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旧車って2台持ち必須ですか?
地方だと2台持ちならわかりますが、都市部(特に23区内)や郊外とかだと、明らかに旧車の年代に入っている車が一軒家や集合住宅の駐車スペースに止まっていることがたまにあります。多くの場合、一台しか止められないようなスペースにあるので、2台持ちの可能性は高くなさそうなのですが、1台で大丈夫なのでしょうか?
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新車から乗り続けて気がついたら旧車と呼ばれるようになってしまった人もいるでしょう。 この場合だと古い車でも何十年と付き合いオーナーさんはその車を知る尽くしてるはずです。 こういう人であれば旧車だって足に出来ますよ。 何をさせれば無理なのかも知ってるから安心して足に使えるのです。
- oska2
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>旧車って2台持ち必須ですか? 旧車は、趣味の世界ですからね。 好きな人は、何台でも保有していますね。 私が卒業した大学の先生は、T型フォードを持っています。 医者の道楽なんでしようが、病院玄関の横にガラス張りの展示部屋を設けていました。 当然、エンジンは始動する様です。 >1台で大丈夫なのでしょうか? 旧車だと「交換部品がない」のが大問題になりますよね。 動いてナンボ!の世界ですからね。 そこで、旧車オーナーでは「部品交換用(部品取り用)に、同じ年式の旧車を保有する」場合が多い様です。
- eroero4649
- ベストアンサー率32% (11074/34518)
旧車好きって、お金持ちの道楽か、自分の身を削ってでも愛車に身を捧げる人かのどちらかですよ。 後者のタイプには「とにかく車をいじっているのが楽しい」という人も少なくないです。
補足
だとしたら骨董品が好きな人ってだいたいそんな人なんですか? 金持ちではない場合は、貯金もあまりせずに趣味に大半金使っている人なのですか?
車を普段使う必要のない人が持つなら、一台でいいわけです。 だって、動かなくても問題ないわけですから。 でも、その一台が旧車で手をかけながら乗るのが当たり前のものなら、手をかけて修理や整備をしている間は、乗れない訳です。 なので、車が必要な人なら、いつもきちんと動く車を別に持っている必要があるのではないでしょうか? 車が必要になる人が、必要な時に動きません。じゃ洒落になりませんからね。
補足
それが都市部や郊外の部品取りも置けないような一軒家やマンションに停められていることがあります。23区なんて部品取りの保管場所どこにあるんでしょうかね?