●インチアップとは？●
〇今のタイヤの外径を変えず（これが大きく変わるとスピードメーターに誤差が出たり段差の大きい路面通過時にタイヤとボディが接触しスピンする等のトラブルとなる）にホイールの幅・大きさを大きくし、それに見合ったタイヤ幅（横から見た）の小さいタイヤを装着させる事を言います。
●タイヤのインチアップって、どんな効果（メリット）があるのですか？ ●
〇見た目が良くなる。
〇タイヤと路面と接触面積を増やす事で摩擦力が増加し、今よりも速い速度でもカーブを曲がれる様になる。
〇車を横から見たタイヤ幅が小さくなり、コーナーリングでのタイヤのヨジレが減少しロール（車の横方向への傾き）が少なくなってクイックに曲がれる様になる。
〇車を後ろから見たタイヤ幅が大きくなる事により、横方向へのブレが減少し高速安定性が増す。
〇ブレーキの効きが良くなると共に、急ブレーキ時でもタイヤがロックしにくくなる。（タイヤに対してブレーキ装置の性能が小さい場合は逆に悪くなる事もあります）
●インチアップのデメリット●
〇衝撃を吸収する面積（横から見たタイヤ幅）が小さくなりタイヤの材質も硬いため、乗心地が悪化する。
〇路面との摩擦面積増加により燃費（リッター１Km前後）が悪くなる。
〇タイヤ自体の重量が増す為、凸凹路走行時のサスペンションへの入力（衝撃）が大きくなり、サスペンションの寿命が短くなる。
〇タイヤ自体の重量が増す為、今装着している純正タイヤよりコーナーリング性能・ブレーキ性能が悪化する場合がある。
●最後に●
〇３２８４さんがバリバリの走り屋さんか見た目をもっと良くしたいとお考えならいいですが、専門家としては素人さんのインチアップは余りお勧め出来ません。今の車にはその車に対してベストなホイール・タイヤが装着されています。今よりグリップを良くしたいのでしたら、インチアップはせずタイヤだけ今と同サイズか1サイズ大きいスポーツタイプのタイヤに換える事をお勧めします。（純正のタイヤは価格・乗心地・寿命・グリップ等全てを平均したタイヤが装着されています）
