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こんにちはっっ!! ぇと…いま学校でディベートを行ってるんですけど、 「日本は、全ての車をハイブリッドカーにすべきである」というのが題材です。 それで、立論の文章を作りたいのですが、 ハイブリッドカーの知識に欠けてるのでなかなか作業がすすみません； この題材について、賛成か反対か 皆様のご意見がききたいです!! ご回答、よろしくおねがいしますっっ

仮免を先週取得し、路上デビューしました。 しかし、教官って言うのはどうしてあんなに偉そうなんでしょうか？ 第一段階では女性の教官が付く事が多く、良い所と悪い所両方言ってもらえ、 同性という事もあり、安心して運転できていました。 しかし、第二段階では中年のオッサンしかまだ当たっておらず、 当たった全員の教官が運転の非難しかしません。 初心者なんだから、下手で当然なのに、何でこんな事も出来ないんだ？ って感じで聞こえる様な言い方しかしません。 寧ろ、そういう教官と一緒に乗ってるから、緊張して運転が余計下手になると思います。 何かまだ私が10代だからって、バカにしてる様な気がして…。 しかも滑舌が悪くて道を聞き間違えたのに、物凄い怒られました。 何であそこまで教官って威圧するのでしょう？ もっと大らかにしてくれないと、余計焦って、ミスると思います。

ドリフト走行って華麗で早そうに見えますが実際もタイム的にグリップ走行より早いのでしょうか？ だとしたら、フレッシュマンやＦ１などの他のフォーミュラでは何故ドリフトさせないのでしょうか？（実際は遅いから？）ＷＲＣなどのダートでドリフトさせる理由は分かります。 古い車体で比較ですがドリフトチューンのＡＥ８６とハイグリップ使用のＡＥ９２（どちらも同じエンジンとする）とでレースしたらどちらが早いのでしょうか？

プリウスはブレーキを踏むと、回生ブレーキが作動して車の運動エネルギーをバッテリーに蓄えて、次の発進、加速の動力にする。と聞きました。 このとき、元の運動エネルギーの何パーセントが次の動作に使用されているのでしょうか？

以前にも質問しましたが、 ハイオクくん　という、燃費改善とトルクアップを詠った製品 http://www2.ttcn.ne.jp/~emile.car/haioku.htm http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%82%AF%E3%81%8F%E3%82%93&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr= がありますが、効果の程はどうなんでしょうか。 実際使われた方、回答をお願いします。 できれば車種もお書き添えください。 実際具体的にどんな効果が出ましたか。出ていますか。 値段に対する、効果を評価すると、100点満点で何点位になりますか。 さらにより多くの方の意見を聞きたいです。

最近プリウスを購入したのですが燃費が思ったほどよくありません。 色々試しているもののカタログの半分の１６，７キロです。 正しい燃費運転はどうすればいいんでしょうか。

ハイブリッドカーは燃費がよくて環境にやさしいとのこと。 しかし車両を作る時一般車より構造が複雑のため廃棄物が多いと思います。また廃棄の際も分別等手間がかかるため同様。点検修理等の維持費もかかる。燃費のみでの評価はどうでしょうか？ わざわざ複雑な構造のガソリンよりもディーゼルを支持します。

という話をよく聞きますが、本当ですか？またそうなる理由や、改善策等教えてください。

ハイオクくん　という、燃費改善とトルクアップを詠った製品 http://www2.ttcn.ne.jp/~emile.car/haioku.htm http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%82%AF%E3%81%8F%E3%82%93&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr= がありますが、効果の程はどうなんでしょうか。 実際使われた方、回答をお願いします。 できれば車種もお書き添えください。 具体的にどんな効果が出ましたか。 値段に対する、効果を評価すると、100点満点で何点位になりますか。

自分は、峠を走ってカッコいいハイパワーマシンといえばＲＸ－７（ＦＤ）とＧＴ－Ｒ（Ｒ３２）の２車種を連想するのですが、実際はどちらのクルマのほうが峠に向いているというか、峠のようなタイトな道で速いのですか？

厳しい寒冷地に在住しております。 車のエンジンのウォーミングアップの科学技術的根拠について、「技術者の立場から」、どれほどしたらいいか？についての科学的情報、サイトを教えてください。検索の仕方が悪いのか、うまく見つけられませんでした。

厳しい寒冷地に在住しております。 車のエンジンのウォーミングアップの科学技術的根拠について、「技術者の立場から」、どれほどしたらいいか？についての科学的情報、サイトを教えてください。検索の仕方が悪いのか、うまく見つけられませんでした。

私はＡＴでは左足ブレーキを使うべきとの話を聞いたことがありますし、個人的にも左足ブレーキを使うことに賛成です。 でも、左足ブレーキは危険と考える人もいるようですが、何が危険なのですか？ たとえば、ＡＴ限定免許では、教習所ではどう教えているのでしょうか？ 決して反論したいのではなく、何が危険なのか知りたいだけですので、よろしくお願いします。

それで欲しいと思っているのがホンダのカブもしくはモンキー・ゴリラのどちらかにしようと思っているのですが決めかねています。両者のスペックとか見ても初心者の自分にはよくわかりません。カブとモンキー（ゴリラ）にはどのような違いがあるか教えてもらえないでしょうか・・・。

車のクーラーはエンジンの力で発電した電気を使うので 常に回転率が上がって燃費は悪くなる、と聞いたことが あります。 それでは、暖房の場合はどうなのでしょうか？ 私が聞いた話しでは、エンジンの熱を送風している だけなのでそう燃費は変わらないと聞きました。 これって正しい知識なのでしょうか？

よくある購買相談です。くるまは新型のCIVIC　HYBRID。 小生会社員定年まじか。現在本田の2000CCの４ドアです。性能、使用感に不満はないのですが、燃費8km/lが面白くありません。新型CIVIC　HYBRIDは32km/lとのこと。”これだ！”と思い値段を聞いたら、諸費用こみで300万円近くするとのこと。う～ん。（腕組み） 本人本田ファンで、バイクを含めて過去30年、本田以外のクルマを買ったことがない。本田技研の株も持っているのでで、きれば今度も本田にしたい。 試乗をしましたが、ごつごつするな～とは思いましたが、まあ普通のくるまと言った感慨です。よく言えば、本田党として違和感がなく、乗りなれたくるまという感じでした。（信号停車中にエンジンが止まるのはちょっとびっくり） 将来のガソリン価格、ステータス（見栄度）等考慮にいれて、CIVIC　HYBRIDは”買い”なのかどうか、小生の迷いに指針をください。

以下のスレを読んで少し疑問に思ったので、 少しアドバイスをお願いします。 http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1818977 私は、ＭＴの運転歴２０年以上、ほとんど事故もありません。 今の通勤路には、帰り道に２km近い下り坂があって、そこをケースバイケースでニュートラル走行しています。 例えば、渋滞など前が詰まっているときや、後続車が多いときなどはもちろんやりません。 また、車はスポーツカーの部類で、ブレーキフルード、パッドともにフェード性の高い物を使用しています。 （過去に乗った車でフェードは経験済みです。） エンブレ時に燃料カットの話は知っていますが、今までの検証の結果、エンブレによる走行、一般走行、ニュートラル走行で一番エコランは、ニュートラル走行で、他の物と１０％以上の差が出ました。 （何回か計測の結果です。） また逆に一番エコランでなかったのはエンブレ走行でした。 また、クラッチやパッド等も通常耐久距離をすでに超えていますが、未だ健在です。 （定期点検は欠かさず行っています。） 理論上では、危険とか、車に悪いとか言われるのですが、実際の検証の結果では、ニュートラル走行は安全性にさえ十分に気をつければ確かに効果的だと思います。 それでも、本当に危険で車の良くはないのでしょうか？ アドバイスなどよろしくお願いしたいと思います。

７０００ｒｐｍで最高出力が出るエンジンがあったとします。 本来、最高出力が出る回転域では、最も加速するはずなのですが 経験的には、MT車で、アクセルを踏んで加速すると、最も加速感を 感じるのは、エンジンの最高出力が発生する7000rpmより いくぶん低い回転数だと思います。 その理由は、MT車はギヤ比が固定で、エンジン回転数を増加させる 事により加速しているため、最高出力のでる回転数あたりだと、 それ以上の回転数の増加は、頭打ちになってしまうからだと想像 しています。 では、これをCVTのような無段階変速機を使って、エンジン回転数を最高出力が出る７０００rpmに固定し、ギヤ比を速度に応じて変化させると、MT車より加速の良い車を作ることができますか？

ふと10年ほど前に取得したころの教習所を思い出しました。教習所の教官って最悪でした。それでも追加料金がいやなので、だまってロボットのように反応していました。おかげで一度も落ちることなく通りましたが、ストレスが沢山残りました。最後のアンケートでは具体的な名前を書いて「首にしたほうがいい」とはっきり書いたのを覚えています。彼らには「何をいっても無駄」と痛感した覚えがあります。（ただしそんな先生ばかりじゃなかった覚えもありますが。この先生いい！！と思った人も沢山いましたし、生徒のなかでもそんな人はすごく評判よかったです。 で、本題に入りますが、なぜあの人たちはあんなふうに態度が悪くなるのでしょうか？教習所は、生徒を通さないと警察に怒られる、と最初の説明会で聞いたことがありますが、本当なのでしょうか？ みなさんの意見をお聞かせください。

車の燃費を改善するという、マグパワー？磁石か何かを使って、レギュラーでもハイオク並み？の効果が出て、燃費がよくなると言うものがあると友人より聞いたのですが、これは本当なのでしょうか？ 事実なら、どうすれば手に入れれるのか、また実際使用された方おいでましたら、教えて下さい。