中古車

la150sのムーヴカスタムrsに乗っています。 ２０２７年式、走行距離は２５０００㎞で、2年前に中古で購入しました（購入当時は１４０００㎞）。 最近、２０㎞～３０㎞の低速走行時、たまにですが微かなブレーキ鳴きが聞こえることがあり、パッドが薄くなってきてるかと思い、オートバックスで確かめてもらったところ、着いてすぐに整備士が前輪の隙間にライトを当てて確認して「大丈夫です」と一言。 　タイヤを外してパッドの厚みや状態確認をしてくれるのかと思っていたので、？？？でした。その整備士が言うには「この車はブレーキ鳴きしやすい」とも言っていました。 　パッドの状態確認の時というのは、厚みだけの確認であれば、こんなに簡単に済ませられるものなんでしょうか。それと、本当に「ブレーキ鳴きが起きやすい車」というのは車種によってあるものでしょうか。 　ご存じの方がおりましたら、ご教示をお願い致します。

おはようございます。 添付画像の車両が落札されています。 海外輸出時（パーツとしての輸出含む）、自動車税及びリサイクル料金絶対返金されるものでしょうか。

トヨタきんと HONDAらくまる ずぼらおじさんには向きませんよね？ 「あー電柱こすった、まあいいやワハハハ」「生ごみ出しそびれた、二日間クルマ保管」「洗車？半年に一回」こういうカーライフを29年続けてきました。

0 W 20 サラサラのオイルですが 何がエンジンに良くないのですか 添加物でごまかしているのですか 省燃費のエンジンオイルは０ W 20が多いですよね

エンジンオイル 0w20 3Lで安いのは2000円 高いのは3000円しますが 品質の差はやはりあるのでしょうか ホームセンターのカーピットで見たオイルですが モリグリーンセレクトミニ 2000円 モービルスーパー 3000円 添加剤などが違うのでしょうか 片道13キロで1年間乗るとしたら 安いオイルをこまめに変えた方が良いでしょうか

ホンダのオーナーズマニュアルには 明確なオイル交換の時期書いてないですが どのタイミングいいですか？ 整備の人と話しましたが エンジンオイル交換 １年で１万キロで良さそうです フィット２代目 会社まで片道１３ｋｍ 雪国です エンジンも温まるし 走りすぎもシビアコンディションなんですね ０ｗ２０ オイル交換３８００円でした トヨタとかもっと安いオイル交換のやり方ありますか？ [Honda | 交換部品 | オイル | シビアコンディションとはhttps://www.honda.co.jp/auto-parts/severe/ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ メンテナンスノートは中古車でないです オーナーズマニュアルはついてきました エンジンオイル交換はどれくらいの頻度で行えばよいのでしょうか？ 車種毎に異なりますが (※メンテナンスノートをご確認ください) （1）10000kmまたは12ヶ月ごと （2）15000kmまたは12ヶ月ごと （3）5000kmまたは6ヶ月ごと（ターボ装備車） いずれもどちらか早い方となります。 ただし、シビアコンディション条件ではオイルの劣化が早まりますので （1）の場合5000kmまたは6ヶ月ごと （2）の場合7500kmまたは6ヶ月ごと のどちらか早い方での交換をお勧めします。 [Honda | お客様相談センター]https://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto&id=30538&parent=30050 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ このような条件はシビアコンディションとなります。 目安として下記のいずれかでの走行が走行距離の30％以上の場合、シビアコンディションに該当します。 悪路（デコボコ道、砂利道、未舗装路）での走行が多い 悪路の目安 ・運転者の体に衝撃(突き上げ感)を感じる荒れた路面 ・石をはね上げたり、わだち等により下廻りを当てたりする機会の多い路面 ・ホコリの多い路面 雪道での走行が多い 走行距離が多い（目安：20,000km以上/年） 山道、登降坂路での走行が多い（目安：登り下りが多く、ブレーキの使用回数が多い） 短距離の繰返し走行が多い（目安：8km/回） 外気温が氷点下での繰り返し走行が多い 低速走行が多い場合（目安：30km/h以下） アイドリング状態が多い

中古で車を購入して埼玉から大阪に輸送をしてもらいたくグットアップと言う会社に依頼しましたが　 陸送中にエンジンが止まったと連絡があり　購入元に戻す事になり　自走してフェリーに乗せるとの事で　 した　　自走？? 少し引っかかる点がありましたが納車を早めにしたかったので　陸送業者に任せて その日の陸送は中止になるので　後日に陸送する事になり　追加料金を言われたのでお支払いしました　　 この事は私も納得なのですが、　 エンジンが吹き上がらないとの事で購入元が整備して後日、グットアップの下請け業者に引き取りしてもらい輸送したのですが 再度止まったとの連絡　購入元に整備の内容を聞き　 引き渡し前まで普通に戻したのに何が悪いか整備側も悩んでいる様子でした　プラグ、インジェクター、交換、圧縮比を見たとの事　 購入元に再度引き取り見てもらいましたが普通に走るとの事　 陸送業者側は車が止まるとフェリー会社等に大きな損害額が来る恐れがあるから船には乗せられないので積車なら後10万程度かかると言われ　そもそも客の車を何十キロも陸送業者が運転する事が普通なのかわよくわかりませんが　不審な点が多く　 私はこの陸送会社をキャンセルしました。 ネットのトップにこんな会社が載っているのも　 問題あると思います　 後日に　今まで掛かった費用と支払った差額が18000 振り込んでくれましたが、普通は当日に車が動かない等の不備があれば返金等ないそうです。 陸送に頼んで6万支払い車も届かず42000失う結果に　被害届けてを出すべきなのか悩んでいます　 ちなみに代表者等には取り継いてくれなく　電話対応の方は決定権が無い女性でした。

今度、通勤用に人生で初めて車の購入を考えています。 実家暮らしの時に、嫌の車を運転してたことはありますが、購入に関しては何の知識もありません…。 おそらく週５ペースで、毎日往復約１時間半乗る予定で、もしかしたらたまに休日に買い物で使う程度だと思います。基本的に、運転はそんなに得意な方ではありません。事故も怖いし、通勤以外で遠出はあまりしないと思います。 １台目だし、すぐに必要なため、まずは中古で検討しています。 そこでご相談ですが、私のような場合、軽と普通車どちらが合ってるでしょうか？ 予算は相場がさっぱりわかりませんが、１００万以内。多くて１５０万以内に抑えられたらいいかなと思ってます。 カーナビ、ドラレコは最低限付けたいです。 もし軽の場合は、人気ありますがNBOXが気になってます。普通車でもコンパクトカーで十分だと思ってます。

中古車購入時に「ガードコスメSP」というコーティングを依頼しました。 １・実際の耐久期間はどのくらいでしょうか ２・ワックスを掛けるのはよくないとの説明を受けていますが、コーティングの効果が感じられなくなったらワックスを掛けても良いのでしょうか。それとも再びコーティングを行う必要があるのでしょうか

乗り換えの車を購入したためいままで乗っていた車を売却したく思い今、個人売買を検討しています。売却の車は車検残り1年あります。 お聞きしたいと思いますが。カババは専用のフリーマーケットがあり個人売買の手続きを代行してくれる会社のようですね。ではジモティ―、 クルマフリマ by カーチス他に乗り換えの車を購入したため今まで乗っていた車を売却したく思い個人売買を検討しています。売却の車は車検残り1年あります。 お聞きしたいと思いますが。カババは専用のフリーマーケットがあり個人売買の手続きを代行してくれる会社のようですね。ではジモティ―、カーチスなどに出品依頼するとか、自分で出品して個人売買の手続きを代行してもらうことはできるでしょうか。 例えば、ジモティ―に自分で出品して買い手が見つかった時カババに手続きを代行してもらうことは出来るでしょうか。 只今個人売買の情報を入手中です。

2013年式の日産のノートに乗っています。 ECOボタンを押すとエンジンルームのメーターパネルらへんが光り、 エコモードになりますが、エコモードだとガソリンの使用量が少なくなるのでしょうか？

中古車を購入しました、現在納車待ちです、古い車は購入店で無料で引き取ってもらうように話をしました。廃車引き取りに関しての契約書類はありません。調べると解体屋で買取してくれるそうでした。 このため車購入店での廃車引き取りをキャンセルしました。 廃車引き渡しのキャンセルで違約金を取られるでしょうか。 今回中古車を買った店は客から少しでも多く金を出させようとするいや店でした。、、不安です

レギレータにw端子が無いのですか、 代わりの端子または方法はありませんかヂーゼルエンジンの タコメータの信号を取りたいのですが

新車を買った後、高く売れるときに売却したいのですが、素人が、高く売れるタイミングや業者を見つけるこつはあるでしょうか。

Ｓ社の新車購入を検討してるため長年のＴ社の愛車を売却します。 18年半以上前の古い機種（ただし走行距離少な目）なのですが 値は殆どつかないでしょうか？ どこでどのような売却・処分方法が良いか？アドバイス宜しくお願い致します。 (部品取り業者とかには話するのが良いでしょうか？） 詳細は以下になります。 ・トヨタ・カローラフィールダー（初代）　1.5Ｇ ・18年半前に購入 ・走行距離：41,500ｋｍ ・事故歴無・板金歴有 ・外装：小傷有、ホイールにも傷有 ・内装：至って綺麗、特に後席は殆ど使用しておらず ・1.5年前に26万掛けて車検済 ・現在特に問題もなく元気に片道30分と週末のドライブに使用中

すでに塗ってあるラッカー塗装をメタリック調にしたいのですが、イチから塗り直すのはしんどいのでクリアにラメの入ったものがないものかと考えています。 が、な穴か見当たらず見つけたのはHoltsの車ホイール用のもののみでした。 普通にはないものなのですかね。

毎回見てて思うんですが、レストア費用とか 安すぎないですか。この前なんかショックアブソーバ変えて、 ４万くらいでした。絶対工賃入ってない。最後に工数が 出るんですが、それに工賃をかけると、利益とトントンです。 かくも中古車屋さんは薄利な商売ですか。

今までディーラーで新車を買っていましたが、個人のオートショップの人にうちだと新車でも安くひっぱてきますよと言われました。 　メーカーはディーラー以外にも新車を卸しているのでしょうか。

新車を現金で買って１年か２年で乗り換えようと考えています。 　損失の少ない車を提案して下さい。 　ちなみに、ランクルプラドは次回生産開始が早くても8月以降であるとディーラーで言われました。まあ待っても良いのですが。 　軽自動車だと年間40万程度の負担で3年毎に新車に乗り換えられるようですが、普通自動車が希望です。

いくらくらいかかるものですか？ショップやディーラーに聞けば早いんでしょうけど、なんか気がひけるので。