koikoiarare の回答履歴

先日ナショナルの品番YA55165（HID投光器）の新品を知り合いから譲り受けました。 使用目的は、屋外でのバーベキューや野球の練習などに使用できればと 考えています。庭は7.0ｍ×10.0ｍの長方形の庭です。前面に光があたる必要はないですが、効率よく照射できればと考えています。 品物のスペック的に一つの投光器だけで十分かどうかまったく検討がつきません。設置されたことがある方も含め実際現実的に設置効果があるかどうかアドバイスなどいただける方ありましたらお願いします。 また設置にあたっては独立柱を設けたほうがいいのか、家の躯体に設置したほうがいいのかも迷います。恐らく家の躯体に設置するには強度の問題があるのではと考えます。あわせてアドバイスください。お願いします。また設置工事は独立柱をつけた場合どの程度かかるんでしょうか？一般的な金額の目安がわかれば教えてください。

火災報知器の設置が義務になります。 先日、ある図書館に行ったら、電球に近い白色の、肉まんを裏返しにした様な物が天井に設置されていました。あれも、火災報知器なのでしょうか？もしそうなら、量販店の電屋で売っている物より、あちらの方が良いなと思います。知ってる方、教えて下さい。 ちなみに、その図書館の窓にはアルソックのシールが貼っていたので、そこの会社の設備かとおもいます。

家庭用単相三線の家庭内合計使用電流値をリミッター直後の配線で変流器を使用して測定する場合の使用変流器の数量・結線方法をおしえてください。また、その結線方法が100V機器200V機器混在の場合も有効かどうかもお願いします。

オフィスのOAフロアで配線をしたいのですが、距離が長く困っています。一枚一枚はがさず配線を通す方法や器具はありませんでしょうか？

最近、マイホームを購入しましたが、家相や風水のことが気になります。玄関の開閉部分が真南、台所の流しの排水溝部分が真北となりそれぞれに正中線上にあり家相上良くないようです。また、バスルームの排水溝も北東の四隅線上に当たります。何とか良くならずとも悪くなることを避ける方法はないでしょうか?

基本的なしつもんですが、解らないので教えてください。 １．電圧を下げるのに変圧器を使用しますが、１００Ｖ→１０Ｖ 反対にその変圧器を使って電気の流れを逆にすれば、１０Ｖ→１００Ｖになるのでしょうか？ ２．同じような質問です、ＡＣをＤＣに切り替えられますが、同じ機器で電気の流し方を反対にすれば、ＤＣ→ＡＣになるのでしょうか？ できるとして、何か問題が発生しますか？ 例えば装置自体の温度が上昇し触ると火傷を負う等。 私は理論的にはできると思いますが、確認のため質問いたしました。 よろしくお願いいたします。

張りと欠けについて教えてください。いくつかのサイトを調べたりしましたが、今一理解できません。縦横に５×５の平面図があるとして図の上が南、右が西とします。その上で、南西側の上、三つが欠けている場合に「欠け」となるのでしょうか?見方をかえれば東南側の「張り」と言えないでしょうか? また、玄関先の突き出したポーチといわれる部分も家の「中心」や「張り・欠け」を考え場合に含めて考えるのでしょうか?

産業用ライト（用途は特殊な環境で使う自動車のようなものと考えてください）には大別してＨＩＤとハロゲンがあると聞きました。 １）ハロゲンのほうが廉価で電源を入れてからの立ち上がりも早いのになぜＨＩＤの需要があるのでしょうか？ ２）メタハラとＨＩＤは同じ意味ですか？ ３）両者の違いをわかりやすく説明しているサイトがあればお教えください。 ４）最近の白色光はどんどんＬＥＤに変わっていますが産業用の大きな照明には代替不可なのでしょうか？ よろしくお願いします。

張りと欠けについて教えてください。いくつかのサイトを調べたりしましたが、今一理解できません。縦横に５×５の平面図があるとして図の上が南、右が西とします。その上で、南西側の上、三つが欠けている場合に「欠け」となるのでしょうか?見方をかえれば東南側の「張り」と言えないでしょうか? また、玄関先の突き出したポーチといわれる部分も家の「中心」や「張り・欠け」を考え場合に含めて考えるのでしょうか?

ハイエースに乗っています。今日気が付いたのですが、渋滞の中水温計の針が１分くらいの間に真ん中からかなり高温の方にじわじわと上がっていきました。そして３分くらいするとすーっと真ん中まで下がるのです。一気に下がるのですが、それは走っているときも信号等で止まっているときもあった気がします。そしてしばらくすると、またそれを何回も繰り返します。また、暖房をしていると急に温風が冷たくなり、しばらくそのままです。高速道路を走っているときには水温計は一定して真ん中を指していましたが、暖房の風は冷たくなったり暖かくなったりしました。ちなみに、走行距離は１３万キロ、オイルは数ヶ月前に替えたばかりで、ラジエターの破裂が過去に２回ありましたが、今回はラジエター水の漏れもオイル漏れもないように思います。サーモスタットや水温計の故障かとも思いますがとても不安です。どうしたらいいでしょう？教えて下さい。

ハイエースに乗っています。今日気が付いたのですが、渋滞の中水温計の針が１分くらいの間に真ん中からかなり高温の方にじわじわと上がっていきました。そして３分くらいするとすーっと真ん中まで下がるのです。一気に下がるのですが、それは走っているときも信号等で止まっているときもあった気がします。そしてしばらくすると、またそれを何回も繰り返します。また、暖房をしていると急に温風が冷たくなり、しばらくそのままです。高速道路を走っているときには水温計は一定して真ん中を指していましたが、暖房の風は冷たくなったり暖かくなったりしました。ちなみに、走行距離は１３万キロ、オイルは数ヶ月前に替えたばかりで、ラジエターの破裂が過去に２回ありましたが、今回はラジエター水の漏れもオイル漏れもないように思います。サーモスタットや水温計の故障かとも思いますがとても不安です。どうしたらいいでしょう？教えて下さい。

動力の引込工事を東京電力にお願いしたいと思いますが、ビル側で負担する工事費用と工期はどれくらいなのでしょうか？前面道路は電線が地中化されており、引き込みは地下から行われています。現在は小さな建物なので100Aで契約しています。 3相200Vの機器を使用したいのですが、単相200Vしか使用できない状態です。どうぞよろしくお願い致します。

家相についてお聞きします。 真四角ですが、1/3以下の張りが中央にあります。 簡単に言えばアルファベットのＴのような感じです。 左右の欠けではなく中央の張りといった感じなのですが、 家相としては良くないでしょうか？

No.1とNo.2のポンプを自動で切り換える配線をしたいのですが、教えて下さい。 ポンプの各マグネットに電圧をかけたいのですが、インタロックはマグネットの接点でとってあって、そのまえのN01、N02の配線部に電圧をかけたいと思っています。 ただ条件があって、ラチャットリレーを使わず普通のリレー数個、タイマーも数個。（ツインタイマーは使いません）。 No1運転６時間→停止５０秒→No2運転６時間→No1運転６時間、これの繰り返しです。（１年中） 文章での説明は難しいと思いますが、リレーの数、タイマー（オン、オフディレイ）の数だけでも教えてもらえるとありがたいです。 できるだけシンプルで配線や部品の数も少なくしたいと思っています。 よろしくお願い致します。

お世話になります。 ニッサンのエルフというトラックなのですが、車内フロントガラス付近についている電気？車内灯が消えません。 車のドアを開けっ放しでもきちんと閉まっていてもスイッチのつまみはOFFになっているのに電気がついたままです。 どうすれば消えるのでしょうか？

インターネットで、『ホンダの新車には、慣らし用のエンジンオイルが入っている。5000Kmまで、交換しないほうが、良い』との情報を目にしましたが、 １．これは本当でしょうか？ ２．普通のエンジンオイルと何が違うのでしょうか？ ３．本当に効果があるなら、なぜ取り扱い説明書に載っていないのでしょうか？ ４．私の場合、1000Kmで交換してしまいましたが、支障はあるのでしょうか？ 情報をお持ちの方、よろしくお願いします

内線規定によると動力の場合の過電流遮断器の定格電流は電動機の3倍とする　電熱器が付属している場合は2.5倍以下とする また幹線は50A以下の場合には定格電流の1.25倍以上の電線、 50Aを超える場合には1.1倍以上とか書かれていますが、 これらの根拠が分りません　一般的な電動機の仕様（JIS規格品）や標準的な需要率・重畳率を考えて、内線規定ではこのような定義されているのでしょうか？（簡便表なども）　実際に個々の電動機の仕様や用途などから計算を積み上げていくと　この辺の数字になってくるのしょうか？　ただ漠然とこの定義に基づいて設計すると危険だと思ったもので 電灯の方の内線規定の根拠はそれなりに理解して使っているつもりです 宜しくお願いします。

1998年に購入したホンダゴリラ(Z50J-25xxxxx)完全ノーマルです。最近アイドリングが安定しないので、キャブを分解整備しました。その際、気になる事がありますので、どなたかご教示いただけると幸いです。 1)キャブに繋がるパイプは、燃料パイプ、ドレンパイプと、さらにもう一本燃料タンクあたりから伸びているパイプがキャブ本体右側横に接続されていますが、このパイプは何でしょうか？ 2)分解した際、メインジェットやフロートバルブなどを丁寧に掃除しましたが、スロージェットはフロートチャンバー側から0.2φの細い針金で突付いても2ｍｍぐらいしか入りませんでした。また、アイドリング中にエアスクリューを回しても全く変化が現れないので、スロージェットが詰まって機能していないと考えたほうが宜しいのでしょうか？ 以上です。 バイクに関してはド素人ですので、文面に奇異な箇所がありましたらご容赦くださいませ。 宜しくお願いいたします。

ネットでエアコン取り付け業者に新品エアコン工事を依頼しました。その業者は真空引きをするとの事。工事を監視していたのですが、真空引きの機械（robinair）を使って真空引きをしていました。 　しかし。電源を入れて２分弱で終了。　こんな短時間でだいじょうぶなのでしょうか？　ちなみに、気圧を確認するメーターはついていませんでした。業者曰く、音で大体わかるとの事。　今回配管は４ｍ。 　確かに真空引きの機械を使って作業をしていましたが、これは真空引きをしたといえるのでしょうか？　 　真空引きなどしなくても３年ぐらい壊れないで動くから大丈夫。などの意見も聞きますが、私はそのようなことが原因で４年目に壊れるorエアコンの効きが微妙に悪い、などのトラブルは許しがたいと思っています。 　２分弱程度では真空引きの意味がないなら何か対処しようと思っております。有識者の方のご意見をお待ちしております。

去年の４月に自宅を新築し、初めての冬を迎えました。自宅は３LDKです。オール電化で冬の暖房は、蓄熱式電気暖房機をリビングに１台で残りの部屋にエアコン各１台です。 しかし、リビングのエアコン(5.0KW)と寝室のエアコン(2.8KW)を付けただけでブレーカーが度々落ちてしまいます。 建築工事中に「契約アンペア数はどうしますか？」と建築屋さんに聞かれたので「６０アんペア」と答え６０アンペアだと思ってこの冬まで生活していました。 しかし、以前すんでいたアパートの４０アンペア等と比べても、余りにもブレーカーが落ちる為に本当に６０アンペアなのかと疑いを持ち、分電盤の漏電ブレーカーを見ると、「単３用　３０A」と表示してあります。 漏電ブレーカーの品番は「河村電器産業株式会社　ZHS63-30TL-30」です。 上記のブレーカーを、素人目で見る限り３０アンペアのような気がするのですが、詳しい方ぜひご教授ください。 よろしくお願いします。