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セロー225 フロントマスターシリンダー
フロントマスターシリンダーの箱の左下(バイクにまたがって奥の左下)に レンチで緩められそうなネジがあるのですが、 そこもフルードが抜けるところなのでしょうか
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- sailor
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まぁ、弛めればフルードは出てきますよ。でもフルードを交換する目的でフルードを抜くのであればダメですね。それではブレーキライン(油圧配管)内のフルードもキャリパー内のフルードも抜けませんからね。 フルードの交換であるならば必ずホイール側(キャリパー側のエアブリードプラグ)から抜き取る必要があります。マスター側のリザーバーに常に新しいフルードが満たされている状態でエア抜きと同じようにマスター側からホイール側にフルードを送り続けて交換する必要があります。それなりのスキルがあるのであればブレーキばらして全部に抜いちゃってからやった方が手っ取り早いし確実ですけど、質問の内容からしてこれはやっちゃダメでしょうから、先の方法でブリーダープラグから100cc程度ぬいたところでOKとしてもいいでしょう。ただし、マスターのリザーバー側が一瞬でも空になると、ブレーキラインにエアを噛んでしまうことになります(エアを噛んでしまうとブレーキが利かなくなるので非常に危険です)ので、自信がないのであればやらないほうが良いでしょうね。 エンジンが壊れても走らないだけで、滅多に死にはしませんし、他人に害を及ぼすことも少ないでしょうけれど、ブレーキのトラブルは即死亡事故につながっても何の不思議もありませから、原理や整備手順を理解(知っているだけではダメ。何故そうしなければならないか、なぜそうなっているのかの理由を分かっていなけれな理解しているとは言えない)していないのであれば手を付けて良い部分ではありません。先の分でエア抜きと同様のやりかたでと書きましたが、エア抜きをどうやるのか判らないなら絶対にやってはいけません。あえてエア抜きのやり方は書きませんが、ブレーキは単純な原理の装置ですがその整備が担y純化というと決してそんなことは無いのですよ。中途半端な知識で行ってはいけません。
お礼
詳しく教えて下さりありがとうございます すでに一度空になってしまったことがあり、 時間をかけてエア抜きをして、 支障がないところまで戻しました 見える限りでは下からも上からもエアーは出てきません ただ、もう少しクッションを握っているような感じがありまして マスターシリンダーのネジから抜けるような説明をネットで見たのでセローのはここかなと… ありがとうございました