 写真があれば尚ありがたいです。 どうぞよろしくお願いします。

自転車のロゴが、金色の筆記体でｃｂから始まり最後の文字の上の方に赤がある野ですがどこか分かります？

前の自転車を6年近く使ったからいいなレベルで自転車を探していたんですが、 ネットで見かけたOssoの7007EXのブラックに心を惹かれました。 めちゃくちゃかっこいいので欲しいと思ったのですが、 「売れてないから店舗に置いてない」とか「中国の工場が作ってる」とか、 結局「やめて他のにしろ」と周りにボロクソ言われました。 確かに私は自転車で遠出もしないし毎日乗るわけではないけれど気に入ったからいいじゃないか、と思ったので反対を乗り切って買おうとしたのですがやはり私も少し心配です。 実際Ossoの会社は本当に安心できる会社なのでしょうか？安全性がちゃんとしているのでしょうか？ それとEXは7007とはどんな違いがあるんでしょうか？定価が10000円も違いがあったのですがいまいち分かりません 誰か初心者の私に教えていただけませんか？

ドッペルギャンガーの203にカプレオを入れてみようと思っています。 交換したい場所は ハブ（前後） ディレイラー（リアのみ） 変速レバー スプロケット です。 質問ですが いくらくらいかかるでしょうか？ ネットで買って自分でやりたいと思うのですが工具は何が必要ですか？ ディレイラーはいくつか種類があるようですが違いはなんですか？ スポークをはずした後再利用できますか？ よろしくお願いします。

最近の日本製の原付２種って高すぎません？　 昔ならボルティーが変える値段ですよね。 値段が高過ぎるので、「アジア製を買ったほうがよいのかな？」なんて思ったのですが、 どうなのでしょう？　すぐ壊れちゃうんでしょうか？ アジア製（タイ製、台湾製、中国製、インド製、韓国製など）に実際に長期間（長距離)乗ったかたがおられれば、信頼性・耐久性などを教えていただけないでしょうか？

初心者です。。。 はやりの２０インチの自転車を購入検討中です。 下記が候補ですが、他にあったり、アドバイスありましたらお願いします。 （長い距離もあるので、サスがあるのがいいです。（いいんですかね？）） http://review.kakaku.com/review/K0000024161/ http://store.shopping.yahoo.co.jp/feeel-shopping/000000041417.html http://www.murauchi.com/MCJ-front-web/CoD/0000011695035/ http://www.bixlabo.co.jp/SHOP/BGC-106.html http://kakaku.com/item/K0000135380/ よろしくお願いします。

クロスバイクのLGS-TR1とLGS-TR3どちらを購入しようか迷っています。 遠くまで自転車に乗ってぶらぶら旅をするのに利用したいのですが、 泥除けのフェンダーは必ず付けたいです。 TR１は24段ギアで良いですがフェンダーが付いていないので残念です。 専用のフェンダーは売っているのでしょうか？ ネットで購入するのですが、素人でも簡単に取り付けできますか？ また、TR３の前に付いている荷台は外したいのですが簡単に取り外しできますか？

実は、家の者の希望で 電動自転車の購入を検討してるんですが どういう種類等が存在するのか？ ネットで調べても、実に多い様に思えて どう判断したら良いかが分かりませんでした 一応、目的は買い物に行くのに バイクでも良いんですが 自転車の方が有利な場合も多い為 購入を検討したと言う訳です それと、電動自転車と 電動アシスト自転車は、どう違うんでしょうか？ 言葉としては分かるんですが 内容として、どう違うのか？…と 近くにも、中々自転車屋も無いもんで…

自転車初心者です。 自分は学生なので高価なピストなどにはどうしても手が出せません。 35000円前後でデザインがよく オススメのピスト教えて下さい。 よろしくお願いします！

R3で自転車通勤を始めて約半年が経ちます。暖かくなる春には、休日専用車として ロードバイクTCR２の購入を検討している中年オヤジです。私の突然の自転車通勤に、 冷ややかな視線を送っていた3男が「俺も自転車を買おうかな～」と言い出しました。 それならと私の今後の都合もあり、TCR2の購入を薦めましたが、本人は全く ロードバイクは眼中になし。電車通勤から自転車通勤にするには少し距離も有り、 やる気は無いみたいです。主な用途は、自宅から最寄の駅（約1キロ）までの 毎日の通勤（駅前の屋内駐輪場を月極契約）と休日の街乗り・サイクリングが メインで長距離移動は、従来通り車で移動を考えているみたいです。 今乗っているのは、ホームセンターで、購入した小径折りたたみ自転車で変速無し。 安物なので、当然屋外保管、メンテも殆どしてなく、約4年も乗ってきたので、 相当くたびれてきてます。今度は、私に習って、屋内保管するつもりらしく、 どうせなら、少し良い自転車を買うつもりらしく、希望車種を聞いたら、 小径車で、折りたたみ機能は、無くてもいいから、ロードのように軽快に走る 最速・最軽量の小径自転車が欲しいとの事。予算的には、５万円位が希望ですが、 デザイン等気に入れば１０万円まで、出しても良いとの事でした。 クロス・ロードなら私なりに色々検討してますので、アドバイス出来ますが、 小径車は全く知識が有りませんので、色々アドバイスをお願いいたします。 蛇足ですが、３男のもう一台、気になった自転車が有ります。TVCMの 山崎製パンにでて来る白い色のブルホーンハンドルみたいな折り畳み 自転車（小径車では有りません）でクロスバイク風なやつですが、 これは何という機種で、どの位の価格で、乗り味は、どんな物でしょうか？ 本当は、３男にTCR２を購入させ、それを借りて、乗り、TCR2に満足すれば そのままTCR2を購入し、不満なら、グレードを上げて、TCRCOMPOSITE　SE の購入に切り替えるという私の浅はかなストーリーがもろくも壊れました。（笑い）

今回新生活で必要な自転車を買おうかと思っています。 そこで安くてデザインが良い DOPPELGANGERというメーカーの クロスバイクを買おうと思っています。 http://m.rakuten.co.jp/rms/msv/Item?i=10002092&s=228079&c2=3661961279 このメーカーいいと 思いますか？ 回答よろしくお願いします。

CENTURION CROSS LINE 600の2010年モデルに乗ってます。 http://centurion-bikes.jp/10bikes/crossline600.html 購入当初は近所に山があったので林道も走る予定だったのですが・・・ 転勤になり、CR＋車道ばっかりになってきました。 (一応、可能な限り毎日30km↑を時間作って走っています。) ノーマルで乗っていてもう少しで初のタイヤ交換の時期が近づいてきています。 タイヤは32Cか28Cのスリック系にしようと思っているのですが、ホールも一緒に変更すればより楽に走れるのでしょうか？ クロスバイク自体がMTBよりなので楽を求めるのが違ってるかもですが・・・。 わからないなりに検索はしてみたのですが、エンド幅135mmで6穴ディスク対応のホイールって少ないなと？ (検索しきれていないかもしれませんが・・・) SHIMANO WH-T565やACLASS SC3がでてきたのですが、ノーマルから変更すれば変わったと体感できるものなのでしょうか？ やはりMAVIC Speed Cityくらいまでお金を出さないと体感は難しいでしょうか？ この辺りがお勧めだというホイールや交換しても変わらない等のご意見をお待ちしております(゜゜)(。。)ペコッ

GIANT CS3200 2007年？モデルだと思います。 現在ブレーキ廻りはシマノのDEOREと言うタイプに前後（レバー＆ブレーキ）とも変更しました。 おかげでしっかり感が出たように思います。 でこの次に気になっているのが、変速機廻りです。 フロントがグリップシフトの3速なのですが・・・ 操作がしにくい上に、変速もきちっとしてくれません。 リヤも少しはましですが、変速しない時がちょくちょくあります。 調整も色々してみたのですが、何分まだ素人なので そのへんが駄目なのかも・・・とかも思ったりするのですが、 どうせなら、3ｘ9速にしたいと思い質問させて頂きました。 ブレーキに使用したDEOREのものをつける事が可能でしょうか？ 今現在の仕様は SR SUNTOUR 28/38/48T/CG 170mm Fディレーラー:SHIMANO C051 31.8 デュアルプル Rディレーラー:SHIMANO ALTUS シフター:SRAM MRX COMP TWIST 7S ギヤ:SHIMANO MF-HG37 7S 14-28T です。