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ライトをLEDに変えるバッテリーは長持ちしますか?
アドレス110 CE47A に乗っています。 バッテリーが毎年冬になるとセルでエンジンが掛からなくなり交換しています。 バイクの使用は、往復6kmぐらいの所に買い物に週に三回ほど行くだけです。 ライトをLEDに変えるとバッテリーに優しいと聞きましたが、変えると少しはバッテリーが長持ちしますでしょうか?
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バッテリー上がりの原因をまずはつきとめた方がいいのではと思います。 使用頻度と走行距離が短く、更にはライトを常時点灯となると消費電力に充電が追い付いていないと考えられます。 それ以外にも、充電機能の劣化や故障も考えられます。 充電機能ではジェネレーターの故障や性能低下、配線劣化によるリーク(電力洩れ)等が考えられます。 やっかいな場合は、それらが複合的に絡まっている場合です。 ライトをLEDに替えると確かにバッテリーには優しいですが、それでバッテリー上がりが防げるかどうかは未知数なので、一度詳しく点検をしてもらうことをお勧めします。
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- oska2
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>バッテリーが毎年冬になるとセルでエンジンが掛からなくなり交換しています。 勿体無い!ですね。 バッテリーは、外気温が下がれば性能も下がります。 冬の早朝・深夜では、自動車のヘッドライトも暗いですよね。 化学式的に、当たり前の症状なんです。 バッテリーは、気温25度で100%の性能を発揮します。 外気温が1度変化すれば、1%性能が落ちます。 外気温が5度の場合は、新品完全充電バッテリーでも80%の性能しか発揮出来ません。 新品でないバッテリーだと、80%も性能を発揮出来ませんよね。^^; この当たり前を営業トークにしているのが、スタンド・カー用品店です。 >ライトをLEDに変えるとバッテリーに優しいと聞きました LEDは、消費電力(電圧X電流)が少ないですよね。 ですから、バッテリーに対しては優しい。 >変えると少しはバッテリーが長持ちしますでしょうか? 質問者さま住んでいる地域が分かりませんが・・・。 たぶん、誤差の世界です。 LEDは、消費電力が少ないですが「一定の電圧」が必要です。 外気温が下がってバッテリー性能が落ちるのですから、計算上は意味がありません。
- h90025
- ベストアンサー率36% (735/2008)
ステーターコイルかレギュレーターに問題があると思われます。 エンジンをかけている状態でバッテリー端子において14V代の電圧があればよいのですが。 電圧が低ければバッテリーの蓄電量が常に低い状態になり、バッテリーの寿命は短くなります。 もちろん、LED化は一定の効果がありますが、それより主因を解決した方が良いです。