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ホンダフリードLEDハイビーム
よろしくお願いいたします。 ホンダフリードを新車購入しました。納車して初めて気付きましたが、ハイビームがハロゲンバルブでした。商用車でもないのに今どきハロゲンなど考えてもいませんでした。 前車がHID55Wだったのでギャップがありすぎますが、レンズの耐久性やバッテリー等考慮してHIDより暗くても、ハロゲンよりは白く明るいLEDに換えたいと思います。 おすすめのLEDハイビームバルブはありますでしょうか。 HIDは取付とアフターもあわせてプロショップに任せていましたが、LEDはハロゲン感覚で自己交換できるものでしょうか。
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先の回答者様がなぜハイビームがHIDでないのかを説明していますので、端折ります。 自分のマイカー(AHR20W エスティマハイブリッド)は、ロービームがHID、ハイビームがハロゲンでした。 LEDバルブは、LED(発光ダイオード)と回路で構成されていて、LEDは熱を持たないものの回路が発熱をします。その為、LEDバルブの後方には放熱させるためのクーリングファンやクーリングフィンが付いている物がほとんどです。 マイカーは、ロービームがHID(D4S 35w) ハイビームがハロゲン(HB3 )となってます。ハイビームは、質問者様のフリードと同じHB3 です。 マイカーはロービーム、ハイビーム、共にLEDバルブに交換してあります。購入は、amazonです。 ぶっちゃけ中国製ですよ。 使っているハイビームは「XENPLUS【国内正規保証品】9005 LEDヘッドライト 9005/H10/HB3車検対応 車 正規 ZESチップ 、超高輝度 ホワイト 6500K 55W(27.5W*2) 13000LM (6500LM*2) 、ハロゲンランプ ズ 99%車種対応 IP68防水 2年保証(2個セット)」 https://www.amazon.co.jp/gp/product/B087JJ697R/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s00?ie=UTF8&psc=1 こちらを使っていますが、取り付けから半年経過しましたが全く問題なく点灯しています。 交換もハロゲンバルブを注し換えるだけなので簡単です。 ファン付きですが、静かで全く気になりませんし、ラジオなどにノイズもありません。とにかく、白くてめちゃめちゃ明るいですよ。 HIDよりも明るい感じがします。しかもハロゲンよりも瞬間発光します。もちろん車検も通ります。(先月、車検を取りました) 使う場合は光軸が、ハロゲンとは違うのでディーラーで合わせてもらってください。 耐久性ですが、同じメーカーのLEDバルブを息子のヴィッツに使っていますが、5年経過してますが全く問題ありません。 LEDバルブは、色々試しましましたがやっとこのバルブに落ち着きました。お勧めと思います。
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前の車のことはよく書かれていませんのでわかりませんが、 LoビームがHIDの車でも多くの車のHiビームは、ハロゲンだったりしますし、そっちの方が多いですよ。 HiビームにHIDを採用しないうって言うのは、特殊なんじゃなくて、HIDは、スイッチを入れてから最大発光になるまでに時間がかかります。 だから、嫌われてたのですが、ご存知なかったでしょうか。 Hiビームでパッシングした時、明るくなる前に消えてしまうんで、なんだあれ?って感じになるので、わざとHiビームはハロゲンのままというのが多かったのですけどね。 (ハロゲンも最大光量になるまでに時間がかかりますが、HIDよりはずっと短時間ですので。) そんな理由もあって、HiビームにHIDを使ってる車種って少ないのですが。 LEDは、さらに熱に弱いと言う大きな問題があります。 効率が良いから熱の発生は少ないと言われているその熱で自己崩壊をしてしまうんです。 なので、純正のLEDランプには、流す電流が、自動車の車体の電圧が変わっても変動しない様な電源ユニットをつけ、LED自体が発生させる熱を逃すと言うことも考えられた設計がされています。 中国製の一体型のものなどありますが、放熱のことなんて大して考えていませんので、寿命が短いものが多く(ひどいと数週間から数ヶ月)光軸もきちんと出ていないものも多いです。 きちんとしたものなら、HIDのバラストの様に電源回路部がべつおき(ここも熱が出るので)、LEDランプ部にも冷却のためのファンがついている様なものになります。 でもこの冷却ファンも曲者になり、使われる環境などで、ファンが回らなくなってLEDの熱が逃がせなくなり温度が上がり壊れてしまう。 などがあります。 その辺をどう考えるかだと思いますけどね。 あと、一般的にはHIDの純正って、35Wが多いんですけどね。
お礼
早速のご教授ありがとうございます。 LEDにも放熱対策は必要なのですね。LED自体初めてなので知りませんでした。 前車は購入時に社外品に交換、15年乗ってバラスト3個・バルブ5個・レンズ本体を左右1回づつ換えています。その前の車は直結リレーで100Wハロゲンをつけていましたが、やはり10年間で左右レンズ1回交換(バルブとリレーは予備を携行していました)しています。レンズ交換はやはり熱によるダメージです。 社外品ならそのくらいの期間の交換リスクは納得いたしますが、ハロゲンバルブのようにDIYで簡単に交換できるなら通販サイトで、社外HIDのようなケアが必要ならショップ購入取付を考えています。4~5年はもってもらいたいので安い中華製は避けるようにいたします。 ちなみにパッシングはバルブに負荷がかかるのでほとんどしませんでしたし、今までも補助灯はすぐ着いたので、そのことは気にいたしませんでした。
お礼
情報およびおすすめどうもありがとうございますした。 中華製は激しい当り外れを経験しているので不安がありますが、大手メーカーも製造は中華というものが多いので、品質管理の問題なのでしょうね。 でも前車の場合は初期投資で10万近くかかりましたので、この価格なら、2年くらい毎に変えていたハイワッテージハロゲンと同じくらいの感覚です。5年もてば大当たりですね!