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現行250バイクについて
125や250ccバイクが 人気があるようですが WR250や CBR250RRみたいに 80万もするバイクがなぜ人気があるのか分かりません 750CC買えますよね 2ストみたいに 馬力も無ければ トルクも無い なぜだ?
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>125や250ccバイクが 人気があるようです その通りですね。 50(未満)ccバイクの販売が減少しているなかで、小型バイクと250(未満)ccバイクが売れています。 ※ヤマハは、50ccバイクの製造を止めてホンダに生産委託しています。 近所のバイク店に行っても、ピンクナンバーの小型バイクが多いです。 >WR250や CBR250RRみたいに 80万もするバイクがなぜ人気があるのか分かりません 単純に、維持費の関係でしようね。 250(未満)ccバイクだと、「高速道路走行可能+車検が無い+税金が安い」のです。 馬力・トルクを優先して小型・中型バイクを買う人は、少数らしいですよ。 そもそも、そんなに馬力を必要としないのが日本の道路です。 高速道路でも、100キロ(一部は120キロ)規制ですよね。 大馬力・大トルクは、必要ありません。 中型バイクは、車体重量もそんなに重くありません。 従って、馬力・トルクも必要最小限で問題ありません。 ただ・・・。 バイクが趣味の方は、質問者さまが理解している通り「BIGバイク」に乗っています。 近所のハーレー代理店でも、週末は賑わっています。 要は、個人の考え方次第でしようね。 余談ですが・・・。 トランプ大統領が言っています。 「日本人が、軽自動車に乗る意味が分からない」 「輸入規制だ!規格を廃止しろ!」 同じ事です。
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- LeonaA
- ベストアンサー率33% (3/9)
昔、「バイク乗りは最後に250へ帰る」という意味の言葉がありました。 大型や外車に乗った人も最後にはクオーターに落ち着くという意味でしょうか。 普段使いなら軽量・コンパクトな250が気が楽とか、 皆さんもご指摘の車検がないというコストメリット、 さらにはやはりレッドゾーンまでエンジンを使い切れる満足感・掌握感 などがあるのでしょう。 私も通勤用にまた250欲しいです。意外に高いですけどねw
お礼
ご回答ありがとうございます。 たしかに 小回りが利くので便利ですが 750が買えるのに、、、と 逆に贅沢な気がするのですよね
- sundegasuki
- ベストアンサー率16% (68/404)
車検がない。 取り回ししやすい。 わざわざ750~に乗る意味無い(僕にとっては) 免許が中型、大型は取る気ない。 人によって思いや用途目的違う。 ちなみに僕は今125cc乗ってる
お礼
ご回答ありがとうございます。 そうですよね 用途によりけりですよね。
- ts0472
- ベストアンサー率40% (4485/11069)
私も車検不要に 一票 若い頃に乗っていましたが 学生時代のバイト代では安い費用とは言えない 社会人になって車も持つようになると負担が大きい 重量税や自賠責保険が倍近く高い 余程好きであれば 他に趣味が無ければ当然の出費と割り切れるんでしょうが 家族がいると難しい 道交法を守って高速ツーリングに出なければ 250CCでも十分だと思います
お礼
ご回答ありがとうございます。 かくいうわたくしも250しかありません(もちろん2スト)。 でもツーリングが好きで1~2泊程度のものを 年4回くらい行っております。 でも パワー不足を感じ はやり 大型だよな! と思うこの頃です。
- kuro804
- ベストアンサー率29% (523/1762)
こんばんは まずは車検が250cc以下ではない。 その2、少なくとも高速を100kmで走るに不都合はない。 最近一部で120km/hが解禁されたようで巡航120kmはやや辛いかも。
お礼
ご回答ありがとうございます。 値段と性能が合ってないような気があるるんですよね。 250にパワコン トラコンなんて必要でしょうか?
お礼
ご回答ありがとうございます。 わたくしは レプリカブーム真っ盛りの時代を経験してまして 今でも2ストが好きです 当時は大型免許の取得は難しく 400ccまでしか 乗れませんでしたが いまだに RZV500とかに 憧れていますね それと みなさん経費のことを おっしゃられてますが 250と大型で びっくりするほどの違いはないですし 車検もユーザー車検なら 21000円くらい?で取れるので どんなものでしょうね